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CR,答题卡:DB,答案:BB
1. P: 电车发动的时候能耗比油车高
C:电车不太可能比油车省钱
削弱题,立场:电车可能比油车省钱
选项D:直接说技术飞跃使得发动时点能耗下降,所以是有可能比油车省钱的。
选项B:行使同样的距离电费比油费便宜【即便发动时点消耗多,但行使过程是大头,行使过程都已经确定更省钱】
2. P:海里游船增加,鲨鱼死亡数量也增加,很多鲨鱼身上有船伤。
C:是游船增加导致的鲨鱼死亡。
削弱题,立场:并不是游船增加导致鲨鱼死亡增加。
选项B:鲨鱼身上的船伤是死后产生的。【直接削弱船上和鲨鱼死亡的关系】
RC,答题卡:DBEAB,答案DBCAB
第三题错:有点疑惑【pending看解析,哪里提到C选项】
文章共两段,篇章结构:阐述实践派和理论派在城市系统结构探索遇到的两个Issue
交代说有两个Issue,然后分别描述。
1. 城市化带来的效率问题。
- 实践派:
1974 H的模型认为:城市集团(没有centralized orchestration) 将会显现在规模和城市类型多样性方面的效率。
自治管理的entity 是催化剂。
虽然潜在的缺点会阻碍这种效率。YET 这些机制是好的。
- 理论派(强调空间安排)对于城市系统的效率更 谨慎的观点。——> 综合的福利分析
随后也有了些政策,举例子:说有一些模糊的产权政策不同程度地导致了低效率。
2. 阐述第二个issue- 关于个体城市内部的经济结构问题- 城市特色化的merits & demerits
- 肯定说specilization 缓解的城市拥挤、经济带来了好处
HOWEVER 【此处表示补充】说specialization的危险之处
- stifled innocation & heightened vulnerability to tech vicissitudes
作者观点:扩张多样化的城市和小城市都需要
提出对于这个分歧最大的挑战:heightened susceptibility of specialized cities to tech
政策的干预可以缓解——>Federal insurance 出现 BUT 贵——> 给与政府restructuring的权利是一个替代方案
随后提及增强labor mobility 也是个办法
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