[揽瓜阁精读] 274. Ozone

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数据中台

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小兔子法尼

Main Idea: 介绍臭氧的危害、产生的过程以及探讨如何控制
P1：介绍洛杉矶的新法案，引出对空气污染的讨论
P2：从洛杉矶的新政策引出到1970年的洁净空气法案
P3：介绍法案应用的情况
P4：介绍法案约定的范围，引出臭氧
p5: 介绍臭氧的危害
P6：讨论对臭氧控制指标的不同看法
P7：臭氧形成的原因及其与碳氢化合物的关系
P8：回归到汽车尾气排放对环境的影响，最后简单介绍了可能的控制方案

Shell_liang

274.
P1
在洛杉矶当地政府推出了一项禁令（取缔路边停车办银行业务以及路边停车取麦当劳），旨在防止汽车不必要的空转，而这也是洛杉矶抵制环境污染最明显的标志。

P2
这是美国20年来首次行政干预遵守1970年的空气清洁法案条款。这项法案美国对空气质量设置了很高的标准，但没有明确说明如何实现这个标准或者处罚措施。结果是最难控制的污染物—臭氧，仍然空气中的含量很高。国会正在对该法案进行修正，虽然过去十几年一直在做这件事。

P3
区别是今年许多工厂老板害怕布什总统会出台更加严格的法律，虽然他们反对成本很高的提议，但他们也没有花很多的钱来阻止修正法案，像1980s他们曾经这么做的。

P4
1970年的空气清洁法案是把国家划为了242个地区，设置了6种主要污染物的限制：铅、一氧化氮、二氧化硫、颗粒物、一氧化碳和臭氧。几乎每个地区都能满足前四个的标准，但有100个城市的一氧化碳和臭氧超过了规定值。城市里86%的一氧化碳是机动车造成的。随着更多人买新能源车，排放也会下降。控制臭氧就很复杂了。

P5
臭氧是三个活跃的氧原子组成的。在大气上层臭氧是用来阻挡太阳光的，但是在地面它对很多生物有害。臭氧会摧毁人体免疫系统，袭击肺部组织，它的破坏性可能和化学武器相当。

P6
在1970年，臭氧的含量到达每百万0.25 parts，就会出现负面影响。空气清洁法案于是把这个标准设定为0.12ppm。根据官方的一个数据，大多数空气污染的专家认为，在臭氧含量为0.14ppm的空气中呼吸会损害人体健康，有些人则认为0.8ppm就有害了。

P7
臭氧是当紫外线分解二氧化氮为氧化氮和氧原子这两种活跃的物质。氧原子互相结合就形成了臭氧。当臭氧迅速和氧化氮结合的话会形成二氧化碳和氧气，这样就不会聚集。问题是当有机气体（大多是碳氢化合物）出现时，气体里的氧原子会让氧化氮直接形成二氧化氮，而没有臭氧的干预。这就破坏了臭氧，从而让气体聚集。

P8
汽车会产生空气中几乎一半的碳氢化合物：清洁能源应该用来帮助减少这种排放。更难控制的是不同地方蒸发的有机化合物，比如大的工厂和家用污水。工厂有两个选择：第一是让空气吸收碳氢化合物，清洁空气，第二，设计一种加工或者处理过程，这样就能少排放碳氢化合物。

Ak777

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兔子-P

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数据中台

P1：在洛杉矶，官员采取相关措施，认真对待空气污染问题；
P2：在整个美国，这是20多年来，第一次出现政治意向去遵守1970年清洁空气法案条款。在这个法案，美国为空气质量设定了高标准，但是它从来都没有具体说明如何达到标准或者怎么惩罚违规者。结果导致，最昂贵和最难控制的污染物臭氧在空气中的浓度仍然处于危险的高水平。国会正在修订和加强法律，在过去十年里，每年都在尝试，当都是失败。
P3: 今年的不同是在于很多害怕更严格的法规和并铭记总队对于保护环境的承诺的工业家广泛的支持对于清洁空气法案的改变。尽快他们反对这些特定提案因为费用太高，但是他们不愿意花费大量的钱的阻止所有修正的运动上，像他们在1980年那样。
P4：这个1970年清洁空气法案把国家分为242个区，并限制六个主要污染物的排放值。几乎每个区都满足了前思想标准，但是接近100个程序仍然超过一氧化碳和臭氧的值。大部分的一氧化碳是由汽车产生。随着越来越多的人购买新的能源车尾气的排放在显著下降。控制臭氧反而跟复杂一些。
P5：臭氧是由三个氧原子构成的易反应的分子。在上层的臭氧层对组织有害的太阳辐射很有用。但是在地面的臭氧层是破坏对生物进化重要的分子。臭氧弱化了身体的免疫系统和攻击肺部洗标。根据美国疾病控制中心的研究，臭氧对于肺组织的波坏跟一些生物武器的破坏效果相当。
P6：在1970年，当臭氧不健康的影响被认为开始于0.25ppm值，而清洁空气法案设置的安全水平在0.12ppm。根据科技机构的评估许多空气污染专家认为在臭氧浓度在0.14的环境里面呼吸一天将会伤害到干劳力的人，例如建筑工人或者在外面玩耍的小孩子。他们很多人认为0.8的浓度已经很危险了。
P7：当紫外线把氮氧化分子分成氮氧化硫和氧原子时，臭氧形成。这些都非常有活性。氧原子会跟氧分子或者双氧化物结合在空气中形成臭氧。当臭氧可以快速与氮氧化硫形成氮氧化物和双氧化物的时候，臭氧就不会聚集。这个问题出现在有机气体存在的时候。氧气存在在这些气体中，这些气体大多数是碳氢化合物，可以在没有臭氧的干扰下使得氮氧化物形成氮氧化硫。这个分离了分解臭氧的化学路径，使得气体聚集。
P8:空气中接近一半的氢氧化碳是由车辆产生的。这些清洁发动机可以帮助介绍尾气排放。更困难的控制是其它上百不同来源蒸发的有机化学物质，从大工厂到家庭清洁液体。工厂有两个选择：它既可以在气体吸收氢氧化碳以后清理，也可以重新设计它的产品或者过程使得他们产生更少的氢氧化碳。

顾周i

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