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楼主: 小白斩鸡

[揽瓜阁精读] 274. Ozone

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发表于 2023-3-15 10:48:55 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 11:00:44 发自手机 Web 版 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 11:09:39 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 11:10:11 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 11:20:54 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 11:23:13 | 显示全部楼层
main idea: describe the chemical process of the ozone formation and points out the options to tackle
structure:
p1.government ban
-on "drive up" bank tellers and "drive through" MC
-aim: decrease the possibility of cars idling and thus reduce the pollution
p2.government strictly execute the clean air act for the first time
-the law born in. 1970 and set high standard for the air quality
-flaws: no definition on how the quality can be achieved and how to punish the offenders
-congress is trying to the law after failing to do so every year of the past decades
p3.the difference of this year
-companies, fearful of the punishment, support the proposed modification of the law
-merits: don't spend money on amendments but on cleaner xx
p4. the act details and current obstacle
-242 areas and 6 types of pollutants
-phenomenon: nearly all the areas achieved the standards of the first 4, 100 areas didn't meet the latter 2 standards
-carbon monoxide: 86% from vehicles- new car with clean engine can solve the problem
-ozone: more complicated
p5. features and impacts of ozone
-highly active, three oxygen atoms
-in high atmosphere, block the sun rays
-on ground, attack the lung tissue and weaken immune system
p6.the standard without agreement
-1970, 0.25 ppm in air, the act regulated 0.12 ppm as standard level
-ota comments: some say 0.14ppm, others say 0.8 ppm all day
p7.the process of ozone formation
- ultraviolet light breaks down the nd into no + o
-generally, o rapidly react with no and doesn't accumulate
-in organic gases, which are hydorcarbon, no can react without o, then o accumulates
p7. 80% carbon from vehicles while the rest is hard to regulate
-evaporation from factories and families fueling fluids
-2 options: clean the air after it absorbed the carbon or produce fewer carbon

