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楼主: 小白斩鸡
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[揽瓜阁精读] 189.公共交通

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161#
发表于 2023-9-4 16:41:44 | 只看该作者
P1: 交通现状:堵车少了,但是事故增加
P2:M认为好的方式是改变交通环境。交通改革: 区域安全检测:车速;其他应用
P3:  failure。撤销了signs等
P4:结果好很多了。---把main road设置成乡村小路
162#
发表于 2023-9-8 11:19:13 | 只看该作者
进阁打卡-阅读NO.3

189. 公共交通
文章大意:
P1: 在做出了“某些改变”一年之后,效果非常显著:虽然车流量提高了1/3,但是交通拥堵减少了,交通事故也减半了。当地学校的学生还做了调查,说虽然事故数量肉眼可见地减少了,但是还是觉得比以前更不安全了。这对于M来说犹如音乐一样动听。M说如果当地居民没有觉得不安全的话,他们是不会立刻做出改变的。

P2: M认为改变人们行为最好的方式,就是改变环境。这个小小的洞察是他交通改革的基础。在1980年代的时候,M还是安全监察员,他被任命去解决小镇中心的车速问题。由于常规方案比如装红绿灯,减速带等都太贵了,只能另想方法。他的方法是“从美学的角度”,把指示牌撤走了,把沥青路改成红砖,路牙换成车不能借用的灰色水沟。

P3:以上的行动收效很好:即使没有警告标识后者减速带,车速还是降低了,低到以至于测速仪都测不出车速来。原因就在于M的这些举措,让司机们很困惑,路面也很模糊,因为担心所以他们只能通过减速来小心通过。印证了他的洞察。

文章结构:
提出现象--->解释原因
163#
发表于 2023-9-9 19:50:37 | 只看该作者
交通改造很成功,但是用户觉得这里的交通更危险了(矛盾1??)但是建造者非常开心(矛盾2??)
下面就是解释为什么觉得更危险了,以及为什么改造者觉得大家觉得危险是好事(因为司机们都觉得很危险,自己就会很小心放慢速度)
中间说了一个小故事-建造者之前的经历促使他有这样的判断

Main point: describe a successful and unconventional transport revolution and explan the reasons
P1: result of change is striving ->while the residents perceive the the change place to be more danger->however, designer is happy
  • striking result
-congestion decreased
-half accidents(total taffic up by 1/3)
  • residents perceive the place to be more dangerous
  • Monderman is happy, prefer residents to feel less secure

P2+P3. Monderman's insight of traffic revolution is to use change the context to change people's behavior
  • insight root in 10 years ago
  • privious revolution experience in 10 years ago:
-former and traditional method: fail
-suggestion from villagers: successful
-> more villagealike, road looked narrow,while it is not

P4. The new method is striking, ostensible narrow road made drive more careful and accommodation
  • drive slow
  • unsure of the speace belong->more accommodation

梦德曼相信最好的改变人们行为的方式就是改变互动的环境,这也是他交通改造的基石,这个领域已经在他重新改造Dratchten的十年前的扎根。

as a loss-不知所措
asphalt-沥青



164#
发表于 2023-9-14 07:41:44 | 只看该作者
mark
165#
发表于 2023-9-16 09:54:56 | 只看该作者
P1
-extreme makeover”调整一年之后结果令人惊讶:交通拥堵减少了但是事故率升高了。
-研究intersection的学生发现司机和骑行者使用信号更频繁了。
-还发现虽然安全系数提高但住户感觉更不安全了。
P2
-M认为改变行为最好的方式就是改变环境。
-是交通变革的基础。
-1980年,安全员M被分派到O村检查镇中心的车速,。
-以前M就和普通安全员一样利用交通警报。
P3
-But他不想用交通警报,因为要么没用要么太贵。
-所以他就跟村里的规划顾问提议做出些改变。
-只做了细微改变,交代具体细节。
P4
-变化是惊人的。
-因为没有交通警告牌,车主不知道车速多少所以开的更平稳了。
-改变了环境改变了行为,
-把村里的主路变得看起来像小路比普通道路更有用。

