揽瓜阁训练营 第八十一天（含CR，RC和DI题目）

小白斩鸡

之前大家对揽瓜阁精读的反馈很好，就想着自己的时间开始把一些精读的文章根据JJ出题目～ 然后focus上线，IR需求 大家也大。就想着 把揽瓜阁的阅读 逻辑 IR 都放在这贴里打卡

每日的解析在揽瓜阁2024群更新

RC题源：揽瓜阁精读的文章+机经的题目
CR题源：本月中文JJ改编
IR题源： 往届鸡精改编

打卡内容：
一周打卡五篇，科目不限。
每天上午管理员群内发布题目，群成员做完提交打卡，第二天发布解析

打卡内容建议：
阅读：写文章结构、笔记
逻辑：写逻辑链分析
IR：写做题思路和选项分析

【现在你的笔记越全，越能帮助你捋清思路，之后回顾总结。】
打卡方式：
可以在论坛留言区打卡，截图到群内
也可以在小红书/微博打卡，需写明任务内容是哪篇，并带上#揽瓜阁 #LGG #lgg 的 tag，截图到群内。



考试群：
GMAT入群／揽瓜阁入群方式：https://forum.chasedream.com/thread-1382779-1-1.html

公众号：1.考什么试
2.商校百科

申请群

1. ChaseDream 2023 MBA 申请／校友答疑／面试群：

https://forum.chasedream.com/thread-863011-1-1.html
2.英国，新加坡，美国，香港，德国商科申请群：
请加小白斩鸡进群（killgmat）
3. 行业分享交流／职业规划群：
https://forum.chasedream.com/thread-1388171-1-1.html

小红书：
1.留学+考试 最新消息 关注妥妥妥了 （小红书号：323014154）
2.求职+MBA 最新消息 关注元（小红书号：8954043300)


1.CR

答案:
DA


2.DI


答案:
CDAB

3.RC

答案:

BCCDC

米粒粒

Mark一下！               

徐公子~

CR1
我的答案：D，削弱原结论，也即政府提价减少单车消耗是有效的，而使排放不变的原因是路上开的车多了
正确答案：D
CR2
我的答案：A，和绕过权限的拆分审批一个道理
正确答案：A

RC
我的答案：BCCDC
正确答案：BCCDC
文章主旨：挑战一种认为salvage logging有助于植被恢复和预防火灾的旧观念
文章结构：
P1-提出一种挑战salvage logging有助于植被恢复和预防火灾的新观点
P2-salvage logging不能促进植被恢复和预防火灾的原因
P3-不仅如此，salvage logging可能还给森林增加助燃剂
P4-数据表明，让死亡的植物缓慢自然降解，缓慢增加助燃剂，是更谨慎的方法

红烩chatgpt

看一下！               

cjm要上纽大

CR1：
政府涨价减少汽车使用从而降低汽车排放
但汽车排放没降低，因此政府政策无效
求反驳

A 尽管油价涨了，但路上的车的数量没变化，支持结论
B 最近生产的汽车的燃油经济性提升了，无关
C 公共交通不靠谱，更多人开始用车了，可能选项，保留
D 新司机增加，没有提到开车更多，无关
E 虽然油价涨了，但整体的开车费用却降了，比C削弱能力强
选E

CR2：
为了解决主要航空公司中很多小航班导致的拥堵问题，一个英国的机场发布了一项约束每个航司每天运营航线数量的规定。但这个规定并不会有效。
以下哪个选项会最大的削弱这个规定的有效性？
A 大的航空公司随便建下属航空公司，并且下属公司不会受到母公司的总量限制 强削弱，秒选
B 规定没有解决大飞机造成的拥堵问题，（但其实都飞大飞机的话，小航线就可以减少了）
C 乘客喜欢小飞机，因为… 就算乘客喜欢，航司被限制航线数量，没有小飞机坐，他们也没辙
D 附近的机场没有这个规定，所以航班都去了附近机场 —— 正和这个机场的意，增强
E 先进的系统能够帮助减少拥堵 —— 无关
选A

DI
政府要重建锦江区，需要跟当地各种合作
当地人觉得哪哪都不行。政府要给fund补贴
尽管问题多，但是建完好
哪个策略能够最大化长期效益？
C 和本地人长期合作
哪个干系人最有可能对这个项目持中立态度？
D，ABC分别是反对反对支持
哪个是预计的年化增长of游客收入，在建完的头两年
B 30%，原文提取
哪个方法能够最有效的环节环境学家的担心？
B 原文提取

红烩chatgpt

Kalendstyyyyyy

CR
CA
1.前提：为降低车辆排放，政府提高油价
            但汽车排放没有降低
   结论：政府政策没用
   求削弱
C 公共交通不靠谱，更多人用车


DI
CDBB

RC
ACCDC

为了G700

Day 81 CR
第一题，选D，削弱题，实际就是证明政府的执行是有效的。
P： 为了减少汽车的排放，政府增加油价和减少车辆的使用，但是总体的排放没有减少。
C：政府的政策是无效的。

A.尽管油价增加了，但路上车的数量没有改变.(加强，数量没变排没有减少）
B.在过去几年制造的新车比老车更省油.(过去几年和政策无关。）
C. 公众的交通变得更不让人信赖，导致更多人使用车.(有他因，但是无法说明政策影响是否有效。）
D. 政策实施之后，新的司机数量明显增加了.(说明了政策之后车数量增加，但是排放没有变，则说明新政有效。）
E. 尽管高油价，拥有和使用车的总成本减少了.(总成本减少只是人们拿车的理由，不能说明政府政策有效。）

第二题，选A，加强题，说的是削弱规则的有效性。
P： 为了解决由主要航线的很多小的航线引起的拥堵，一个英国机场官方强制限制每一条航线能够飞行的数量。
C：但是这个规则看起来是无效的。

A.主要航线能够很容易建立子公司，他们可以不用遵守母公司的航行限制.(正确，对应的策略削弱了这个政策的有效性.)
B.这个规则没有解决造成拥堵的大航线的问题.(这个本来不是规则的目的。）
C.乘客喜欢更小的航线，因为他们更加独特和舒服.(无关）
D.其他附近的机场没有这个规定，允许航空公司改变航线。(无关）
E.提前的计划和飞行管理系统能够帮助管理没有航行限制的拥堵.(其他方法的有效不能说明现在方法的无效。）

pinx

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E杀G必成功

CR

D B

DI

C D B B

RC

B C A D C