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楼主: enjoywind
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请前辈们指教:中欧还是清华

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91#
发表于 2010-5-3 11:30:46 | 只看该作者
多快好省倒是总结得有点意思,可惜不全面
大师不是自视颇高吗?为何拍老师马屁如此开心?
真小人也。

清华本来做得不错,可惜有了你这样的义务宣传员,声名受损啊
92#
发表于 2010-5-3 13:39:17 | 只看该作者
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93#
发表于 2010-5-3 13:45:42 | 只看该作者
大师,知道这篇文章的出处吗?
下次偷别人的文章最好搞清楚作者是谁作者是什么背景……
刘宝红老师博客上写的很明白
© 版权所有。未经作者书面同意,不得用于商业用途。

丢人啊,还夹带招生信息,看出黑嘴本质了吧?
94#
发表于 2010-5-3 13:51:43 | 只看该作者
劝你好好找工作。跟你一类的MBA同学写的博文你好好咀嚼学习一下。
我们私下很多同学说有的老师拿残摩使用当供应链案例送到哈佛课堂实在有损我们中国人形象,搞不准有些美国人就好上畸形的大陆廉价劳动力了,所以建议你去跟他们搞物流供应。你还看成了拍马屁。。。
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给在读的供应链MBA2009-05-22 22:06经济不景气,在读MBA们的实习、就业挺困难。最近收到好几位北美在读MBA的Email,问该怎么办。
问题一:如何找到实习机会?

MBA的实习机会非常重要。实习表现优良,往往会被正式录用。所以学校、学生都很重视实习。笔者读MBA的第一个星期,学校就系统地指导学生写简历、确定职业方向,因为大公司如惠普开学没几周就来校园面试新入学的MBA,确定实习名额。美国的MBA以市场为导向,体现在一年级,就是围着找实习机会转;体现在二年级,就是一轮一轮的面试,围绕正式工作。想着到MBA来雪藏两年、远离职场的人很快会失望:找实习、找工作在开学第一天就开始了。

经济不景气,公司裁员,正式员工都没法保留,实习生就自然招得少,或根本不招。对于一年级的MBA,不懈气,努力找最重要,因为实习机会总有。不要认为美国本土学生就有多少优势。他们的经历往往没有国际学生丰富,资质也不见得高。想想看,他们果真那么有优势的话,那还来读MBA干什么。大家能到一起学习就表明都差不多。国际学生的毕业起薪不比美国学生低,也说明这一点。所以,不要气馁,要竞争有限的实习名额。

当然名额有限,总会有人得不到。可以考虑免费帮一些公司做事,做项目。经验最重要。再就是考虑中小公司。这些公司在经济不景气时更有可能招人。

问题二:职业认证重要吗?

优秀的职业人士并不一定有职业认证。但是,刚出校门,如果有职业认证的话,对找工作还是挺有帮助。对供应链管理而言,注册采购经理(C.P.M.)、库存与生产管理认证(CPIM)都是很好的认证。C.P.M.要求有采购方面的工作经历,CPIM没有工作经历限制。如果是新入行的话,可以考虑CPIM。这两项认证在美国供应链行业很受认可,表明一个人系统地掌握了这个职业。

供应链管理的MBA课程基本覆盖上述两项认证。准备这两项认证也有利于MBA课程学习。如果相关工作经历不多,实习也没找到好公司,职业认证就可能是不多的竞争优势了。

值得注意的是,这两项认证都有新版,一个是注册采购与供应管理人士(CPSM),另一个是注册供应链专业人士(CSCP)。详情见ISM和APICS的网页。另外,两项认证过一个就OK了。两个都过,也没什么坏处。

问题三:如何准备面试?

我个人主张内外双修。内功是学好专业课,了解工业界面临的问题,尤其是招聘公司所在的行业面临的挑战,然后想你能从哪些方面给公司作出贡献。外功就是面试技巧。最简单,也是最有效的方法,就是把自己的面试过程录下来,一遍一遍地看,分析哪些地方需要改进。我在读MBA的时候学校有模拟面试,专门帮助学生提高面试能力。要充分利用学校的资源。

再就是be yourself,保持自我。不要装,不要尝试成为另一个人。你可能对自己的一些地方不满意,但你想成为的那个人也未必就是招聘公司想要的。再想想,如果你连自己都扮演不成功的话,你能扮演好别人吗?所以,你就是你,扬长避短,尽量发挥就是了。

