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[揽瓜阁精读] 58.market rebel

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发表于 2022-7-28 09:21:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
想带着大家每天坚持读英语,就拿来Source为WSY的文章(有500多篇),每天带着大家读,希望大家能坚持每天学习+阅读打卡;

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116#
发表于 2023-11-13 11:30:43 | 只看该作者
介绍了汽车俱乐部如何一步步让汽车普及并正规化。
P1:
PC电脑端没有take off直到hobbyist组织了一个电脑club。这个俱乐部由的人最后建立起了个人电脑并创办了更大的公司。相似地,hybrid汽车的成功部分也是因为市场反叛者们为消费者及法律制定者的绿色动机做了铺垫。
P2:
引入福特公司一个汽车俱乐部的社会运动。一些反叛者放弃传统,没有各种赞助,这个俱乐部不断改善质量,摆脱法律束缚,提高道路质量。直到1901年,俱乐部也在不同城市迅猛增长。
P3:
除了和政府合作制定汽车相关速度等法律,俱乐部也组织了对于汽车爬坡、燃油等各种测试。各种测试都表明了这个汽车是可靠的。第一个测试在1895年,之后测试也在继续进行。
生词:
Take off离开;spawn引起;hybrid混合;rebel反叛者;causes动机;Ford福特;flout嘲笑;mushroom迅速增长
115#
发表于 2023-11-11 10:09:53 | 只看该作者
P1
-几乎所有的科技发展都和1972personal computing出现有关。
-除了PC,当时hobbyist反对中心电脑,组织了一个HC club
-这个club的人都是发明家、电脑公司游戏公司创始人等等组成的,为personal computer开拓市场进入大公司。
-混合动力汽车也是如此,能够成功是因为环保运动中的反叛者铺平了道路,在客户和管理者中提倡绿色环保。
P2
-Ford却不需要,因为汽车俱乐部发起社会运动,以car enthusiasts作为中心,认为汽车可以作为运输问题的解决方案。
-enthusiast看不起传统的马车,想要普及汽车。
-俱乐部没有汽车赞助商,只是想改善汽车质量、保护车主权益、促进道路建设。
-越来越多俱乐部出现。
P3
-除了和政府合作以外,俱乐部还组织很多比赛活动。
-这些比赛很多人看,认为能够证明汽车是否可靠。
-第一次比赛在1895年,到1912年就停止了,因为汽车已经受到社会认可了。

114#
发表于 2023-11-9 18:33:20 发自 iPhone | 只看该作者
大意:社團活動促進汽車的廣泛
態度:社團有重要意義

一、背景:個人電腦在嗜好者的活動下才興起,跳脫了集中電腦的範疇,油電車也是在反抗者的提倡下才興起
二、觀點:汽車也是在社團活動下才興起
三、續二:社團辦了一些活動導致興起

背景-主要故事及觀點
113#
发表于 2023-11-9 15:46:59 | 只看该作者
结构:
P1:举例说明市场反抗的用处
P2:叙述汽车事业中反抗者们的贡献
P3:叙述俱乐部在为汽车取得政府信任中所作出的努力

段落大意:
第一段:
--个人计算事业的飞起是因为业余者组建的hc俱乐部,孕育了许多行动者(比如投资家,苹果的创始人等),他们建立了个人计算的市场并最终开启了更大的公司的入口
--同样混合车的成功也是因为市场反抗者们唤醒了消费者和监管者对于绿色事业的热情,铺平了道路
第二段:
--不需要福特公司来运作,发烧友们能够自发的使汽车事业符合社会化运动的特征,在合法化汽车及将其变为现代交通工具中发挥着重要作用
--发烧友们主要是医生和其他专业人士,抛弃了马车,选择汽车,并致力于普及汽车推广
--他们不受汽车制造商的资助,完全是自发的保护车主们免受法律骚扰,促进好道路的建设
--截至1901年,22个汽车俱乐部已经在波士顿、纽约、芝加哥等地区建立起来了
第三段:
--汽车俱乐部为了使得政府愿意起草法案授予汽车执照,举办了很多比赛证明汽车的可靠性,比如耐力、爬山运动、燃油经济的经营等,都是为了证明对于观众来说汽车是可靠的
--结果就是努力没有白费,到了1912年组织者已经不再举办赛事了,因为此时汽车已经成为一个社会事实了
112#
发表于 2023-11-9 14:01:06 | 只看该作者
P1:club的重要性
个人电脑公司的发展是由于业余爱好俱乐部形成的,混合动力车也是环保人士发起的

P2:递进
汽车俱乐部迅速扩张给了顾客一种新的identity,他们能反对一些东西并加强车主的法律保护

P3:递进
俱乐部不仅帮助政府制定法规和限速,还组织汽车竞赛,比较汽车的耐用性啥的来展示好用的汽车,影响很大,但后面就没比了,因为这些已经成为社会事实
111#
发表于 2023-11-9 11:49:28 | 只看该作者
58
生词:rebel造反  spawn引发

Example: PC ==hybrid car (succeed because market rebel)

Ford didn’t need to (a social movement powered by automobile clubs--->as a modern solution to the problem of transportation)
Enthusiasts were rebels---flouted convention, abandoned horse-drawn carriage and sought to popularize its use----social in nature and focused on improving quality
Club involvement----construct an identity

Club:
Working with states to draft laws and mandating speed limits
Organized reliability contests --->endurance, hill climbing and fuel-economy----each contest viewed as a test that proved to audiences that the automobile was reliable
+ the first in 1895—by 1912 discontinued---had become a social fact
110#
发表于 2023-10-18 10:41:45 | 只看该作者
58.market rebel
结构:有些单词不认识看起来很不顺
P1:举了电脑和hybrid car的例子引出了clubs的概念,
P2:递进,以汽车俱乐部为例,讲clubs具体干了哪些事情。
P3:递进,除了和officials一起做xxx,还做了很多汽车质检实验。

Spawning ground:产卵地
Flout:轻视,嘲笑
Harassment:烦扰
Pit:使出现凹痕
Mobilization:动员
109#
发表于 2023-10-8 21:08:50 | 只看该作者
1.  PC took off when hobbyists organized group-rebelled centralized computing
-club spawns grounds for actors+developers
-similarity: hybrid car succeeded -market rebel green

2. Ford didn't need to because social movement
-enthusiasts flouted convention, popularize automobile use
-club social in nature and focused on improving quality/shield owners promoting/good road construction
-1902, 22 clubs mushroomed

3. work with the government, organise contests(endurance, hill climbing, fuel economy
-cool mobilization
-1985-1912:automobile car became a social fact
108#
发表于 2023-10-6 08:48:57 | 只看该作者

First reading:  
1. present two examples about market repelling effect ( first sentence + similarity)
2. Details in automobile industry
3. Other supports/repelling ( actually still focus on the effect of market repelling)
Second reading
1. Starting with a market repelling example: individual computers. Similarity, the success of  hybrid car is partially result from the environmental movement.
2. Commercial companies, such as ford, didn't need to play a central role in legitimating and presenting solutions.  Neither sponsored nor financed by car manufactures, club did a lot to promote the car development
Besides legitimating and marketing, club also raised up contests in car endurance, hill climbing and fuel-economy runs until automobile became a social fact.
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