[揽瓜阁精读] 187.现代化工厂

CHENOlivia

第一段：
未来的工厂不是像现在这样。详细讲现在的工厂是怎样的。
第二段：
未来的工厂是怎样的，service to customer needs。Factory itself 是hub。
第三段：
举例200年前的craftman了解needs而成功。
第四段：
但后来craftsman被mass production淘汰。Mass production忽略needs。
第五段：
最近的工厂改变。Interfuctional combination
第六段：
这种改变重要。但是还不够。还需要downstream。
第七段：
美国的例子公司。
第八段：
总结

mklbyy

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1. （intro）现在决定公司成败的因素和从前的不同，现在取决于公司如何运用手头资源运作，而不是到底有多少资源在手2. （制造业公司的play方式）制造业公司将在下一阶段迎合顾客需求，加深与顾客的联系，向服务型公司靠拢。
3. （举例解释为什么顾客至上）最成功的马车(商品)是乘客最舒服的马车(商品)。包括和顾客沟通了解顾客需求并基于需求做出调整。
4. （顾客需求宏观后果）顾客对标准化产品的需求导致了密集劳动力生产，衍化出职业分工，职业壁垒使信息反馈层层过滤，导致高管们以外行身份指手画脚
5. （新思路）近年来日本匠人制造风靡全球，展现了上层决策和制造生产的壁垒是可以通过沟通打破的，因为他们鼓励管理者一线考察和沟通
6. （不够）虽然这种联动必须又重要，但不足够。现在车间工作是个上下游都要了解的复合技术活，公司需要知道他们服务顾客前后的结果
7. （support）成功的制造公司都设立了体现服务重要性的机构，这也是未来的方向
8.  （con）制造业的服务观念应该更全面，而不是只局限在把顾客作为生产日程上的数字所以按时交货的狭窄定义上

holger

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牟哞哞

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compartmentalize分隔、分开

P1:未来制造公司最大的竞争力取决于公司如何运作，不是别的成本啊质量啊等等。

P2:幸存到下一代的制造商会和服务绑定，预见顾客需求等等来稳定客户，这是核心。

P3:举例：200年前的马车制造商成功秘诀就在迎合客户需求来改变马车舒适度。

P4:讲制造业如何与其上下流部门分工然后导致信息闭塞，很多压力给到制造部门

P5:举例几十年来日本的制造商：尝试打破制造业与其上下流部门的关系，鼓励部门之间相互沟通运作

P6:尽管上述打破行业隔绝很重要，但是远远不够。下流的产业也要加入到制造业中，因为工厂人事有办法支持促进销售，服务技术人员和顾客。因此竞争就是这样卷到服务客户售前和售后上。

P7:举例美国的几个运营冠军公司，他们就是未来制造公司的榜样。

P8:传统制造公司的局限性。     制造公司的服务还涉及像设计、特点、耐用度、可修度、分配、组装和使用的简易度。即使最传统的工厂还要提前提供一种服务，但是他们对服务的概念狭窄。对老制造工厂的经理来说，服务仅仅是一个到期的承诺。物流和分配促使工厂及时完成订单，从而提前知道物流问题和包装材料来减轻物流损害。客户只不过是生产环节中的一个数字。

