[揽瓜阁精读] 189.公共交通

一只Irene

189.公共交通

TW: traffic

1.kw1: Monderman’s ears改造结果

x: traffic congestion and accidents decreased

y: drivers and cyclists

z: residentsà暗示M的想法

2.kw2: M的想法&以前的方法：traffic light

aw+: change context

3.kw3: change context—interventions weresubtle/”villagelike”

aw-: 以前的方法

4.kw4: results

对比：

clarity and segregation—confusionand ambiguity

      simple behavioural mandate—subtly suggested

       atraffic-way through anonymous townàa narrow lane in a village

CS: contextàbehaviour

Shell_liang

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邦德王

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Jade-z

P1:经过一年的改变，不只是十字路口的拥堵减少了，公交车通过等待的时间更少，而且在汽车总量增加三分之一的情况下，事故减少了一半。一个工程学院的学生报告说驾驶员和骑行者都更多的使用信号。在研究中他们同样发现居民尽管在安全上有增长，但是觉得这个地方更加危险。
P2：moderman相信改变人们行为最好的方式是改变环境。一个简单的洞察是他交通革命的其中一个基础，十年前他重造Drachten的根基。
P3：但是这些解决方法效率太低或者太贵。Monderman建议村民们，雇一个顾问来提高小镇的美观，看起来更加village
P4：他通过改变环境来改变人们的行为。让乡村的主路看起来是一条很窄的路径，而不是一个简单的交通道路。

Shell_liang

P1
在作出一些改变后，不仅十字路口的拥堵减少了，公交车等的时间也变少了，事故发生率也降低了，车流量还增长了。有当地的学生研究说开车的人和骑自行车的人都会使用交通信号、当地居民会认为这个地方更加危险了。M听到了这些声音，他认为要立刻做出一些改变。

P2
M认为改变人们行为最好的方式就是改变环境。这也是他后来进行交通改革的基础。在1980s中期，M被派到一个小村庄调查一起交通事故。此前的交通设计师会采取的方法，要不是交通信号灯，要不是限速、或者是一些标语和行政干预。

P3
但是这些方法M都不会采用，因为要不是没啥效果要不是太贵了。M反而是咨询了一个顾问，怎么让村庄变得更好看，标语和石头被拆除了，沥青也替换成了砖。改造完之后这路看上去只有5米宽，但可能有6米。

P4
结果很令人惊讶，没有这些标语，司机开车变慢了，雷达枪甚至都无法监测他们的速度。与其一切分条缕析，他创造了混乱和模糊。因为不确定自己在哪开车，司机变得更加随和。与其给与司机简单的行为指导--比如限速等等，他通过道路的微妙设计，改变了司机的行为。他把主干路线改造的像一个狭窄的乡村小路，而不仅仅是一个简单的交通路线。

laky

XX829412 发表于 2022-12-6 10:14
l "EM'成果显著
                ○ Congestion ↓,accident↓, using signals↑
                 ...

同意！               

lucy宓

看一下！               

小连oooo

看一下！               

Fruzsi

189        公共交通
1        尽管交通变得更加井井有条，拥堵变少，事故减少。但是研究人员却发现：居民并没有觉得更安全。他们需要采取措施来改变
2        M认为改变人们行为最好的方法就是改变环境，这是他交通革命的基石。在以前，检查者被派往小地方来调查视察车流的速度，因为两个小孩发生过事故。之前的人会部署一系列工具：比如速度检测，警示牌路桩
3        但是这些做法又贵又无效。M建议村民去雇一个咨询师来提升村庄的美观，villagelike    他的改变很细微，撤掉了警示牌和障碍，路看起来变窄了只有5米，但是还是能按6米宽的用
4        结果就是，没有警示牌，司机们反而开的更慢了。他让主路看起来更像是一个城市里的狭窄小道，而不是仅仅是一个无名小镇里的小路。

brownie1101

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