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楼主: Ysandre
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[揽瓜阁逻辑小分队] day13

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61#
发表于 2022-10-2 21:38:40 | 只看该作者
1.        油税
今年的油税很不错,不是很高也不是很低,大家都很开心。但明年内油价将会上涨了,但税收的开销(修路什么的)基本不会变,政府觉得虽然油价上涨,他们的tax收入还是不会太excessive,问理由?
F:明年油价上涨
P:修路之类税收开销不变
C:虽然油价上涨,tax收入不会excessive
Q:理由
思路:收入来自居民=油价*用量
收入不会变太多,油价↑,用量↓
理由是居民会少开车之类的。

2.        语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的;而动物的语言[communication system]都不是discrete的,于是得出结论:动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
F:人类语言和动物语言不通,动物communication system not discrete
P:?
C:动物commu system not native
思路:人类也是从动物发展来的:人类语言discrete,不同地方的语言我们称为该地具有的native language,类比动物语言not discrete所以无native language。
3.        新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车,原火车时速上限是80公里/小时,新的125公里/小时。而现在反对意见说:轨道的设计最高时速是80公里/小时,换了新的也不能减少跨境行程的时间。问:Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
F:X gov更新火车,speed 80KM/H -> 125KM/H
P:反对派:轨道设计最高时速80km/h
C:换了新的不能减少跨境行程时间
Q:weaken
思路:找换了新的火车可以减少时间的选项,
可能是另一个nation的路段适配所以还是有提高的
62#
发表于 2022-10-2 21:44:03 | 只看该作者
Day 13
1.        油税
今年的油税很不错,不是很高也不是很低,大家都很开心。但明年内油价将会上涨了,但税收的开销(修路什么的)基本不会变,政府觉得虽然油价上涨,他们的tax收入还是不会太excessive,问理由?油价上涨 那么很多人可能有选择用公共交通出行

2.        语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的;而动物的语言[communication system]都不是discrete的,于是得出结论:动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
是discrete的都是native language

3.        新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车,原火车时速上限是80公里/小时,新的125公里/小时。而现在反对意见说:轨道的设计最高时速是80公里/小时,换了新的也不能减少跨境行程的时间。问:Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
旧的火车太旧了达不到 80
63#
发表于 2022-10-2 22:03:02 | 只看该作者
Mark一下!               
64#
发表于 2022-10-2 23:30:19 | 只看该作者
看一下!               
65#
发表于 2022-10-2 23:36:49 | 只看该作者
1.        油税
今年的油税很不错,不是很高也不是很低,大家都很开心。但明年内油价将会上涨了,但税收的开销(修路什么的)基本不会变,政府觉得虽然油价上涨,他们的tax收入还是不会太excessive,问理由?
因为油价上涨,消费油的总量将降低,所以税收变化不大
2.        语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的;而动物的语言[communication system]都不是discrete的,于是得出结论:动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
native language 都是discrete的
3.        新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车,原火车时速上限是80公里/小时,新的125公里/小时。而现在反对意见说:轨道的设计最高时速是80公里/小时,换了新的也不能减少跨境行程的时间。问:Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
火车实际运行速度会低于最高时速
66#
发表于 2022-10-3 00:21:39 | 只看该作者
同意!               
67#
发表于 2022-10-3 00:27:52 | 只看该作者
Day 13
1.        油税
今年的油税很不错,不是很高也不是很低,大家都很开心。但明年内油价将会上涨了,但税收的开销(修路什么的)基本不会变,政府觉得虽然油价上涨,他们的tax收入还是不会太excessive,问理由?
【分析】成本相关?好吧想成累进税了。税收收入=价格x税率x交易量-开销


2.        语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的;而动物的语言[communication system]都不是discrete的,于是得出结论:动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
【分析】额这题干没啥思路。原来是native=discrete,,,好吧

3.        新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车,原火车时速上限是80公里/小时,新的125公里/小时。而现在反对意见说:轨道的设计最高时速是80公里/小时,换了新的也不能减少跨境行程的时间。问:Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
【分析】火车提速还有什么别的好处。比如起步快了(加速度)什么的?答案确认,方向是对的~~

68#
发表于 2022-10-3 10:11:52 | 只看该作者
Day 13 打卡
1.        油税
税收收入=税率*汽油单价*汽油销量
税率下降
汽油销量下降
2.        语言研究
动物语言→不discrete
动物语言→不native language
搭桥:discrete的,才是native language
3.        新老火车
因果推理
火车的速度不依赖轨道的最高时速
新火车由于某种原因可以提高轨道的最高时速
①并不知道实际上新老火车在铁轨上运行的速度,②没有考虑除了行驶之外,其他注入站台等待等等的时间。】





69#
发表于 2022-10-3 17:11:50 | 只看该作者
感谢分享!               
70#
发表于 2022-10-3 17:25:33 | 只看该作者
10.2

1.答案方向:
油的需求是否会降低(人们节约意识强,其他油的可替代品比如新能源)

2.答案方向:assumption
研究样本问题,这个很多种语言能够代表动物的“都”吗

3.答案方向:weaken,即找到证据说明是可以减少跨境时间的
P :轨道时速时80/h
C:即使换成120/h的火车也不会减少跨境时间
G: 原来的火车不一定就能跑到80/h,现在的可以轻松跑到;时间不是固定的,还有启动制动时间
答案方向:
a.火车一般不会跑到速度上限,比如都是按照max的70%在跑,所以新火车完全可以handle住80/h
b.新火车启动和制动速度更快,可以跑80/h更久,直接出发就高速或者立马减速
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