本人就是刚才北美10月1日悲剧哥，补放一下狗

lelouchn

AA：一个credit card company想通过在他的credit card上印一个环保组织的logo来attract more customers, because many more people are concerning about the environmental issueAI：whether school should devote more time to teaching science and technology but not art and humanities?


数学
之前jj上的数学，只碰到2,3 个，也许看得少了，难题不多，个人感觉jj上的难题会做基本满分


逻辑
有一道问飞机的制造商要裁员，但是最近有一个公司想这个公司要了订单，但是这个公司仍需要裁员已解决问题，问not weaken这个公司，也就是加强
选项忘了，太紧张


有一道菠萝的题，jj上有，一样


剩余的和jj上不一样，有些太急了也没看懂了，


阅读（考完发现，这几篇都没怎么看，悲剧，又蛮长的，建议各位去看看，不然考得时候容易紧张，NN可以忽略）
行星发光问题，考完发现jj上挺全的，不过问题有一两个貌似不太一样
爱迪生留声机，也是考完发现jj上有，感觉差不多，不过实在是来不及没有仔细读
讲n j什么书的，在考完发现也有其实，就是城市规划，但是发现jj上说的东西其实不多，还是得考试去仔细看，那片也挺变态的

语法
语法部分，lz碰到的题都不是平行和主谓一致，感觉比平时练习难了很多，可能做了一开始就不顺，所以越做感觉越差，而且一直没有简单的题出现过
lz还误以为进入高分区，所以感觉题库的确有难易

考后感想
扎实基础真的是关键，lz二战之后感觉的确平时基本功是很重要的，楼主我考了两次，两次都很悲剧，第一次其实题目不难，虽然考前几乎没有看任何gmat的资料，除了作文看了一下，之外，就做了5篇gwd, 本来也只是抱着玩玩的态度，结果考完发现自己真的对gmat什么也不懂，除了数学，本人可能数学基础比较好，以前参加竞赛的，再加上在美国读书，所以数学的一些词汇基本都知道，发现verbal部分的确要好好研究下，尤其是语法，lz辛苦了1个月，原以为应该可以有些许进步，毕竟看了一个月的gmat,做了20套gwd, 半套prep的语法和逻辑，语法大全做了200题，别的就没有了，感觉下来，逻辑和阅读其实就是在考你英文水平，我可以说，如果好好背一下单词，真的，这些逻辑和阅读基本是不需要练习的，以为lz逻辑曾看过一本gre逻辑大全，里面是经过中文翻译的，我做了大概30题，一道也没有错，所以我感觉gmat难，还是自己英文没有学扎实，jj我觉得在阅读上还是有点用的，但是总的来说，lz英文很差，所以gmat也很差，希望写完这篇给自己和别的即将考g的同学一点启示，打好基础，培养好心态才是关键

Soaringii

谢谢！ + U!

chowfaye

敢问楼主你数学jj看了多少？为什么才碰到2.3道？

mandygirl1991

谢谢楼主!

剪刀手小饼干

A shortage of orders for Manto Aircraft’s airliners has led analysts to predict that the manufacturer will have to lay off workers, the new order that consolidated airlines has just made for 20 of Manto’s model TX jets does not provide a reason for the analysts to revise their predictions, because simultaneously with its new order, consolidated canceled its existing order for an equal number of manto’s larger, more expensive model Z jets.
Which of the following, if true, most seriously weakens the argument?

A.    Manto relies more heavily on outside subcontractors to provide the labor to manufacture the model Z than it does the model TX
B.    The Manto employees who currently work to manufacture the model Z are not proficient at manufacturing the model TX
C.    Manto includes all required maintenance work for the first five years in the price of each jet it sells
D.    Manto has had to lay off workers several times within the past ten years but has typically rehired many of the workers when it subsequently received new orders
E.    A large number of the airliners in consolidated fleet are at the beginning of their expected service life
楼主那道裁员的逻辑题是不是跟这道类似啊？这是GWD第21套的。。今天正好做到。。。

Gmat800gogogo

Ding