[揽瓜阁精读] 99. 东京仿生铁路

Sharonnnhai

Day 99 东京仿生铁路
1. 背景介绍，利用living organism，- 引出对象slime mould和由此而来的建铁路。
2. 什么是slime mould
3. slime mould工作原理
4. 实验：slime mould的网和人类的有无相似点
5. 实验结果：SM的网络具有与人类所设计版本相似的成本、效率和复原力。
6. 猜想原因：支撑生物体制成如此网络的是原生质所产生的一种力。
7. 应用：AA和JJ-Britain‘s principal cities 是第一位试验成功的国家- quite accurately，with an exception
8. 但是，T和A不建议完全按照SM来建。这原理能用在别的地方。下一步是建立新的没有人的干扰仿生网络

Cynthiahty

第九十八天：东京仿生铁路
adhesive 粘合剂
slime mould 黏菌
membrane-bound bag of protoplasm 由细胞膜结合的原生质袋
multiple nuclei 多核
amoeba 变形虫
critter 生物
node 节点
redundant 冗余的
resilience 弹性
motorway 高速公路
1P：模仿自然可以让人们创造出更智能的产品。最近，日本在使用一种新的黏菌来有助于建造一个更有效的东京铁路。
2P：黏菌既不是动物，也不是真菌，如果它们发现了什么东西，就会殖民。使用的P黏菌是由细胞膜组成的原生质袋的多核生物。它在黑暗的地上，可以长到二十五厘米直径。
3P：当P黏菌觅食的时候，它延伸出节点和分支，创造一个内在的管道组成的网。
4P：因为这种行为的目的是将食物资源连接到一起并且传递营养物质，A在做实验的时候，放了36个麦片儿，就是黏菌吃的食物，来模拟东京的站点。
5P：实验结果发现，他确实创造了最短的连接，同时他也有冗余的部分，使得他对断裂具有弹性。这个网络的成本和效率和弹性，跟人类视角看的没有什么区别。
6P：他是怎么做到的，目前还不清楚，但是M觉得跟他的多核细胞有关系。
7P：东京铁路并不是第一个这样做的。A之前就发现黏菌准确形成了高速公路网络。
8P：科学家并有认为高速公路的铁路应该用黏菌来设计，但是他们觉得好的解决方案可以用简单的方法来解决。接下来该做的事情就是应用仿生。把人类从更多的设计中解放出来。

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1.介绍仿生背景
从根据鲨鱼皮来制作游泳衣，启发人们利用仿生来制造更多产品。现在有很多研究者尝试利用黏菌来解决城市与村镇的轨道连接问题。
2.介绍黏菌
黏菌既不是动物、植物或者是真菌，PP这个物种，是由一个膜包裹的原生质袋和不同寻常的多个细胞核构成。能从黑暗潮湿的的丛林中向地面上迁徙以寻找食物。
3.解释可以用黏菌建造连接的原理
pp在觅食的时候，会形成一种内部连接的网络，随着它探寻森林地面，它必须不断完成成本、效率和对于自己网络依赖的权衡。
4.实验内容
由于这个活动的目的是连接食物并传输营养，AT和同事认为这种运输网络与人类的建造相似，他们为此将黏菌放在某位置（代表东京）在周围的36个地方放了黏菌的食物，观察黏菌的动作。
5.实验结果
他们发现黏菌的连接与东京的轨道网络很像，PP不是简单连接两点之间的最短路线，而是包括充足的连接以满足一部分坏掉了另一些相似的也能继续使用，这与人类视角的成本、效率、可靠性很像。
6.实验假设
MF假设黏菌产生通过多种原子细胞产生的能量可以阐释并解决哪条路需要强化，那些连接需要删减。
7.另一实验
AA和JJ也利用黏菌来研究英国主要城市的轨道联络，结果显示黏菌连接的非常准确，除了M6/M74。
8.实验结果应用
T与A都没有说应当用黏菌来建设连接网络，他们只是假设简单的规则可以产生好且复杂的方法，另一件事是发现和利用这些方法，在没有人类干预的情况下解决问题（如机器人探索危险环境）

眯眼笑

第一段：仿生的伟大作用，引出讨论对象slime mould
第二段：介绍slime mould
第三段：P.P 觅食场景
第四段：科学家做实验研究slime-mould transport networks 和人类的相似之处
第五段：slime mould产生的links像人类的铁路，甚至不仅仅是最短路线，还有多余的连结去抵抗意外的破裂。换句话说，他们有着相似的成本、效率和抵抗力
第六段： slime mould是怎么做到的——科学家猜测
第七段：东京铁路不是唯一一个可以被modelled的，英国也进行了类似的实验并提供了支持。
第八段：展望未来

