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1.介绍LA决定治理空气污染。
2.美国近20年来第一次有政治诉求来遵从1970年的空气净化行动,这个行动对空气质量设定了高标准,但是没有准确表述标准在哪里,也没惩罚违反者。因此,成本最高,最难治理的当属空气中的臭氧浓度。国会现在正修订并加强法律管理能力,在这么多年的尝试和失败之后。
3.今年不一样的地方。许多产业人士,因为害怕严苛的法律以及布什总统对保护环境的承诺而去强力支持清新空气行动的承诺。虽然他们反对特殊条例(因为太贵),他们没有像80年代那样投入大量金钱去反对修订法案。
4.1970年的清新空气行动的具体内容。行动把全美分成242个区块并对六种污染物设置了上线:铅、氮氧化合物,硫化物,颗粒物,一氧化碳和臭氧。每个区域基本都满足前四个污染物得标准,但是将近100个城市超过了一氧化物和臭氧得标准。将近86%的城市一氧化物是汽车排放的。如果更多人买清洁能源车就能大大降低排放物量。想要控制臭氧更复杂了。
5.臭氧的危害。臭氧是高度活跃的分子,由三个氧原子组成。上层的臭氧用来隔绝有害的太阳射线,底层的臭氧层会破坏许多对于生物活动有益的分子,臭氧层会伤害身体的免疫系统并攻击肺部问题。根据美国疾病控制中心的研究表明臭氧层对肺部的伤害就像许多化学武器那样。
6.臭氧有害的标准。1970年是0.25ppp,空气净化行动是把安全标准设在0.12PPP,根据OTA的研究表明,现在认为有害的臭氧标准是吸入0.14PPP,比如建筑工人和玩童。OTA后来说,有些人认为一天0.8PPP就是有害的。
7.臭氧的形成。紫外线把二氧化氮变成氮氧化合物和氧原子,都是很活跃的分子。
8.汽车是空气中碳氢化合物的主要来源。清洁能源车可能是减少排放量。难的是从其他来源排放进空气中的有机物,从大工厂到家庭清洁污水。工厂有两个选项,要么在空气吸收碳氢化合物之后清洁空气,要么重新设计产品和流程,少排放碳氢化合物。
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