从哲学的角度来分析马力和加速的关系

普渡哥

前几天非礼猫以一篇秒杀宝马550的帖子让整个论坛又过了一次高压电，有些人轻度恍
惚，有些人外焦里嫩。沉寂了几天后，这个话题又被一位被人拍成“中学生水平，高中
物理”的理科生拾起，但是“中学生水平，初中物理（还没及格）”的本版文科生代表
我实在看不懂。冥思片刻后，我想这个问题我只能从哲学角度来理解和分析。


550i：管他妈多重，开着稳就行；管他妈马力多大，不肉就行；0-60，管他妈快0.2秒
还是慢0.5秒，这段时间我他妈不要了。

GS350：管他妈多重，多少马力，0-60加速多久，比宝马5系就是低一个档次，说多了都
是放屁。



风阻：算他妈狗屁，我窗户关严实，再放点小曲儿，风阻系数差0.1还是0.2都是扯淡。

轮胎摩擦力：轮胎磨的差不多了就去dealer换，你说瞎他妈操心摩擦系数有毛用？



中间的计算和公式...此处省略1000字




结论：

1. 宝马5系比凌志GS350高一个档次，同样价钱，绝大多数人会去买5系，因为对于绝大
多数消费者，宝马就是比凌志高一个档次

2. 开车是生活的一部分，无论拉风拉娃还是拉砖，没有人出门地板油跟人死磕，就
是开的人爽坐的人爽就够了

3. 加速这个东西在日常生活中的体现是一种感受，而非一组数字。你打心眼里喜欢和
享受你的车，你的车加速就快，马力就足，什么都好；你打心眼里不喜欢和不享受你的
车，你的加速再快，马力再足，什么都不好。