[揽瓜阁精读] 110.copper coating

judy0909

第一段：英国船在19世纪战胜法国船队，占领世界霸主地位
原因：船底贴不溶且有毒的铜防止藤壶等一些生物影响船的效率

第二段：（顺承）进一步解释和带来的问题
生物的附着会降低船效率40%
皇家舰队用：毒药
其他流行化学药品：T
共性问题：对海洋释放有毒物质，污染海洋被多个国家禁止

第三段：寻找解决方案：提出两种新方法
1.化学药剂AVE 抑制这些生物的生长
原理：让他们长的小无法附着 用量小 不影响其他生物
2.涂料涂在底部让生物难以附着
创意来自A化学公司

第四段：如果不成A公司另一种用料F
原理也是把surface弄滑 船开到一定速度生物就被甩下去了
缺点：一些相对休闲的船没法做到
D博士期望改良让涂料在低速行驶下生效

第五段：对小船的解决方案
-混合涂料 分子结构类似C和THC

第六段：混合涂料的附加作用
在B生物较少的淡水区 混合解决mussel这种生物的干扰问题

第七段：继续解释：涂料使用不仅为了船长也是为了抑制这些生物的增长
这些生物会随着船附着 很小很难发现 会被带到其他流域  影响其他流域的生态

第八段：好处 省油就是省钱也是保护环境
涂料配方可以抑制生物达到上述好处
涂料虽说不能是世界贡献但发明他的人会很有钱哈哈哈

Pc700

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Shell_liang

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Californ1a

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梅菜

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tizo

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tizo

P1 根据战争事实提出观点：铜是胜利的秘密武器防止藤壶
P2 防止藤壶的重要性
P3 驱除藤壶的方法
P4 去除藤壶的方法2
P5、6 讲了小船与淡水案例
P7 回答蛤蜊等侵犯其他水域的问题。

Sophie_Lee

文章主旨：介绍可以去除船体/锚上的藤壶的方法
P1:介绍铜的重要性
英国航海的秘密武器很昂贵但是值得，它可以使船速度更快，更容易操控并且使其比法国舰队更有实力，这个秘密武器就是铜。通过给水下的船体镀铜，可以释放有毒金属，英国海军可以避免藤壶贝类占据船体。采用这个策略的船只结果是显而易见的-法国输了。大英帝国成为了19世纪的超级大国，世界都开始说英语而不是法语。

P2: 介绍铜和化学物质t的可行性-化学物质t会污染海，被禁止使用
船体污染有很严重的后果。有着大量藤壶的锚会使船的油耗增加40%。解决办法通常和皇家海军的办法一样-就是镀铜。即使现在都是使用含铜的涂料，但是铜依旧在使用。另一个很受欢迎的化学物质t也可以减少藤壶。但是释放大量有害金属到海里目前不被允许。化学物质t在很多地方都是非法使用的。

P3: 介绍了化学物质a和一种分子的可行性
另一个可以使用的化学物质是a。这个化学物质可以使用来抵抗跳蚤和肠道蠕虫，但是也可以用来阻止藤壶的生长。接触到这种化学物质的藤壶会发现他不能很好的停留在锚的表面。而且这种化学物质a只需要很少的剂量，并且不会损伤其他的海洋生物。
另一个去除藤壶的方法是迷惑它们。研究人员使用一种分子（一边吸水，一边抗水），它们被涂抹在船体表面可以使藤壶和贝类不易附着在船体上。

P4:评价化学物质f的效果-目前只适用于运动速度很快的商船，不适合游船
如果聚合分子不可行，还有另一种方法：将船体表面造的更光滑使藤壶不能在上面附着。这需要使用化学物质f。这种涂料不会阻止生物附着在船体上，但是一旦船运行的很快，海水会将附着在船体上的藤壶冲刷下来。想这个方法对于商船可行，但是对于游船，它通常会停在一个地方待好久，研究者需要对这个方法进行改进使船在不需要移动太快的情况下，涂料就能发挥作用

P5:混合物C和THC的可行性-对于淡水贝类去除有效果
在内陆航道行驶的小船是研究者J的研究目标。它们在实验一中含有类似于C的分子和另一种类似于THC分子的混合物的有效性。相比于藤壶对于海洋的污染，淡水污染并没有很严重。但是最近，在内陆河道也出现了大量的贝类。研究者研究出来的混合物对于去除淡水区域的贝类很有效果。

P6: 强调去除藤壶和贝类的重要性
研究者的目的不仅是帮助船主，更是要阻止这些贝类的进一步繁殖。根据研究者M，最大的问题是藤壶和贝类都可以在没有水的情况下生存好多天，因此将船运到岸上并不能杀死他们。并且，船主也不是时刻都能察觉到他们的船被藤壶和贝类侵袭。即使他们仔细检查，但是贝类很难看到，特别是当这些贝类特别小的时候。
因此，对于藤壶和贝类的处理还需要付出很多。省油就是省钱，并且也可以减少温室气体的排放。阻止贝类生物的侵袭可以使那些经常在美国和加拿大行驶船的人们生活变得更轻松。

Shell_liang

P1「历史事件引出话题」
在18世纪晚期，英法海军争霸的时候，英国的船为了能够加速和提升作战能力，就用了一个秘密武器：在船底覆盖了铜，这样就能在航行的时候溶解释放一些有毒的铜离子，阻止一些海洋生物附着在船底，影响航行速度。这个决定是非常明智的，帮助英国打败法国，成为19世纪的头号强国。

P2「解决ship-fouling的方法」
如今解决船污的问题也很重要，这些附着物会让船只的航行燃料提高40%。通常的解决办法也是用毒物。铜仍然在使用，会使用含铜的涂层。另外就是用一种tributyl tin的化学物质，但是会对海洋生态造成破坏，很多地方都被禁止了。因此本研究就是寻找替代物。

P3「提出两个可行的方案」
方案1：用一种叫做a的化学物质。能够通过阻碍这些附着物的生长来阻止他们繁殖。这些附着物就会很难依附于表面，其他的海洋生物也不会受影响。
方案2：G G会使用一种聚合物分子，既能防水又能吸水，涂到表面也会让附着物很难吸附。

P4「另一个方案--smooth surface」
如果以上方案没效，A还有一个方法是，让表面变平滑，这样就不会有附着物。这也是用了一种叫f的物质，但需要船开到10knots以上，商业船只没啥问题，但是游船的话就不行了，所以W的团队在试图提升这个配方。

P5「小船的解决方案」
对于那些在内河航行的小船，J S的研究就发现了一种类似capsaicin和THC的物质。

P6「内河航行的问题」
如今在内河航道，船底也会有附着物，S 和M教授提出的方案能对这些生物有效，但还没有商业化。

P7「目标--帮助boat owner」
他们的目标是帮助boat owner，根据M所说，一个很大的问题是这些生物能在水外生存很多天。因此运输船只过程中，没必要杀死它们。另外，这些生物在很小的时候是很难肉眼看到的。

P8「意义-- saving fuel」
这项研究能够节省能源、节省开支、同时减少温室气体的排放。减少船底的附着物也会让那些跑水路的人生活上更方便。所以谁提出了这个winning formula，就很有可能变富。（意思是商业价值高吧）

Uchujin

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