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楼主: Ysandre
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[揽瓜阁逻辑小分队] day16

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11#
发表于 2022-10-5 11:44:20 | 只看该作者
Mark一下!               
12#
发表于 2022-10-5 11:46:23 | 只看该作者
Day 16
1.开车和坐飞机
说飞机平均每人每mile排放CO2比每车每mile排放CO2少,但是建议family出行开车,问加强。
-空中产生CO2比地面上产生更有害
-开车能点到点,飞机只能到机场,可能下飞机还得坐车,这样算下来反而排放更多

2.        超市卖杂志
超市想多卖杂志。研究表明消费者更喜欢买堆积很多的商品。所以超市想多放杂志来吸引消费者买。问为什么不对?
-堆积杂志会让消费者觉得这个超市更像个书店,与主营业务不符,从而减少购买超市的主力商品

3.        New Product Lauch
New product launch is determined by two factors : either prominent shelf space or advertisements. One of the ways to ensure shelf space is by trade journals. Advertisements can only be achieved through TV or press。狗主说明:考充要条件的。

either prominent shelf space —— by trade journals
or advertisements —— through TV or press
三选一
13#
发表于 2022-10-5 11:48:04 发自手机 Web 版 | 只看该作者
看一下
14#
发表于 2022-10-5 11:48:36 | 只看该作者
看一下!               
15#
发表于 2022-10-5 12:01:51 | 只看该作者
Day 16
        开车和坐飞机
•        加强:gap在于一个是每人,一个是每车,建议开车的加强因素可能是每车坐的人多,从而平均到每人的排放低于飞机

        超市卖杂志
•        P:消费者更喜欢买堆积很多的商品
•        C:超市想多放杂志来吸引消费者买,方案目的是多卖杂志
•        Flaw:可能一个消费者原本会买很多本,堆放之后就买的少了

        New Product Lauch
•        Must be true:没有选项不好猜,可能是没有好货架位置也没有广告位的话就无法成功之类的
16#
发表于 2022-10-5 12:09:14 | 只看该作者
1.        开车和坐飞机
说飞机平均每人每mile排放CO2比每车每mile排放CO2少,但是建议family出行开车,问加强。
坐飞机后人们通常还要坐车才能到目的地,总路程更远,总人均排放坐飞机+坐车比单纯坐车多
2.        超市卖杂志
超市想多卖杂志。研究表明消费者更喜欢买堆积很多的商品。所以超市想多放杂志来吸引消费者买。问为什么不对?
人们去超市不是为了买杂志
3.        New Product Lauch
New product launch is determined by two factors : either prominent shelf space or advertisements. One of the ways to ensure shelf space is by trade journals. Advertisements can only be achieved through TV or press。狗主说明:考充要条件的。
如果没有商场好位置,也没有电视广告,新品若要成功就一定要 press
17#
发表于 2022-10-5 14:16:42 | 只看该作者
1
18#
发表于 2022-10-5 14:59:33 | 只看该作者
同意!               
19#
发表于 2022-10-5 15:00:38 | 只看该作者
看一下!               
20#
发表于 2022-10-5 15:09:47 | 只看该作者
看一下!               
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