最后是英语。不要担心自己的英语。外国人,有语法错误,用错词,也没什么,尽量发挥就是了。想想看,招聘公司跟你面试,一定是看中了你的某些优势,但绝对不是你的英语语言能力。否则,他们去招些美国高中毕业生不就行了:他们的英语比你我讲得可好多了。

供应链管理-美国纽卡斯尔大学物流硕士MBA复旦班
发布时间: 2009-6-15 11:15:59信息编号: 1772602点击:发布者:unceva
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联系人:unceva邮箱:unc-eva(a) 163.com信息描述
美国纽卡斯尔大学工商管理硕士(物流管理专业方向)招生简章
纽卡斯尔大学简介
纽卡斯尔大学(University of Newcastle)是经美国政府及学校所在州政府授权,在海外办学的国际性的教育机构。作为一个有学位授予权的高等教育机构,得到国际高等教育委员会认证,并取得ISO9001:2000学术标准。纽卡斯尔大学积极致力于远程教育的开拓,并把重点放在亚太区。以中国和新加坡为中心,不仅引进高端的MBA/DBA项目,而且为学员搭建广阔的国际平台。尤其是它目前所开设的硕士/博士班课程,倍受亚洲企业家们的欢迎。该课程旨在帮助学员在工商管理资讯方面与国际接轨,培育具有创新精神的经营战略家和高级领导者。大学运用自身资源,将国际学术研讨会,中西学员大互换等多种教学模式灵活运用,收到了不同凡响的效果。认证资质如下:
1、 国际高等教育委员会 http://www.acfhe.org
2、 国际教育总署IEMAA http://www.iemaa.us.tc
3、 国际大学与院校认证理事会 ACIUI http://www.aciui.org
4、 欧洲高校信息中心 http://www.bridgeworld.org
5、 英国高等教育认证委员会 http://www.ache.org
6、 国际信息传播大学组织成员 http://www.iia.ca
◆MBA课程模块
●供应链管理 ●物流项目管理 ●物流案例与实践
●物流战略管理 ●管理学原理 ●国际商法
●运营管理 ●营销管理 ●综合管理
●财务管理 ●人力资源管理 ●投融资管理
◆学习方式
本课程采用案例互动的教学模式,全新的面向研究、分析和模拟演习的提升理论将巩固学员的工作经验强化培训效果。在很多实际情况下,一份好的MBA论文即是一份行之有效的管理报告,能够创造卓有成效的商业机会。
MBA学制:18个月,在职学习。利用周六、周日每个月集中两天面授。
上课地点:复旦大学
◆考核方式
我们用两种方法进行考核:
单元考核:此类考核含有案例分析和专题论文等多种考核方式,以确定该单元所获的学分。论文评审,答辩:此类考核由学位评审委员会、授权项目合作中心、导师、学员共同拟定基于学员工作实践的项目课题,由学员独立或以学员为主的课题小组实施,并最终完成毕业论文,通过考核评审及答辩。
◆证书与学位申请
通过18个月的学习,修完工商管理硕士(MBA)核心课程及物流专业模块课程并申请学位的学员,论文评审并通过答辩后,即可获得
●美国纽卡斯尔大学工商管理硕士(MBA)学位证书。
●物流职业经理人(高级)资格证书
◆入学要求
纽卡斯尔大学工商管理硕士(MBA)学位班入学申请条件需达到如下条件之一:
◆大学本科或同等学历,并具有至少两年以上工作经验
◆大学专科毕业并具有5年以上工作经验
◆获物流领域相关权威认证及杰出贡献者
◆申请材料
入学申请表中,英文各一份
加盖公章的工作证明
个人中英文简历
推荐信
学历证书复印件及公证书一份
入学申请费:3000元人民币
照片:2寸8张(护照相)

◆收费标准
MBA学费:6,3000元人民币 入学申请费:3000元人民币
包括授课费、证书费、教学场地设备费、教材讲义费、翻译费、论文评审费及相关杂费。
联系我们
美国纽卡斯尔大学——物流专业中国管理中心
纽卡斯尔大学中国官方网站 www.unc-edu.com
地址: 黄河路355号雅州大厦1号楼516室(新闸路地铁站5号出口)
电话: 021-55885305-15 55883285 13671606550
联系人:郁老师(EVA)
传真: 021-55887163-23
电子邮件:unc-eva(a) 163.com
-- by 会员 慕容楠生 (2010/5/3 13:39:17)



赶紧引用下来,你这种东西死不认账当赖皮狗的可能性不小
95#
发表于 2010-5-3 13:54:45 | 只看该作者
大师,你在这个领域之内跟我争是没有希望的
在网上搜的文章一下就被我看出马脚来了

