你又做不来衍生品模型,自动交易,统计套利等模型,这的确需要计算机,数学的人才,比如de shaw就只要你说的那些quant.
行业需求不以个人意志为转移,没办法,你也知道现在定量金融很流行,也是未来的大趋势.
不过你还可以去IBD,S&T吧,不一样非要和quant争数量行业,术业有专攻,将来做管理人才更不错.
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第一,是中国民航大学,不是天津民航学院,没有你说的天津民航学院
第二,航空公司融资租赁飞机进行经营,飞机租赁跟金融相关
第三,航空公司燃油成本占经营成本30%以上,油料在国际期货市场上进行hedge锁定成本风险很重要
第四,航空公司进口飞机,涉及到外汇期货和期权
第五,航空公司的运输特点决定了,进行跨市场套利相当有优势
以你的从业经历很难理解,也不指望你能理解。给你做点扫盲工作,算是公益事业,呵呵
当然你接不接受是另一回事,因为你在这里教训人习惯了,撞墙了
那倒未必,关键是理论得能解释现实才好说。实物期权很难用理论的。我倒是学了些这方面数学,可惜教得不扎实,也没结合软件
请问IBD是啥? S&T是指sales and trade 否?这两个我似乎都做不了。trader追涨杀跌淘汰率太高了。
ibd=investment banking division做ipo,m&a.
现在做QUAN 就是 数学和计算机,越做越精深。
IBD sales 这类的职业又偏向MBA, mfe被恰在中间了
大师点播,醍醐灌顶。
以后谁和我说H大师是民科,我和谁急。大师可是国内正规本科中国民航大学金融期货专业的科班出身,并拥有无可置疑的英文四级证书!
附中国民航大学本科专业设置:
http://zsb.cauc.edu.cn/major.asp?classification=0000
你这样还能当版主?这论坛真是每况愈下
英雄莫问出处这句话都不知道吗?
我从来不是一个以学历文凭来判断别人的人。请你看过上面帖子给的链接,再加以置评。
哎呀,我最怕做这个了。这个从早干到晚,似乎和苦力差不多。。。
msfe 都不灵,我这个msf(e) 就更隔屁了
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