[揽瓜阁精读] 36. 汽车行业和供应商

yunk

文章类型：现象解释
文章主旨：探究美国企业和供应商关系的改变和原因
作者态度：似乎是消极的，因为提到了是一个历史的倒退，且提出了企业必须要怎么做
第一段：介绍背景，供应商关系在改革之前是怎么样的（1.有多个供应商2.合同期短3.许诺供应商业务量4.内部和外部的沟通都很少）
第二段：具体的改变是怎样的 （1.供应商变少，合同变长；2.不再许诺供应商业务，3.沟通增加）
第三段： 改变所带来影响（3个点：1. 改变甲方垄断的地位，不符合经济逻辑 2. 违反组织原理：不确定性大的时候，垂直整合能力应当上升，但是这个改变却减少了企业的垂直整合能力 3. 改变通常是带来一个更新更好的东西，但是这个改变却是一个历史的倒退）
第四段：针对上面3个影响解释为什么：因为甲方在最终产品市场拥有可以改变投入市场结构的能力。在选择供应商关系的时候，甲方也会面临一个在推广技术进步和维系供应商谈判能力这两个点上的取舍问题。
词汇：trade-off 权衡；取舍  in flux 在变化中 in fits and starts 凭一时高兴 monospony买方垄断地位  defy违抗 不服从

sonia999

thx

_Elin

看一下！               

polverelijie

要看一下

ola2154

Mark一下！               

polverelijie

1.开头引出题眼-美国汽车制造商和他们的供应商之间的关系发生了巨变。
转折发生时间1980s，之前的特点：1.和外部供应商合同时间短，公平，每一部分6-8供应商 2.外部供应商竞争激烈，内部供应商舒服 3.内部零件部门和工程设计团队/组装机器
2.1980年之后的特点：1.只有少数供应商供应一种零件2.信息共享于买家和供应商之间3.外部供应商合同变长4。削弱内部零件部门
3        这种转变似乎很令人惊讶的几点：1.放弃买方垄断，支持长期合作伙伴似乎违反经济原理 2.削弱垂直管理似乎违反管理学家的预测 3新的供应商关系不能归因于新的的管理形式。汽车行业新的供应商关系在20世纪出现过。
1.        回答这些问题，买方公司可以改变投入市场的结构。然后在选择供应商关系策略时，买方需要在1.推广技术发展和2.维持买方议价能力
albeit in fits and starts（尽管时断时续）

儂子

謝謝

snail-phbu

同意！               

snail-phbu

主题：讨论automaker和outside supplier 之间relationship的变化
P1 讨论了before1980s 这种relationship的特征 nevertheless之后也指出了这种特征的弊端
P2 however转折之后 开始讨论这种relationship的chage 主要是进入了一个new system 并对这个new system进行了详细描述 可以与P1特征形成对比
P3 但是这种chage让人很surprising 于是分三点描述了原因
P4 则是作者对这个change的相关评价和建议

qwithq

1.