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揽瓜阁训练营 第四十二天(含CR,RC和DI题目)

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楼主
发表于 2024-1-16 08:30:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
之前大家对揽瓜阁精读的反馈很好,就想着自己的时间开始把一些精读的文章根据JJ出题目~ 然后focus上线,IR需求 大家也大。就想着 把揽瓜阁的阅读 逻辑 IR 都放在这贴里打卡

每日的解析在揽瓜阁2024群更新

RC题源:揽瓜阁精读的文章+机经的题目
CR题源:本月中文JJ改编
IR题源: 往届鸡精改编

打卡内容:
一周打卡五篇,科目不限。
每天上午管理员群内发布题目,群成员做完提交打卡,第二天发布解析

打卡内容建议:
阅读:写文章结构、笔记
逻辑:写逻辑链分析
IR:写做题思路和选项分析

【现在你的笔记越全,越能帮助你捋清思路,之后回顾总结。】

打卡方式:
可以在论坛留言区打卡,截图到群内
也可以在小红书/微博打卡,需写明任务内容是哪篇,并带上#揽瓜阁 #LGG #lgg 的 tag,截图到群内。



考试群:
GMAT入群/揽瓜阁入群方式:https://forum.chasedream.com/thread-1382779-1-1.html

公众号:1.考什么试
2.商校百科

申请群

1. ChaseDream 2023 MBA 申请/校友答疑/面试群:
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小红书:
1.留学+考试 最新消息 关注妥妥妥了 (小红书号:323014154)
2.求职+MBA 最新消息 关注元(小红书号:895404330)
1.CR

答案:
EE

2.RC

答案:
BBBED




3.DI

答案:
BCCC
问题1: 经济学家对高速公路项目的看法最好是哪一种?
选项A: 项目成本过高,经济上不可行。
解释: 这个选项表达了一个负面的经济观点,认为成本过高,不利于经济发展。但根据文章内容,经济学家强调的是项目带来的积极经济影响,如GDP增长和创造就业机会,而不是成本问题。
选项B: 经济效益超过了环境问题。
解释: 这个选项表达了经济学家的观点,即认为项目带来的经济效益,如区域GDP增长、交通效率提升和就业机会的增加,超过了环境方面的担忧。
选项C: 项目对区域经济的影响可以忽略不计。
解释: 这个选项表达了一种认为项目对经济影响微不足道的观点。然而,根据经济学家的分析,项目预计将显著促进区域GDP的增长,因此这个选项与文章内容不符。
选项D: 项目应该重新评估其长期经济影响。
解释: 这个选项建议重新考虑项目的长期经济效果。虽然这是一个合理的建议,但文章中的经济学家并没有特别强调需要重新评估,而是侧重于当前预测的经济效益。

问题2: 根据生态学家的观点,高速公路项目的主要问题是什么?
选项A: 经济成本。
解释: 这个选项关注的是经济方面的问题,但根据文章中生态学家的观点,他们更关注的是环境影响,而非经济成本。
选项B: 创造就业机会。
解释: 这个选项强调的是项目对就业的正面影响,然而生态学家的主要关注点是生态环境,而不是就业。
选项C: 栖息地破坏。
解释: 这个选项正确地指出了生态学家的主要担忧,即项目可能导致的生态环境破坏,如栖息地破坏、污染增加和土壤侵蚀。
选项D: 区域GDP增长。
解释: 这个选项关注的是项目对经济的积极影响,与生态学家的主要关注点——生态环境破坏——不符。

问题3: 根据项目预计增加的区域GDP,项目的估计财务收益是多少?
**选项A: 5.25亿元**
解释: 这个选项似乎是基于对项目直接成本和预期GDP增长的一种计算,但它没有正确地反映文章中提到的GDP增长的数值。文章指出项目预计将使GDP增加5%,等于100亿元。
选项B: 35亿元
解释: 这个选项是项目的直接成本,而不是财务收益。文章中指出,项目的直接成本为35亿元,但这不是我们要计算的财务收益。
选项C: 100亿元
解释: 这个选项正确地反映了项目预计增加的区域GDP,即100亿元。文章中提到,项目预计将使GDP增加5%,在当前的经济规模下,这相当于100亿元。
选项D: 135亿元
解释: 这个选项似乎将项目的直接成本(35亿元)和预期的GDP增长(100亿元)相加。然而,这不是正确的财务收益计算方法,因为它没有考虑到项目成本和收益是两个不同的财务指标。

问题4: 考虑两种观点,哪种陈述最能概括这种情况?
选项A: 鉴于其显著的经济效益,项目应继续进行。
解释: 这个选项强调了经济效益,认为应该基于这个原因继续项目。然而,这忽视了生态学家提出的重要环境问题。
选项B: 由于其不可逆转的生态影响,项目应被终止。
解释: 这个选项强调了项目对环境的负面影响,认为应该因此终止项目。但这同样忽视了经济学家提到的经济效益。
选项C: 需要一个平衡的方法,同时考虑经济和生态因素。
解释: 这个选项提出了一个平衡的观点,考虑到经济效益和环境影响。这与文章中提到的两种观点更为一致,表明需要综合考虑经济和生态两方面的因素。
选项D: 项目的经济收益不足以证明其环境成本。
解释: 这个选项认为经济收益不足以弥补环境成本。虽然这是一个合理的观点,但它更偏向于生态学家的立场,没有完全平衡地考虑经济学家的观点。













