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请楼主看看以下这份整理稿与实际题目有什么出入没有？感觉分散的13个考古存在很多矛盾的地方。谢谢 1. 征收通行费（两段，短阅读） P1：政府目前主要征收两种费用：汽车注册费（registrationfee）和燃油税（fuel tax）。但是，这两种收费方式都是不公平的（unfair）。人们交了相同的汽车注册费，但是有的人经常开车，有的人不常开车，甚至是不开。那么对于那些不常开车的人来说，这就非常的不公平。另外，高峰时期和非高峰时期也没有区别收费，不能缓解拥堵（congestion）。燃油税的方式也是不合理的。由于现在的汽车变得越来越省油（暗示收不上来多少燃油税），而且开节油车的人就少交税（意思就是公路你也没少使用，凭什么少交钱），造成的交通拥堵所带来的经济损失也是这点儿燃油税弥补不了的。总之，就是这两种方法都不好。 P2：（可能会提到收费站）收费站（toll gate）可以按照分段的方法测量汽车行驶的情况（如同我天朝做法），但是这种方法的成本太高了。Swiss政府的方法很好，因为他们打算使用GPS来解决问题。瑞士政府通过给每辆车安装GPS来追踪定位汽车的使用情况，然后来计价收费（整理君备注：现在美国好多汽车保险公司就是这么干的，然后评估车主开车的习惯和出事故的风险）。在拥堵的时候，就多收费。这个方法非常好，而且他们做了一个试验（trial），发现安装了GPS之后，70%的车主在高峰时期选择了变更出行路线，继而缓解了交通拥堵。 题目： 1） 主旨题：答案不统一的主要地方在于文章到底是想说收费问题还是想说解决交通拥堵问题。 2） Swiss政府用GPS来干什么？ 3） Which ofthe following proposed policies may have the same result as Swiss' GPS examplegiven in the passage? 【The one counting the distance travelled as the basis of charging users/tollgate】 4） 当作者说第一种收费方式不好的时候，the author mentioned？【unfair】 5） Which ofthe following is stated in the passage to support author's argument that FuelTax is bad?
【Variation of Fuel Economy（整理君：油价波动？汽车油耗？）】 6） Trial这个词高亮，问其作用。【测试GPS帮忙缓解交通的能力】 整理君note：该题在2013年1月出现，回忆版本非常多，由于题目不长，考场仔细看原文应该不难，但是务必要分辨出核心思想到底是要干嘛，争议点就是到底是focus on收费的公平性还是能不能缓解拥堵。方向不对，答案必错。 | 
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楼主
发表于 2016-1-20 13:21:01