[揽瓜阁精读] 308. how to control motor vehicle accidents

数据中台

P1: 在美国，机动车事故造成的伤亡风险非常的高，一半的原因是因为酒驾导致的。

P2：有许多方法可以减少酒驾造成的伤害，其中发现过度消费与这个国家总的酒精消费量相关，因此有人建议向酒精增加更高的税收来减少它们的危害。

P3：将酒后驾驶定义为刑事犯罪是一种针对酒后驾驶的方法。在一些州，法律授权警察要求因任何交通违法行为而被传唤司机做呼气测试，并且升高的BAC作为逮捕的依据。但是没有证据表明法律对醉酒驾驶起到了威慑作用。举了英国的例子说明

P4：对高BAC驾驶的处罚或对酒精饮料的消费的过度征税是否会阻止对大多数死亡负责的过度饮酒者尚不清楚。答案取决于那些BAC高的车祸参与者能够在多大的程度上控制摄入量以应对经济或刑事威胁，从个人和团体咨询、心理治疗到化疗的治疗方案构成了另一种方法，但它们并没有减少酒精是一个因素的事故比例。在已报道的为数不多的对照试验中，几乎没有证据表明针对因醉酒行为多次被捕的人的康复计划降低了累犯率或撞车率，到目前为止，没有确凿的证据表明酒精安全行动项目支持的项目（其中法院要求采取康复措施）减少了接触这些项目的客户的累犯或撞车事件，尽管知识和态度有所改善。

abc1654

ivanahhh

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Shell_liang

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FROM2024

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FROM2024

308. how to control motor vehicle accidents
1.提出机动车事故发生率很高，几乎一半以上受到致命伤的司机bac含量是0.1%或者更高。bac含量高的司机发生证明伤的概率是普通司机的27倍。
2.对酒征税，会对过量饮酒人征收更多的税，但也同样对正常饮酒的人征税。
3.把醉酒驾驶作为犯罪，并提高检查逮捕机会。举了英国的一个例子。
4.对bad含量高的驾驶人开罚单或征收酒税是否会降低致命伤的概率并不清楚。现在的证据表明这些措施并不是很有用。

Shell_liang

308.
P1 车祸事故率和BAC关系
美国每年发生很多的交通事故，（列举了数字）几乎一半的严重受伤的司机的BAC值（血液中的酒精浓度）都是比0.1%高。对于普通成年人来说，短时期内要达到这个水平需要消耗5盎司的80标准酒精。1/3喝酒的司机中少于4%的司机会达到这个level。虽然0.1%BAC的司机少于1%，但出车祸的可能性比没有喝酒的司机概率高27倍多。

P2 解决方法—intoxication
有很多办法减少车祸，其中关键是intoxication（醉酒）。研究表明过量消耗和国家总的酒精消费量有关，所以认为增加酒精的税收会减少酒的过量消耗。虽然喝酒多的人会征收更多的税收，但是所有喝酒的人都会受到惩罚。

P3
为了让喝酒这件事只会触发醉酒司机，有些州要求警察给司机做呼吸测试，看BAC标准。
【转】然而国家高速交通安全委员会估计，即使抓捕增加，每次抓捕都有700 violaiton.
=>得出结论，法律对于酒驾没啥震慑作用
后面举例英国进一步论证

P4
作者观点—是否这些惩罚措施会减少酒驾司机还不清楚。关键是在车祸中有着高BAC的人是不是能控制酒精的摄入量以逃避惩罚。
方法二— therapeutic （治疗方法）
列举了精神疗法、化学疗法等等，也没有减少涉及酒驾的事故率。
而且也没有证据表明那些被抓捕后改过自新的司机能减少再犯或再出车祸。
因此—— 也没有证据表明这个酒精安全法案会减少再犯和交通事故，虽然确实会增加一些知识。
但是有一点是明确的，如果不处理机动车的酒驾安全问题，很多人还会接着死亡。

ProZac依赖患者

308. how to control motor vehicle accidents   7: 08
P1：几乎一半酒驾受致命伤的司机血液酒精浓度（BAC）≥0.1%

P2：减少酒驾的方法1——征酒精税

P3：减少酒驾的方法2—— make drinking and driving a criminal offense（没有起到威慑作用）

P4：两种方法是否有效取决于醉驾者对于酒精的控制摄入量，另一种 Therapeutic programs（心理咨询疗法）也没什么效果。

Chen123123

308
P1：机动车辆事故导致的受伤和死亡在美国报道的很多。
        酒驾 BAC  举例子——酒驾导致的车祸比不喝酒的多
P2：ways to reduce injures  醉驾
   Observation  税增加减少酒精消耗
P3：在论证法律条文对于酒驾是否具有约束力
P4：这些惩罚措施是否可以有效还不清楚。
喝酒的人的自控
治疗方法:也没有效果
....
如果不处理机动车和道路安全，减少酒驾所带来的意外，死亡会继续发生

sudn

ok