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给楼楼补两个我的:
补一道AWA的,是说一个飞行员在离目的地还有XX距离的时候,发现机油不多了,然后这个时候好像又遇上了强风,剩余机油理论上飞回去是肯定够没问题的,然后这时候好像又收到塔台通知说目的机场拥堵,然后飞行员就决定就近到一个距离XX(和前面一样的数值)的机场,先加油,加好了油回去呢,又发现又遇上流控了之类,然后问题问的是飞行员的决策说明了他prefer xxx to xxxx,
还有一个是给了两个合同,让分别分析两个合同的缺陷,第一个合同内容是码农需要在xxx日期前交付,但是呢他们开始开发之前需要先把所有需求条目确认清楚再签定,那么这个合同的缺陷其实就是他交付的deadline定死了,但是其实合同又没说这个交付日期要取决于需求条目确认和合同签订这两个时间点并且向后顺延,这给开发周期造成了风险。另外一个类似也是软件开发合同,细节记不清了,好像主要风险在甲方,因为合同说的似乎是签了以后乙方开始开发,甲方就要付钱了,应该是这么一个flaw |
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