166#
发表于 2023-9-17 09:59:12 | 只看该作者
P1:经过整治之后,道路环境改善,事故数量下降,即使车数量上升。汽车司机和骑行的人都更频繁地使用手势。在勘测过程中,只要居民有任何感觉不安全的反馈,M就会立刻改变那个地方。
P2:M认为,改变环境才能改变人们的行为,这是交通变革的理论基础。M 在1980年代中期被调去小镇测速。开始研究除了红绿灯以外的其他交通安全标志。
P3:新的解决方法要么无效要么昂贵。在咨询顾问的帮助下,小镇更加城镇化了,道路看起来很狭窄。
P4:结果出乎意料,司机都减速了,以至于测速枪都无法测量他们的速度。与其设置一些限速标志,不如直接让路看起来更窄一些。
167#
发表于 2023-9-19 16:24:18 | 只看该作者
1.公共交通发生了巨大的变化:拥堵减少了,事故率降低了一半。学生汇报到:驾驶者和骑行者都更频繁地使用信号灯。研究也发现尽管安全措施变多了,但人们觉得更危险了。
2.M认为改变人们行为的最好方式是改变环境,这个观点是他改革交通的基础。1980s,M被派到O去检查车速。以前,M和别的工程师一样会使用信号灯。
3.但这些措施都被否决了,因为无效或者太贵。M建议将O改造地更加villagelike,这种干预非常的微妙,移除了交通信号灯。
4.这样做的结果非常显著。没有警示标志,司机降低了速度。比起清晰,M创造了模糊。比起给驾驶者行为命令,M提供了正确的行为引导。M也做了一些别的事情,他利用周围环境来改变行为。
168#
发表于 2023-9-20 21:55:22 | 只看该作者
189
6‘07现象/结果-解释an innocent designchange context to change  behavior
    P1phenomenon--transport乱象
    倒叙开头:改变一年后的outcome-eg.less  congestion/bus waiting time/residents' security sense
    P2 表明观点the foundation of traffic  revolution--change context
    +modernman's initial proposals/solutions--visible interventions are  refused
    P3improve aesthetics--changing  context idea from consultants--be more villagelike--subtle intervention
    P4striking  outcome原理阐释--create confusion&ambiguity-new road design makes drivers  seem like on a narrow lane so that they have to slow the speed误以为路窄所以减速慢行stable transport behavior
deployed
    at a loss
    gutters
    subtle
    register v.显示
    anonymous
169#
发表于 2023-10-16 01:19:49 | 只看该作者
1. congestion decreased in the intersection.—student study the intersection—results
Explain a phenomenom and study on it
2. monderman—best way to change behavior is to change the context. Proof by cases from old time—include solutions
3. But—solutions above not favor by superiors.—so M suggest other way
4. result—explain why this work
170#
发表于 2023-10-16 08:03:31 发自 iPhone | 只看该作者
大意:解釋小鎮的交通問題,以及M如何用非常規方式解決問題
態度:M順利解決問題

一、小鎮有交通問題的背景說明
A1-交通問題被解決
E1-交流量上升三倍、事故減少一半,而壅塞沒了 公車花更少時間通過
居民更常看路標,並且覺得小鎮更危險了。學者利用危險感,設計交通,降低危險性

二、一般來說會怎麼解決
M被派去小鎮,以前他也跟其他工程師一樣,使用傳統的方式,例如路障等來解決問題

三、M如何解決
傳統方式無法實施,因為太貴或太無效了。
M把小鎮規劃的更鄉村感,用紅磚取代瀝青、路緣被移除、號誌被移除等等

四、解決的原因解釋
A2-創造模糊感,事故變少
E1-大家開的更慢,慢到測速槍測不到;駕駛不確定哪邊可以開,所以都變得更和諧
E2-用新的號誌設計,透露應該做什麼事,而不是指令
E3-改變小鎮風貌,做到更像小鎮而不是壅塞的城市

背景-手段-結果
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