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[考古] 裸机第午题答案 政府投资公路考古 供讨论

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楼主
发表于 2011-11-22 02:51:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
政府投资公路
政府修custom-run-on什么的铁路线,取代原来的3条。说新的路线速度是80km/h,而旧的路线速度是120km/h。但是政府还是觉得有意义的,问assumption

V1 from textroncn
一个国家准备用新火车替代老火车,新的最快速度120, 老的只有80, 但因现有轨道只能最快80,所以这个计划要失败,问削弱。我选了个,他们国家有很多山,所以无论如何都达不到最快速度。
V2 from sjtupeeler
Verbal里面有道逻辑是换new train的,我看了肯定答案是说新车子的维护时间少了。
sjtupeeler的
其中有一题火车的,我讲一下吧,我确定答案是"...由于线路中间有很多山,而绕山行走的火车速度是不可以达到它的limit的" 不是之前的答案"新车中间修理的时间比旧车短".因为题目问的哪种情况火车在线路上的时间会减少,那这个和中间修理的时间肯定是无关的.再者, 因为原来火车速度limit是80,现在是120,也就是说,原来不能达到时速80的火车,现在走山路的时候,可以达到这个速度,只是不能超过80(因为火车轨道本身的设计最多为80).总之,就是能够比以前快了.
V7 from linn11
新火车旧火车那道,我认为应该选路上有山,因为关于维修时间那个选项说的是新火车在between trips的时候maintain的时间少,所以不是指它在路程中用的时间少,而是说在每一次旅程之间花的维修时间少(不知道说清楚没有啊。。。)
V8 from wflyfly
火车那道争议题,文章的结论是说时间问题的,所以maintenance那个选项应该不对,所以我选了由于山路多,所以新车旧车都不能达到最高速度那个选项,感觉其他的都不是很相关。
V9 from karzhang遇到了新火车代替旧火车的题,但是国家铁路限速是80的那道题,我读题后觉得比较确定是选新车的维修频率低,因此花在维修上的时间短。供参考。aquariusxy
逻辑有道修高速铁路的题,但是不是双钩里说的结论什么省钱。我这个是 X国家想修高速铁路(high-speed rail?),吸引更多人travel. 但是有人反对,说修高速铁路的国家都是那种本身普通火车和公共交通很发达的国家,这样才有效。但是X国家并不是这样的国家。问哪项反驳这个objection.  记得两个选项,一个是高速火车贵,这个应该不对吧。。。还一个是如果高速火车不比飞机cumbersome的话,很多人愿意坐高速火车。我选的第二个 所以记得这个,这题很不确定,再看看别人的选项吧。fly2010carol
碰上了发展高速火车的那题。问:哪项能反驳反对者的意见。我注意到题目中涉计商务人士。所以选项中选了那个businessman will prefer train……。确定。
V3from amumu
国家X是否应该修高速铁路的题:我选的是那些跑商务的虽然更多倾向于什么邮件联系,但是如果有火车,他们更愿意面对面联系。jupiter0705 710
因为题目中说了新建铁路主要是Business use,所以应该选E.businessmen 由于更想要面对面交流会喜欢这种方法。这样就完善了修的目的。确定
V5 from mmheng
一个是某国为了方便businessman要修建高铁,反对者认为只有在城市间距离长的地方修高铁才有意义,否则汽车和train就够了。之前基金有说选择某选项:businessman通常网上会议,有了train就愿意见面了,我觉得不对,train不等于高铁哦,中国的train和高铁不分,西方有些国家是分的。选了有高铁后有坐飞机的转坐高铁了,确定
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沙发
 楼主| 发表于 2011-11-22 10:05:17 | 只看该作者
答案都没人来的?桑欣类  cork  软木塞
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