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Day 186
1. 直升飞机事故率
V1这个直升飞机老发生事故，为了提高安全，飞机将直升飞机最低飞行高度从500提高到了1500，问这样的行为还是会增加事故为什么呢？
P：飞机最低飞行高度从500提到1500
C：事故依然增加
我判断这是一道方案题，方向是提到1500可能可以解决500的问题，但是会带来新的问题。
V2用作观景的helicopter造成的事故很多，然后因为他们都是在几到150 高度飞的，和其他的直升机在一起，所以撞。然后就有了一个regulation,还是restriction,说要求以后都要飞到150以上…
问削弱…
解决事故问题
方案是观景直升机都要求飞到150以上
方向是150以上带来的别的问题，可能是技术要求，可能是这个regulation引发的别的问题
考古给出另一个方向，计划能否实施的问题，就是大家还是要求要低空飞，所以出事故。
2.哮喘病
哮喘患者的发病率这几年上升了，然后介绍空气中有种什么东西可以导致哮喘病发。但是这几年内一年中空气中这个物质多的天数没有增加，这个物质在空气中的含量也没增加,所以结论是这些哮喘病患者肯定是这段时间出门的时间多了...
问削弱...
这是一道果因题，也是一道类比题，哮喘患者的发病率上升，某种致因的出现频次一样，含量一样，所以是得病者出门次数多导致的。方向可以是大家出门的频次没有发生改变（削弱关联），或者是其他因素导致的某种物质引起哮喘（第三方因素）。
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发表于 2023-4-17 18:44:06
