请教OG13-77

yjylww

77. A recent report determined that although only 3 percent of drivers on Maryland highways equipped their vehicles with radar detectors, 33 percent of all vehicles ticketed for exceeding the speed limit were equipped with them. Clearly, drivers who equip their vehicles with radar detectors are more likely to exceed the speed limit regularly than are drivers who do not.

The conclusion drawn above depends on which of the following assumptions?

(A) Drivers who equip their vehicles with radar detectors are less likely to be ticketed for exceeding the speed limit than are drivers who do not.

(B) Drivers who are ticketed for exceeding the speed limit are more likely to exceed the speed limit regularly than are drivers who are not ticketed.

(C) The number of vehicles that were ticketed for exceeding the speed limit was greater than the number of vehicles that were equipped with radar detectors.

(D) Many of the vehicles that were ticketed for exceeding the speed limit were ticketed more than once in the time period covered by the report.

(E) Drivers on Maryland highways exceeded the speed limit more often than did drivers on other state highways not covered in the report.

我的思路是：全部*3%=有雷达
                  超速而被开罚单中*33%=有雷达
结论是有雷达比没雷达更容易超速。这道题没有一点感觉啊，从这个等式中好像看不到结论的影子啊~~~~求赐教

francoisyang

1.全体司机的3%装雷达探测
2.超速被罚的车里有33%装了雷达探测
结论是装了雷达探测的司机更容易超速。
2讲的是超速被罚，结论讲的是超速，所以B选项把超速被罚和超速联系起来，作为假设支持。

yjylww

francoisyang 发表于 2013-6-24 11:10
1.全体司机的3%装雷达探测
2.超速被罚的车里有33%装了雷达探测
结论是装了雷达探测的司机更容易超速。

我看到2的第一反应就是那剩下的67%都是没装雷达的，所以觉得这个结论根本就成立不了。。。

francoisyang

yjylww 发表于 2013-6-24 12:03
我看到2的第一反应就是那剩下的67%都是没装雷达的，所以觉得这个结论根本就成立不了。。。 ...

剩余67%的确都没装雷达探测，但装的占总量只有3%，不装的97%，从概率上来讲，装的和不装是否被罚款比例为33/3：67/97，显然装的被罚的概率高。所以只要把被罚和超速联系起来就行。

lyrsilvia

这题纠结了很久很久，看了那么多帖子自己再梳理一下，应该算是弄明白了。
主要逻辑链为：3%有雷达但贡献了33%的超速ticketed-->(assumption)-->有雷达的更经常超速(注意这里不再强调是否ticketed，而是简单的focus在超速这个习惯上)。因此回到括号中未填的assumption，[超速被ticketed=经常性超速]？举个例子,运气很背的人，装了radar，但是就有一次超速经验，瞬间被阿sir抓住，就ticketed了，那这个能说是有雷达就经常超速么？明显不可以，所以这里要建立的联系就是怎么使【超速被ticketed=经常性超速】这个逻辑严谨起来。正确答案，因超速被ticketed的更有可能经常性超速，bingo，等式联系起来了，于是这个逻辑链完成：
3%有雷达但贡献了33%的超速ticketed(说明有radar超速被 ticketed的比例很大)-->被ticketed的更有可能经常性超速-->有雷达的更经常超速

yjylww

francoisyang 发表于 2013-6-24 13:51
剩余67%的确都没装雷达探测，但装的占总量只有3%，不装的97%，从概率上来讲，装的和不装是否被罚款比例为 ...

嗯嗯，我起初在这里陷入了一个误区，谢谢解答！

yjylww

lyrsilvia 发表于 2013-6-26 11:59
这题纠结了很久很久，看了那么多帖子自己再梳理一下，应该算是弄明白了。
主要逻辑链为：3%有雷达但贡献了3 ...

讲解好仔细啊啊啊啊，谢谢！

icee913

lyrsilvia 发表于 2013-6-26 11:59
这题纠结了很久很久，看了那么多帖子自己再梳理一下，应该算是弄明白了。
主要逻辑链为：3%有雷达但贡献了3 ...

这道题也困扰我好久，最开始也是把注意力都集中在3%和33%上，然后忽略了regularly这个词。OG的解释也在强调regularly，所以吧超速被罚单和经常超速这个gap连起来才是正解啊！！
分析很透彻~！谢谢啦~！！

ljwqlcl881703

icee913 发表于 2013-7-30 00:07
这道题也困扰我好久，最开始也是把注意力都集中在3%和33%上，然后忽略了regularly这个词。OG的解释也在强 ...

我想问下 D 为啥错了  因超速被开罚单的人在调查期间不止一次的被开罚单  换句话说  被开罚单的人不就是爱超速么 和B意思一样  难道说被开罚单不是因为超速？ 谢谢

mil24

正在纠结这题。
原来关键点在Regularly这里。要弥补上Regularly这个gap，这个argument的逻辑才完整了。
句一中：Drivers里3%装了radar detector, 同时因超速被贴条的vehicles里33%是装了radar detetor的。
句二中：得出的conclusion是，装了radar detector的drivers更容经常（regularly）易超速。
从句一可以推论出的是：3%的安装RD的drivers在超速贴条集合里贡献了33%比率，所以安装RD的drivers更倾向于超速。
但是由句一推论出句二的一个gap是：如何证明安装RD的Driver更倾向于“经常”超速。
那么弥补这个Gap的claim是：因超速被贴条的drivers是那些“经常”超速的drivers。
因此：B是对的。
说实话，这题挺隐蔽的，粗略的读题，且用常识去推理的时候，特别容易顾略这个Gap，从而在找答案上出问题。

这个逻辑非常严谨，真的要认真读题，并且是自己的逻辑思维更加严谨。非常感谢大家的分析。