OG-77,请大虾指点迷津！

有道理，今天看了很多解释，终于有点眉目了。

自己怎么这么不开窍

和大家的疑问不同，我一开始选的是

(C) Most of the people currently riding the bus do not own private vehicles.

现在想通了是无关选项，但有点不明白og的解释

Choice C makes it unlikely that the bus system will lose current riders if new riders are attracted.

以下是引用dancerme814在2005-10-8 22:49:00的发言：

和大家的疑问不同，我一开始选的是

(C) Most of the people currently riding the bus do not own private vehicles.

现在想通了是无关选项，但有点不明白og的解释

Choice C makes it unlikely that the bus system will lose current riders if new riders are attracted.

                                                                                                                                                                        

C项的意思是许多现在坐公交的人都没有私家车。OG解释的意思是，C使在市长的计划实施之后（如果市长的逻辑正确，会吸引原来用私家车的人坐公交）有了新的加入者，公交车也不会失去旧的乘客。因为他们没有私家车嘛，只能坐公交，现在坐的人多了，没了座位什么的也得忍

本来想同问的，写问题的时候反而自己想明白了，就帮回答一下，看能不能有帮助吧。

MM的想法是，B选项，确实是把cost和switch直接联系了，可是就算以前已经有parking fee了，不代表加上这5块以后人们还能接受。是吧，俺开始也是这么想的：（

不过mayor的reasoning是： since the fee will exceed the cost of round-trip bus fare from many nearby points, many people will switch.

所以要flaw reasoning，根本的原因不但是fee，还要exceed the cost of round-trip bus fare.这里就是reasoning里面一个cost的坎。而B选项中，“the cost of parking fees already make it more expensive for most people to take vehicle than to take a bus'

所以B 中，以前的cost就越过这个砍了，可是人们还是开车，不坐bus，已经推翻mayor的reasoning逻辑了。而且B中很好的用most，flaw了mayor的many people will switch的想法。 如果B中只是 expensive for many people的话，也是不对的。 如果B中没有说parking fee已经让开车超过bus了，那么MM这种想法就是对的。加上5块以后就肯定超了，可是也没有说人们的switch变化，所以也不能flaw

很重要的一点，也是我做题错误的关键就是，reasoning：if the fee exceed the cost of round-trip bus fare, then people will switch vehicle to bus.