ChaseDream
搜索
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 2519|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

蓝皮书上道题N312

[复制链接]
楼主
发表于 2009-4-1 22:38:00 | 只看该作者

蓝皮书上道题N312

蓝皮书上道题N312

N312。 Instead of blaming an airline accident on pilot error, investigators should find out why the error was made by analyzing airplane design, airline management, and pilot-training programs. For only then can changes be made to ensure that the same type of error does not recur and cause another accident.

Which of the following is a presupposition of the argument above?

A Pilot error is not a contributing factor in most airline accident.

B Airline companies themselves should be the agents who investigate airline accidents.

C Stricter government regulation of airline companies will make air travel significantly safer.

D Investigators of airline accidents should contribute to the prevention of future accidents.

E Most pilots who make errors in flying will repeat their errors unless they are retrained.

答案是D.我也知道从推理链来说,找出Gap的话就是D。但是为什么A不对呢……我没有找到一个理由说服自己A不对。。。

沙发
 楼主| 发表于 2009-4-1 23:40:00 | 只看该作者
自己顶~~
板凳
发表于 2009-4-2 01:43:00 | 只看该作者
A i think
地板
 楼主| 发表于 2009-4-2 11:09:00 | 只看该作者

答案是D……

5#
发表于 2009-4-3 14:54:00 | 只看该作者

the same type of error 可能是指同样的错误……而这个错误是由飞机本身构成的

我本来也是选的A,后来看到答案之后又想了下现在这么理解,顶上去,求NN解答~

6#
发表于 2009-4-3 15:14:00 | 只看该作者

这个题选A好吧,你想把D取非完全不能削弱原文么。

vote for A!

7#
发表于 2009-4-4 17:28:00 | 只看该作者

感觉是d,里面说了pilot training有问题应该就是说pilot本身有错误吧

8#
 楼主| 发表于 2009-4-7 23:48:00 | 只看该作者

是不是就大幅的篇幅来讲,题目的本意是要选D的……

9#
发表于 2009-4-8 15:21:00 | 只看该作者
我不是牛牛,但除了D外都没感觉。A是第一句的重复,肯定不是假设。
10#
发表于 2009-4-9 19:02:00 | 只看该作者
这样,   BLAME THE PILOT 本身就不是解决问题的办法, 它不和其它的方法并列, 即使PILOT是个贡献因素, 也不能削弱, 应为BLAMING不能起到任何作用。   而D 选项要是去非,显然削弱
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

Mark一下! 看一下! 顶楼主! 感谢分享! 快速回复:

手机版|ChaseDream|GMT+8, 2024-9-9 13:37
京公网安备11010202008513号 京ICP证101109号 京ICP备12012021号

ChaseDream 论坛

© 2003-2023 ChaseDream.com. All Rights Reserved.

返回顶部