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楼主: 小白斩鸡
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揽瓜阁训练营 第三十四天(含CR,RC和DI题目)

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61#
发表于 2024-1-8 17:29:29 | 只看该作者
看一下!               
62#
发表于 2024-1-8 20:55:12 | 只看该作者
完成check
63#
发表于 2024-1-8 20:55:56 | 只看该作者

DAY34
RC BBCAD
1. Tras shaped trajectory of USA business expansion; turnpikes and canals initially, railroad later_numerous business but also the value of lands and growth of cities_A
2. Railroads_ major conduit for investment_bankers, innovative business structures, regulation
3. Furthermore, employment source_indirectly ex: PP car company; as auto does today, distinction lack of single dominance

4. E选项 Dominance over all other A industries 表示超过所有其他产业的加总
64#
发表于 2024-1-9 20:49:46 | 只看该作者
CR  Answers:  AA

P: beef consumption ↓ beef price down ↓
P: cost of beef =/ factor in beef consumption ↓
C: price was a factor in consumption ↓

Choice A: only one related to price ( not the best choice)
Choice B: does not strengthen
Choice C: weaken (alternative explanation)
Choice D: does not strengthen
Choice E: weaken (alternative explanation)

RC Answers: BDCAD
65#
发表于 2024-1-9 23:27:47 | 只看该作者
D34

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66#
发表于 2024-1-11 15:53:25 | 只看该作者
CR: A  B
RC: B  B  C  A D
P1-公路和隧道改变了美国经济分布的格局,铁路的出现影响尤为巨大,还大幅增加了特定土地价值和促进例如亚特兰大的增长,把一些不知名的地方变成了忙碌的口岸,特别是由于西部和亚特兰大铁路
P2-铁路也得到投资人的青睐,但是由于它过于重要,不管是对国家还是交织的商业圈来说,所以后来铁路也成了第一批政府管制的行业
P3-铁路从内战后到世界一战前产生了很多就业岗位,随之其他行业的岗位也被带动,1909年P集团排名世界第八,1805~1915年,铁路的地位就像今天的汽车行业,但是区别是由多家企业主导而不像汽车是由福特和GM
67#
发表于 2024-1-14 10:57:50 | 只看该作者
CR: AA,全对
1, link: price is a factor for the decreased consumption of beef.
A. chicken虽然降价少,但因为beef本身就more expensive, 即使降价2/3依然比chicken贵;
BC. cost, health问题无关;DE是反向;
2,link: new resource --alleviate N's oil shortage.

RC: BBCAD,全对
1, significance of the emergence of railroads: surpass turnpikes and canals in scale and impact.
                                                                 revolutionize business, increase the land value, propell the growth of certain cities.
2,  opportunity for investment bankers-->who gain control by the late 19th.
    forerunners in adopting innovative business structrues.
    among the first industries to experience government regulations.
3, major employment source: largest employers during the post-civil war to pre-world war I;
                                           indirectly create millions jobs in other sectors.
                                           1850-1915, being a pacesetter as the auto industry does today;
   differ from auto: lack of dominance by any single railroad.

68#
发表于 2024-1-16 09:11:27 | 只看该作者
B B C E(A这道题有点没搞懂,一开始也想选A但是A说的是direct job,原文没说是direct啊,后面一句话虽然写了indirect job在钢铁等领域,但不代表这200w全是direct吧,E的话是因为原文说了是major source,但也无法判断是不是dominance其他industry,这题是蒙的,这题感觉仔细推敲不严谨) D
69#
发表于 2024-1-16 14:54:46 | 只看该作者
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70#
发表于 2024-1-16 16:38:24 | 只看该作者
RC:BBCAD

P1:铁路使商业管理得到革新、特定土地的价值得到提升、城市得到发展
P2:铁路是主要的投资对象;铁路率先采用新型商业管理结构;铁路是首先被政府管理的产业之一
P3:铁路提供了许多直接和间接的就业岗位;1850-1915年间,铁路在经济中的角色和如今的汽车相似,主要区别是没有出现一个主导性的铁路产业
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