variablecapital

99. 东京仿生铁路
时间：5m58s，不难，有点长
P1：引入话题，仿生科技。递进，东京的某个团队需要借助某个物质，来解决东京城市铁路规划的问题。
P2：递进，介绍这种生物的结构。
P3：递进，介绍这种生物在探索食物的时候的表现，会分布成像铁路一样的网状（管状），且要考虑探索食物和资源的成本和收益。
P4：递进，鉴于其外形和决策逻辑，和铁路很像，就涉及了一个实验，把其他城市和资源点做成食物，看其蔓延的分布。递进，结果是和东京的铁路构造分布不谋而合。
P5：递进，讲了以英国为模板的例子。递进，除了在原有基础上符合，甚至还选择了新的路线。
P6：转折，但是不知道为什么这种生物能这么分布。转折，唯一知道的是，每一次决策是由什么，原生质在多核细胞中的神经冲动决定（要不是我词汇量大，还真看不懂了），
P7：转折，做这个实验的目的不是为了让这种生物来设计铁路路线。递进，是为了借鉴其理念，设计出一种不需要人为干预，能自适应环境的系统。递进，举了个机器人探索未知环境的例子。
补充：其实P5是两段，但无所谓了，逻辑和结构都是写对的

YannTse1111

P1
-鲨鱼皮泳衣的灵感。
-人们利用自然规律更容易进化和发明有用产品。
-科学家利用slime mould来解决东京的交通问题。
P2
-slime mould不是动物植物或者真菌，而是amoeba。
-其中一种物种pp，能在寒冷阴暗潮湿的森林寻找食物，network能延展到25cm范围。
P3
-pp觅食的时候会释放protoplasm，形成联网的树枝状的系统。
-在森林高效的扩展network。
P4
-pp的目的是寻找食物运输营养，T研究运输系统是否和人类相似。
-他建造了一个类似于东京的的模型，把食物放在里面看看pp怎么行动。
P5
-发现pp的network和东京铁路很相似。
-pp不是只选择最短路线，而是选择高效的路线。
P6
-pp的行为原理为止，但是科学家推测是protoplasm通过multinuclear细胞决定生成路线。
P7
-东京不是第一个使用这种方法的。
-A的文章中提到英国也采用过这种方法，pp准确的模拟?️了公路系统。
P8
-不过T和A没有说铁路公路系统要根据pp的进行设计。
-只是说这是个简单的解决方案。
-人类继续利用自然规律发明创造。

crystalclear234

99.东京仿生铁路
主旨：由一种生物改进东京铁路
P1概述，从生物到铁路
举例：adhesive,swimsuit
观点：living organism:a slime mould→ rain network
P2介绍slime mould
unusual critter→migrating for food→25cm
P3介绍PP的寻找过程
put out,create node branch,net work
sub conclusion:trade off
P4如何实验
resemblance: food on template watch it go
P5实验结果
striking resemblance:shortest+redundant to resilience
P6猜测原因
unknown→forces by protoplasm→reinforce+trim
P7其他案例
oat flake
细节：except M6/M74
P8总结观点：simple rules
simple rule+elsewhere
细节：robot without human intervention
C denizen: why objection?

薯片家的

P1：人类很多的设计都是源自于模仿自然界，而这次不一样，直接拿生物来解决复杂的交通问题
P2/P3：介绍slime moulds的特性
P4：做了个实验
P5：果不其然，这种生物弄出来的网即使地铁网一样，不仅考虑到最短的路程，也考虑到更可能连接多个点
P6：这个生物怎么做到的不知道，但是M推测是什么细胞决定的
P7：这已经不是第一个做法了，英格兰之前就做过
P8：有重大意义： 1）复杂问题的解法也许就隐藏在简单的规则里面  2）发展自动化

哈哈隔mm

结构：
P1:背景
P2:网络原型
P3:补充P2
P4:科学实验内容
P5:科学实验结果
P6:原因
P7:案例举例
P8:展望应用

段落大意：
第一段：
--最近科学家们使用黏菌网络解决了一个问题，能够帮助提升东京的铁路系统
第二段：
--这种黏菌不是动物也不是真菌，如果非要说它们像谁，就是变形虫P，有很多薄膜一样的生物组织，可以在阴暗潮湿的木地下找到，它的网络可以长到直径25cm
第三段：
--当P在觅食时，它会创造出一些枝干，以管道链接的方式生长，当它生长到森林地面时，会不断的权衡成本、效率和网络的韧性
第四段：
--因为这种活动的目的时连接食物资源，运输营养物质，AT等人想要知道是否和人类的运输网络有什么相似之处
--他们建立了36处食物据点在城市东京附近，把P放进去代表东京，观察它如何行走
第五段：
--结果发现P并没有使用最短的链接所有城市的网络，而是允许一些网络去和被毁坏的P的网络去进行连接，即用人类的类似的成本和效率和韧性
--总结：黏菌网络和东京现存的铁路网络很相似
第六段：
--如何创造出来的不得而知，但是MF猜测是有细胞质在来回影响，被用于确定那条道路可以加强，哪条在修剪
第七段：
--东京并不是第一个使用这种黏菌网络的城市，在苏格兰的小岛，黏菌网络模拟摩托车道路非常精准
第八段：
--并不是说这种网络就一定要被应用到道路网络设计中，而是复杂的规则应该得到应用
--用这些自我调节的网络创造出智力时尚的其他发明，例如让成群的机器人能够在危险环境中交流，传递信息