[揽瓜阁精读] 36. 汽车行业和供应商

小白斩鸡

想带着大家每天坚持读英语，就拿来Source为WSY的文章（有500多篇），每天带着大家读，希望大家能坚持每天学习+阅读打卡；

大家可以在有限时间内阅读，本帖回复文章结构。
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每日的中文大意在揽瓜阁阅读群更新

揽瓜阁阅读群加群方式在本文末尾

公众号：
1.考什么试
2.商校百科

考试群：
朋友们！揽瓜阁阅读小分队重新上线啦～每日材料我们仍旧会发布在ChaseDream GMAT 阅读版块。

为了响应大家想拉群专门讨论2022揽瓜阁阅读的要求，我们设立了小范围的打卡群（仅针对确定会打卡的同学），现作出揽瓜阁阅读2022打卡群入群流程如下：
1.完成小分队任意三日的阅读打卡任务（需回帖并截图），指路：https://forum.chasedream.com/thread-1388800-1-1.html
2.向小蓝鸡发送关键字：【揽瓜阁阅读2022】并附上三次任务截图后耐心等待入群即可。
3. 本次小分队活动为纯公益性活动，为了督促大家学习，采取严格的打卡审查制度，连续三日不打卡的朋友会被无情清退。
⚠️重要提醒：如您还不是GMAT交流群群友，请先申请进入GMAT交流群后再申请进入揽瓜阁阅读2022打卡群
最新鸡麦群入口：
https://forum.chasedream.com/thread-1382779-1-1.html
手机微信打开或者电脑网页打开均可，记得一定要登录再填，无需跳转APP!

CeAgain

看一下

Mertian

1

小川link

2:20

P1 美国汽车制造商和供应商的关系在剧烈变化

变之前：

1)     1. OEM 跟外部供应商签短期合同，非伙伴关系，而且通常一个零件有6-8个供应商。

2)     2. 外部供应商针对OEM持续光顾的激烈竞争和那些拿到不定确定业务合同的内部供应商的舒适形成鲜明对比。

3)        但，内部零件部门几乎不和设计零件的工程部门和他们供应总装厂沟通。

P2 1980 年起

变化：OEM转向不同的供应商关系体系

新的：

1） 1. 少数供应商供多种零件，信息在buyer和supplier之间剧烈沟通

2） 2. 外部供应商合同延长 3-5年

3） 3. OEM裁or不再许诺业务给内部零件部门

这个转变很奇怪

1） 1. OEM放弃面对外部供应商的支配地位而需求长期 单一采购 的意愿似乎有违经济规律

2） 2. 在动荡时期降低垂直整合度和组织理论里的垂直整合来应对不确定性矛盾

3） 3. 新型供应商关系不可能是因为以前没在美国被看到的组织形式的新发现。和线性历史观认为的改变代表着新的，进步的产品相反，这个美国汽车业的变化似乎使得OEM和供应商的关系回到了20世纪早期，OEM和供应商关系比较近，垂直整合比较少。

为了回答以上这些问题，本文认为甲方可以利用其终端产品的市场影响力改变其要素市场结构。然而，在他的供应商关系策略选择中，甲方需要权衡：促进行业技术进步还是维持甲方议价能力

itsyuqi

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花火

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努力刷G的CC

谢谢！

yyking625

看看

edlexq

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vinsyx

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