new words:
dioxide: 二氧 monoxide: 一氧
ultraviolet: 紫外的
dispense with: 免除,无需 dispense: 分配,发放 this dispenses with x x x, allowing x x x x 什么免除了xxx, 结果允许了xxx
while they object to specific proposals as too costly, they are not spending large amounts of money on campaigns to block the amendments. 他们反对具体的方案,认为成本太贵,他们没有花费很多钱在阻止修正案的活动上。object to: 反对 ?
发表于 2023-3-15 11:23:13 | 显示全部楼层
274. Ozone
第一段:洛杉矶,一个充满了汽车的土地,官方政府打算禁止面下车银行业务和面下车麦当劳。这个措施是为了避免车辆不必要的空载,此举是非常明显的症状显示洛杉矶要像别的美国城市那样,对于抗击空气污染很严肃
第二段:纵观美国,这似乎是二十年来第一次政治家将会遵守1970年净化空气条约。介绍了这个条约的信息,这个条约设定了关于空气质量很高的标准,但是它从来没有准确具体描述标准要如何达到也没有描述对于违反者的处罚。O最后最为污染最难控制且花费成本最高的地方,国会在过去十年每一年都失败的情况下,现在在修订和加强法律,
第三段:今年不同的点在于,很多产业家害怕更加严峻的立法以及布什总统承诺保护环境。然而他们反对某些花费太高的特殊提议,正如他们十九世纪八十年代做的那样
第四段:这个条约把国家分成242个区,然后给六个环境污染指标设定了限制值。基本上每一个区都可以满足前四个标准,但是接近100个城市仍然会超过后两个,城市里的CM大概86%是汽车产生的,但是如果更多的人购买新型汽车带有清洁发动机的可以有进展的减少污染气体的排放。控制O更加完整了
第五段: 介绍O是什么,O是一种高度毁约的分子由三种氧原子组成,在高大气层O对于阻碍有害太阳能射线很有用,但是在地面它会破坏很多生物过程。O还会削弱身体的免疫系统& 攻击肺部组织。
第六段:关于O的浓度,设置的有害标准以及实际上可能会对人类产生危险的浓度标准
第七段:介绍了O是如何形成的,以及问题产生在哪里。
第八段:机动车产生了空气中接近一半的碳氢化合物,清洁主机应该可以帮助减少这些排放。更难控制的是那些有机化学物,他们会从几百种其他不一样的来源挥发,从大型工厂到家用清洁液体。行业有两个建议:要嘛在空气已经吸收了碳氢之后清洁空气,要嘛重新设计他们的产品。
发表于 2023-3-15 11:25:45 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 12:00:32 | 显示全部楼层
274. Ozone
P1:topic: air pollution
P2:problem& action
過去有設立一些法案,但是沒有說明空氣品質標準的措施及懲處,導致ozone的濃度在危險的程度,現在議會要制訂新的法律。
P3:現在與過去的對比
不同的是現在有很多工業產業支持這個乾淨空氣法案,他們反對某個目標太花錢時也不會花大筆金額來阻止所有修正(過去會這樣做)
P4:說明法案內容、結果及措施
法案:分成242個區並有6種汙染物的限制,幾乎所有城市都符合前四個標準,但是有大約100城市超過carbon monoxide和ozone的標準。86%的carbon monoxide都來自於汽車,當越多人買有cleaner engine的新型車時排放就會下降,但是ozone就比較複雜。
P5:介紹臭氧及它的危害
臭氧在高空中對於阻擋有危害的太陽輻射很有用,但是在地表它破壞許多生物過程中重要的分子。臭樣也會破壞人體免疫系統並攻擊肺組織。
P6:臭氧濃度危險標準歷程
在1970時發現0.25ppm的臭氧會有不健康的影響時訂定0.12ppm為安全標準,根據去年發布的研究,許多空氣汙染專家現在認為0.14ppm的臭氧濃度會危害活動的人,像是建造工人或是玩樂的小孩,有些人甚至認為0.8ppm整天是危險的。
P7:臭氧形成過程及臭氧累積的情況(不良影響)
當紫外線將二氧化氮分解為一氧化氮跟單氧,兩者都是活性的。單氧就會跑去跟氧氣結合,變成臭氧。當臭氧可以與一氧化氮快速反應形成二氧化氮跟氧氣時,臭氧不會累積。當有機氣體產生時麻煩就發生了。單氧在這些氣體(通常是碳氫)使得一氧化氮在沒有臭氧介入下形成二氧化碳。這省略分解臭氧的化學過程讓氣體(臭氧)累積。
P8:臭氧累積的情況及其解決措施
一般情況:車子製造一半的碳氫,cleaner engine幫忙減少這些排放
更困難掌控的情況:有機化學物在不同來源蒸發,從大型工廠到家裡的清潔液。
解決措施:在空氣吸收碳氫後淨化空氣,或是重新設計產品和製造過程所以可以釋放較少的碳氫。
发表于 2023-3-15 12:03:11 | 显示全部楼层
(一)在汽车之乡洛杉矶,官员们计划禁止driveup银行出纳和drivethrough麦当劳。这项旨在防止汽车不必要空转的措施,是洛杉矶严肃对待空气污染问题的标志之一。
(二)在美国各地,似乎20年来首次出现了遵守1970年《清洁空气法》条款的政治意愿。通过这项法案,美国为空气质量设定了高标准,但它从未详细说明如何达到标准,也没有定期惩罚违规者。因此,成本最高、最难控制的污染物臭氧在空气中的浓度仍处于危险的高水平。在过去的十年中,国会每年都在尝试和失败后,现在正在修改和加强这项法律。
(三)今年的不同之处是,许多实业界人士对更严厉的立法感到担忧,并铭记布什总统保护环境的承诺,他们广泛支持对《清洁空气法》的拟修改。虽然他们反对具体的提案,认为成本太高,但他们不会像1980s那样,花费大量资金开展运动,阻止所有修正案的通过。
(四)1970年的《清洁空气法》将全国划分为242个分区,并对六种主要污染物XX进行了限制。几乎每个区都达到了前四项的标准,但仍有近100个城市的一氧化碳和臭氧超标。城市中86%的一氧化碳是汽车产生的。随着越来越多的人购买使用更清洁发动机的新型汽车,排放量将逐步下降。控制臭氧更加复杂。
(四)        臭氧的危害
(五)        浓度为多少对人体有害
(六)        形成过程
(七)        更难控制的是有机化学物质。工业有2种选择:要么在空气吸收了碳氢化合物后净化空气,要么重新设计产品和工艺,使其排放更少的碳氢化合物。
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