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81#
发表于 2024-2-2 21:48:19 | 只看该作者
DAY42
RC
BABED
- Methane的主要来源被确认,确切比例不确定
- 冰核揭露二氧化碳和气温上升有关
- marine methane hydrates保持稳定4万年,暗示未参加大气methane的突然增加
- 植被变化影响methane水平,在冰河时代降低,在间隔冰川期上升
- 植物生长在于大规模化石燃料燃烧

- M(CH4)被认为是天然气,以每年600百万的速度进入地球大气层,来自人为和自然。主要的,湿地,沼泽,稻田贡献最大比例的排放。除此之外,M是牛,羊,termite的微生物消化的副产品。其他显著的来源包括森林,savanna火和化石燃料燃烧。近年,理解全球M循环有显著进展。2001IPCC建议M的主要来源已经确认,尽管每个的确切贡献比例未确定
- 在2005年的一项突破性的发现中,卫星数据揭示了M云在热带上空,最初让人困惑的现象。然而我们的研究,已经通过识别绿色蔬菜作为M积聚的主要来源揭秘这一观察。这一发现阐明了气候科学长期存在的谜团:全球气温波动和大气M水平变化之间的关系。冰核作为自然档案,记录地球的大气和气候历史将近百万年。这些冰核揭露二氧化碳过去的大气聚集最初和全球气温上升有关,在冰川期下降,在温暖的时期上升
- 另一种假设设计M H,在高压条件下形成,如在海洋层下。尽管被海洋沉积物困住的M确切的数量未知,被预测是大量的。MH被假定是地球过去变暖的潜在推动者。然而,最近极地冰核分析提出MMH在过去40,000年保持稳定,暗示他们未参与上一冰期循环的大气M增加
- 热带植被,对环境变化反应强烈,随着气候循环冷热波动。我们的发现提出这些植被变化能显著影响M水平,在冰川时期减少,在间冰期上升
- 除此之外,我们的研究发现植物产生的M排放对旨在隔离碳的的重新森林计划的有效性的影响。然而,我们的计算显示再森林的气候益处-吸收二氧化碳-远远超过上升碳排放的微小的负面影响(最多减少总体碳吸收量的4%)。因此,再森林计划保持对抗全球变暖的明智的策略。更紧迫的问题是植物来源的M对不久的未来的影响。尽管因为工业化前增加的大气M加速植物生长,认识主要促进循环的是人为活动特别是化石燃料燃烧是重要的。当重要的回馈循环在植物生长和全球气候变化间可能会在过去产生,更少可能在今天发生因为大量的再森林。这个核心问题,不在植物本身,在大规模的化石燃料燃烧
80#
发表于 2024-1-28 15:51:03 | 只看该作者
同意!               
79#
发表于 2024-1-28 08:10:08 | 只看该作者
谢谢
78#
发表于 2024-1-27 20:14:10 | 只看该作者
Mark一下!               
77#
发表于 2024-1-27 12:48:52 | 只看该作者
1
76#
发表于 2024-1-26 14:51:47 | 只看该作者
Mark一下!               
75#
发表于 2024-1-26 12:40:35 | 只看该作者
看一下!               
74#
发表于 2024-1-25 07:32:55 | 只看该作者
第四十二天
CR
为了不让杀虫剂残留在食物上,制造商设计了蓝色的杀虫剂粉末,比传统白色更能辨别。
must be true题 e
十年后石油会短缺,因为发展中国家的石油制造不能跟上他们快速发展的需求。        这个预测说明石油制造的发展和科技的发展一致,而且没有新的石油储存被发现。
削弱题 e
RC
之前,湿地产生了大量甲烷。动物的消化物也产生甲烷。火和石油的燃烧也会产生甲烷。但是大量的甲烷来自于哪里不确定。
绿植是甲烷产生的主要来源。甲烷的产生与温度的变动有关。温度低,甲烷少。
甲烷氢来自于大压力。大量甲烷在海洋中。甲烷氢是温度上升的潜在原因。但是仅几百年海洋的甲烷含量都是稳定的,没有大量甲烷释放。
所以陆地植物对温度的改变的反应。植物会影响甲烷,减少冰川时期,增加interglacial
这个发现对于植物减少碳产生了质疑。种植植物减少二氧化碳,但是产生甲烷。但是利大于弊。甲烷主要增加来自于化石燃烧等行为。所以主要原因还是在于化石燃烧。                        
主旨题 b
细节题 b
细节题b
推理题 b(答案e 原文 these varia in vegetation could influence methane levels, deceasing during glacials periods and。。。。。)
作者态度题 d
DI
经济保护者:高速公路减少交通拥堵,创造就业机会,增加gdp
环境保护者:威胁濒临灭绝动物,居住环境遭到破坏,污染,土地腐蚀。
b c c c



词汇
ascend v 上升
demystified v 非神化的
methane  n 甲烷
interglacial a 间冰期
sequestration n 隔离
anthropogenic  a 人类发生的   
loop n 回路
dismissive a 轻视的
73#
发表于 2024-1-24 22:03:47 | 只看该作者
看一下!               
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