顺便提一句,打击一个行业来打击我是没用的,首先物流是国家重点扶持的行业,退一万步说,即使这个行业不行,也不会差到哪里去。决定一个人水平的,很多时候不是他所从事的行业,而是他在这个行业中的位置。
96#
发表于 2010-5-3 13:54:47 | 只看该作者
删除
97#
发表于 2010-5-3 13:57:23 | 只看该作者
同样都是MBA,有综合排名好的,有专业水平高的,也有您所引用的野鸡项目,也有因为您的存在而声名受损的项目,天差地别
98#
发表于 2010-5-3 14:01:48 | 只看该作者
删除
99#
发表于 2010-5-3 14:01:59 | 只看该作者
既然你引用了刘老师的文章,我也转一篇,刘老师的博客不错,深入浅出,即使大师这样的不入门的人也可以看懂

三语人才
Bob Liu (2009年10月 5日 14:37) | 评论(14)

一位前美国首席采购官说,要管好跟中国有关的供应链,光懂双语还不够,得懂三语才行。

这双语是指中、英文,能够听说读写。那第三种语言呢?供应链管理的语言,即懂得供应链管理。这三语中间,懂得任何两种就算不易,精通三语者则寥寥无几。而要成为全球供应链管理的佼佼者,不管是管理境外企业在国内的供应链,还是负责国内企业在海外的供应链,不懂三语基本上不可能。

本土人才中,供应链专才很少。这跟供应链专业的设立较晚有关。而供应链领域,既有人才大都为物流专业,高层次的采购与供应管理专才较少,这也跟采购的地位较低有关。运营管理同理。

精通英语的供应链专才就更少。年纪较大的那一层职业经理人中(例如四十岁到五十岁),供应链、运营管理经验较多,但限于当时条件,英语教育较差,所以能说英语的较少。三资企业上世纪八九十年代在国内培养的英语专业人才中,有雄厚的供应链背景的人则是少之又少。像王保华等那样英语出色,外企、民族企业都有深厚背景的人,又能做到非常高层次的人,就更是凤毛麟角。

对三语人才的需求则是日渐增长。向国内发展的三资企业、向海外扩张的本土企业展开激烈的竞争。结果是三语人才的薪酬激增。我自2008年来帮助外资企业招聘本土供应链专才,深深体会到这一点:同样背景的三语人才,国内的薪酬不输美国。想想也是,物以稀为贵。同样的三语人才,在国内的稀缺度就更高,报酬高,也不足为奇。今天跟一位朋友谈起,他当时作为一个美国公司的生产总监派驻中国,想招供应链经理,应聘者动辄要求六、七万美金一年,公司都有点承担不起。当然,金融危机中,这批金领被裁员的不少,降低要求的也不少。例如2009年前半年,我帮一个意大利公司在深圳一带招聘Site Operations Manager,四五十万人民币的年薪,应聘者中以前赚八九十万的大有人在。但是,随着全球经济的回暖,对高端人才的需求自然增加,薪酬回升,也就不足为奇了。

成为三语人才的路也很长。拿我个人而言,英语在国内大致学了15年有余,加上美国三年左右,才算真正能够听说读写。供应链管理方面,从系统的商学院教育到残酷的工业实践,也快十年了。前后加起来超过20年。人都说十年磨一剑,三语人才其实得二十年。当然也不要气馁。罗马绝非一日建成。只要目标明确,坚持不懈,日有所知,日有所进,长期积累,自然会有所成。

注:就三语人才,我有一篇英文文章,感兴趣的可点击此处阅读。

注:我在2008年中国物流与采购联合会的年会上认识王保华先生。当时他担任海尔的集团副总裁,负责全球运营,以前在多家外资企业担任供应链中高级职位。他讲得非常清楚,深入浅出,用英语里的一个词来形容,就是能够articulate。我想这也是他在职业生涯里能够脱颖而出的关键因素之一吧。

作者简介
刘宝红,毕业于美国亚利桑那州立大学MBA,专修供应链管理,现在硅谷从事供应链管理。他是美国注册采购经理(C.P.M.)、六西格玛黑带,并通过生产和库存管理认证(CPIM)。联系方式:bob.liu@asu.edu。更多文章,参见其管理专栏"硅谷客"www.guiguke.com和"供应链管理专栏"www.scm-blog.com。

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100#
发表于 2010-5-3 14:03:07 | 只看该作者
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