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楼主: CasualWalk
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OG-171

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41#
发表于 2008-10-10 09:33:00 | 只看该作者
42#
发表于 2008-11-12 09:58:00 | 只看该作者
顶一下第10楼的
43#
发表于 2008-11-14 03:21:00 | 只看该作者
以下是引用yaojing84在2007-4-8 10:30:00的发言:

我今天仔细想了这道题目

我按照这样的思路去解题

这道题的结论就是:(3%装雷达的车子 乘 因为超速被开罚单的经常性发生率)大于 (97% 不装雷达的车子 乘 因为超速被开罚单的经常性发生率)

要这样的前提成立要满足2个假设:一个是:  不等式前面因为超速被开罚单的经常性发生率比较大同时不等式后面因为超速被开罚单的经常性            发生率比较小

而B选项就是说不等式前面的发生比率较大

我不知道这样想对不对

请大家指正

但是B选项并没说习惯超速而得到更多罚单的司机是否安装了雷达,怎么能说明B指的就是不等式前面的经常发生率呢?~~~
44#
发表于 2008-11-17 12:34:00 | 只看该作者

NN们的解释非常精辟,在这里我想把问题说的更具体一点:

假设在这份报告中,被调查车辆总数为2000辆,则带雷达车为60辆。超速罚单为100张,则带雷达车占了33张。

从上面的数据中我们只能得出带雷达车超速的总体比例于不带雷达车,而不能说明带雷达车经常性超速的比例高于不带雷达车(这也正是原文的结论),因为所有的超速车辆都只有一张罚单,何来“经常”二字呢?如果附上选项B所给的条件,即有过超速行为的车辆会经常容易超速,这不就正好填补了原文中GAP吗?

再啰嗦两句,B选项中,经常超速的车既包括带雷达的,也包括不带雷达的。而原文给出,带雷达的车比不带雷达的车超速的比例更高。这不就证明带雷达的车比不带雷达的车经常性超速的可能性更大吗?

45#
发表于 2008-11-17 13:29:00 | 只看该作者

171. A recent report determined that although only three percent of drivers on Maryland

说有个报道决定啥涅:尽管3%的一个啥人在M这个地方装了一个啥东西在他们自己的车上
highways equipped their vehicles with radar detectors, thirty-three percent of all vehicles

但是仍然啊还有这么多比例的这个啥人还是被罚因为超速
ticketed for exceeding the speed limit were equipped with them. Clearly, drivers who equip

显然阿,这个人(啥人捏装了啥东西在车上的那人)比那些没装那啥地人更容易被罚
their vehicles with radar detectors are more likely to exceed the speed limit regularly than
are drivers who do not.

文章主体:说装了那啥比不装那啥更不更容易因为超不超速被不被罚。
The conclusion drawn above depends on which of the following assumptions?

问假设
(A) Drivers who equip their vehicles with radar detectors are less likely to be ticketed for
exceeding the speed limit than are drivers who do not.

说这人啊(啥人捏装了那啥地)更容易被罚比不装那啥地人。主题是被罚,不是没说因为啥。
(B) Drivers who are ticketed for exceeding the speed limit are more likely to exceed the
speed limit regularly than are drivers who are not ticketed.

说这个人啊(啥人捏被罚了因为那啥地)更可能超速比那些人没被罚的。
(C) The number of vehicles that were ticketed for exceeding the speed limit was greater
than the number of vehicles that were equipped with radar detectors.

说这个车的量啊(啥车捏
        
被罚超速的车)更可能比装雷达的车多。主题说:车数量
(D) Many of the vehicles that were ticketed for exceeding the speed limit were ticketed
more than once in the time period covered by the report.

说很多这车啊(啥车捏被罚超速的)被罚必报道的多。主题说:车数量
(E) Drivers on Maryland highways exceeded the speed limit more often than did drivers on
other state highways not covered in the report.

这帮人在M这个地方的被罚更频繁比那帮人没报到的。主题说被罚的频率。

46#
发表于 2008-11-17 13:37:00 | 只看该作者
之所以大家有争论,就是因为大家对整体意思 不理解,什么叫整体意思,就是不要关注细节,这片文章所说的什么百分比什么装了什么东西,是文章的主体吗?你体会一下就会发现不是,文章在说的是:超速根被罚的问题 根谁做他怎么做根本一点关系都没有。用中文举个简单的例子:从前有个人,这个人叫H,H杀了一个人,这个人叫傻X。这句话说啥呢?就说了一个啥东西啥了一个啥东西,跟谁杀怎么杀,杀了谁,又有啥关系呢。如果出选项给你说H啥了傻A,当然要选,当然最直接的是H杀了傻X,如果一个题目中没有傻X只有傻A你不就傻了吗?座机最怕的就是自己推断,细细体会意思。希望对大家有所帮助。
47#
发表于 2009-4-14 15:50:00 | 只看该作者

这种题目可真让人晕眩啊

48#
发表于 2009-5-21 12:49:00 | 只看该作者

终于看明白了,试说想法。。。

这个题目有两个部分:大前提和结论。

大前提:(通常)装了雷达的人更容易被罚

结论:(所以)装了雷达的人更容易经常超速

条件和结论之间还缺一个小前提(假设):(因为)被罚的人更容易经常超速(B)

49#
发表于 2009-7-17 18:57:00 | 只看该作者
真是想复杂了...做逻辑题发现自己老是想当然,原来意思这么详尽的两个词还得搭个桥才算缜密,很受用
50#
发表于 2009-7-29 13:59:00 | 只看该作者
...
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