牟哞哞

187
1.第一段：提出作者的观点：指出未来的工厂不是通过机器人、电脑和灵活机械去做一些琐碎的工作，这种事情现在的工厂就可以进行。未来工厂竞争的关键在于这些公司如何利用技术来提升自身的竞争力
2.第二段进一步进行解释：下一代的工厂将通过将产品和服务绑定，真正响应最广泛的用户需求来进行市场竞争。更重要的是，他们会将工厂打造为一个中继站hub形式，集合之前分散在各处的服务、组织功能，让生产线上下游的人员可以互相沟通，来更好的为客户服务。
3.举出例子进行加强：讲述马车制造者之前成功的原因，完美的了解了顾客的需求，售前售后都非常优秀
4.提出现有观点形成的原因： 大规模生产忽视定制化手工模式因为客户需要一种标准化的产品，超过对于价格和个性化产品的需求。这样造成技术人员被分散到不同的生产制造上下游活动中。渐渐的，因为这种分裂，工厂收到的信息和建议都经过了各个部门的过滤，从功能上和物理上让所受到的内容割裂。所以工厂经理门总会抱怨那些界定工作的人往往不关心或者不了解工作中的具体问题
5.举出例子说明日本的企业对这种不好的情况有所改善
6.短暂让步：这些改变可以加速创新和提高生产效率，但是当前的下游活动已经进行整合进工厂的工作。当前的竞争已经从如何制造自己的产品，转变为他们如何更好的服务客户以及如何进行售后服务
7.新的发展方向，美国公司的例子：指出不是完全的服务工厂，现在上下游也在紧密的联系，这是未来发展的方向
8.总结： 对于一个生产制造公司的服务来说，不可避免的围绕着他的产品进行。就连最传统的工厂都提出类似的服务理念，但是他们对于服务的定义是狭窄的。服务需要围绕客户需求展开，根据客户来打造时间节点和生产日程。1.阐明观点：未来的工厂不是通过机器人、电脑和灵活机械去做一些琐碎的工作，这种事情现在的工厂就可以进行。未来工厂竞争的关键在于这些公司如何利用技术来提升自身的竞争力
2.进一步解释观点 ：下一代的工厂将通过将产品和服务绑定，真正响应最广泛的用户需求来进行市场竞争。更重要的是，他们会将工厂打造为一个中继站hub形式，集合之前分散在各处的服务、组织功能，让生产线上下游的人员可以互相沟通，来更好的为客户服务。今天的柔性制造工厂将成为明天的服务工厂
3.举出例子进行加强：讲述马车制造者之前成功的原因，完美的了解了顾客的需求，售前售后都非常优秀
4.提出现有观点形成的原因： 大规模生产忽视定制化手工模式因为客户需要一种标准化的产品，超过对于价格和个性化产品的需求。这样造成技术人员被分散到不同的生产制造上下游活动中。渐渐的，因为这种分裂，工厂收到的信息和建议都经过了各个部门的过滤，从功能上和物理上让所受到的内容割裂。所以工厂经理门总会抱怨那些界定工作的人往往不关心或者不了解工作中的具体问题
5.举出例子说明日本的企业对这种不好的情况有所改善
6.短暂让步：这些改变可以加速创新和提高生产效率，但是当前的下游活动已经进行整合进工厂的工作。当前的竞争已经从如何制造自己的产品，转变为他们如何更好的服务客户以及如何进行售后服务
7.新的发展方向，美国公司的例子：指出不是完全的服务工厂，现在上下游也在紧密的联系，这是未来发展的方向
8.总结： 对于一个生产制造公司的服务来说，不可避免的围绕着他的产品进行。就连最传统的工厂都提出类似的服务理念，但是他们对于服务的定义是狭窄的。服务需要围绕客户需求展开，根据客户来打造时间节点和生产日程。

Ronne

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Serenatt

生词：
1、主要讲的是现在所成产的一些无论是技术也好设施也好，技术含量都不高，是个人都能来分一杯羹，所以拉不开差距。

2、主要讲的是在以后能够拉开公司之间差异的除了一些公司有的硬件条件，软件条件也十分重要，就是公司的服务。之后讲的是公司该怎样跟顾客建立更直接频繁的联系，从而以服务满足顾客巴拉巴拉。

3、举例说明服务的重要性。200年前，当时人们还是坐马车的出行，你会发现一般生意最好的那个坐马车的手艺人他的成功之处是因为他对客人的服务特别周到，卖之前就询问顾客的需求，在使用的时候如果有啥需要改进的也尽管提，还有各种各样的售后服务，所以也是人家活该赚钱了。

4、然后随着时间的发展，私人定制变成了流水线生产，而且之前的话也是一个师傅负责整套流程的制作，现在越来越工业化了后，都是分成几个部分，各做各的part，所以这就导致人们只熟悉自己那part，互相之间要传达啥需求的话也很难跟对方描述清楚，这就导致客户经常抱怨定制出来的东西跟他之前要求的出入很大。

5、几十年间，抱怨层出不穷。最近呢，因为日本卷起来了，所以打破了这个僵局，日本的厂商们都要求工厂各部门打破信息壁垒，好好给顾客姥爷们伺候好了，要啥条件必须满足，差错不能出现在公司内部生产上。最后使得各工厂各部门都得积极沟通，合作共进退。

6、这些开创新的举动无疑是十分重要的。但是其实也还不足够。如今很多的下游活动也必须参与到工厂的任务中，也就是那些直接跟顾客接触的也必须了解公司制造的内核情况，之后跟顾客沟通的时候知识储备也更足。所以竞争就有之前公司之间卷产品到现在卷服务了。

7、现在几个美国发展前景比较好的公司也在开始用这种新型的运营模式开卷了。但是其实他们的服务链也还不完备，所以路还得走下去，将来还是要加强生产员工和顾客两边上下游之间的活动。

8、公司有服务意识的话还能帮助公司解决他们产品的一些设计巴拉巴拉等的瓶颈或者问题。之前那些公司不注重服务意识，路走窄了，一心卷产品，卷物流，卷包装，完全不把对顾客的服务放在心上，所以说还是不行哇。

F_Hillary

同意！