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17#
发表于 2023-2-28 18:55:50
发自手机 Web 版
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Day 137
1. 油漆价格
有一道题是关于油漆的。说原来油漆有一种丁原料,后来生产丁原料的公司不生产T了。缺少丁的油漆颜色没有原来的明亮,所以要涂更多层。一家生产油漆的公司说他们要提高油漆的价格。问哪个 support
丁油漆缺少- 需要涂更多-提高价格
加强-替代的原料?
暂无考古
分析:
F:原来油漆有一种 T 原料,后来生产 T 原料的公司不生产 T 了
P:缺少 T 的油漆颜色没有原来的明亮,所以要涂更多层
C:一家生产油漆的公司说他们要提高油漆的价格
问支持
这个题乍一看感觉这个卖家真是丧心病狂啊,人家都多涂漆要用更多的漆了,你居然还多收钱, 还要给个 support 的答案,那只能去想这个卖家怎么能这样心安理得。可以有的方向是,这个 卖家找到了另一种原料来替代 T,那么消费者就不用多涂漆了,那卖家提价就很应该了。
2. 己所不欲勿施于人
说某城市为了减少空气污染物排放量 emission,出台了一项措施,工厂有一个排放量的 credit,不能超过这个配额排放,如果超过了就必须向其他工厂购买配额。其他工厂可以出售, 而且是高价。所以那个城市说这项措施会刺激工厂有更好的 financial incitive(动机,看着认识,但是不会写)来降低排放量,问题的问法很 tricky,问以下哪项如果为 true,可以 eliminate the possiblity that the plan will be a loop.(意思就是以下哪项可以降低这个措施会造成这些工厂都超额排放购买别的 credit 的死循环)
credit超过要买- 达到减排效果?
推出啥?总量减少了吗?买方少买,卖方少卖,就能达到目的了
问题的意思是,以下哪种选项,如果为真,会去除该计划的漏洞(loop 这里的意思是钻空子, 或者是处于一种循环状态,也就是说目的是为了减排,但是大伙买来买去排的一样)
这个题的关键点是在于政府的最终目的是要减排,而这个政策的漏洞就是你买我卖,那买来买去 最终的排放量是没有变的,所以要采取一个措施来控制住总量,才能达到最终的目的。所以要抓 住题中给的 financial incentive 来控制买卖双方的交易量,最后控制总量。既然题目中提到了 交易费用可以贵,那么这个题的方向就在于这个价格或者说交易的总成本,如果总成本让买方肝 疼,而又不至于说让卖方就靠卖这个来活了,那么卖方也不会多卖,买方也不会多买,双方都自 己去控制,那么政府的目的就达到了。至于怎么样来调这个总成本,方式有很多,比如说收取交 易税,或者政府直接从交易过程收取交易权利,或者设置交易最低价等等,都是可能的措施。
3. 有自行车道的房子
逻辑有一个是,政府发现很多人喜欢骑自行车,如果房子周围有自行车车道,就算钱多也愿意花钱买,然后政府就觉得可以在现在靠河的房子周围把己经建好的 railway 改成自行车道, 增加房价,然后就能增加财政收入,问 weaken。
铁路改成自行车-能增加房价-增加税收
削弱-无法增加税收,方案不可行,或者有啥副作用 拆铁路的成本比较高?
暂无考古
分析:
F: 政府发现很多人喜欢骑自行车
P: 如果房子周围有自行车车道,就算花的钱多也愿意花钱买这个房子
C: 政府就觉得可以在现在靠河的房子周围把已经建好的 railway 改成自行车道,增加房价,然 后就能增加财政收入,提出说在现有铁路边上加自行车道就能促进附近地区房子销量了
问削弱
这个题注意湿太在 C 中标红的两个点,湿太个人认为这两个点是不一样的,来自于两个不同的 版本,影响答案方向。先说第一个,第一个的重点在于提高财政收入,那么就是一个比较典型的 profit 的题,profit 的题眼熟湿太的分析帖的小伙伴应该知道要关注一个等式, profit=revenue-cost,一定要区分清楚题目中给出的 revenue 和 profit 是什么,很多时候 削弱的点就在于混淆 revenue 和 profit。回到这个题,这个题的收入在于房子可以多卖钱,那 cost 呢,拆 railway 和建自行车道都是要钱的啊,如果 cost 都大于了多卖房子赚的钱,那还搞 什么呢,所以这个方向就在于要去比较 cost 和 revenue 之间的差值,目测 V1 版本狗主给出的 答案是正确的。而对于第二个结论,这个重点落在促进销量,没有直接牵涉到钱的问题,湿太认 为答案的方向就要改变了,因为提到成本和收入与销量的关系不大。那这个题的 gap 也是有的, 有很多人喜欢骑自行车不代表喜欢骑自行车的人就会住在铁路边,不代表他们就要去买那里的房 子啊,就是说喜欢骑自行车的人只是一个小样本,不代表大众趋势,这样对于房子销量的提升就 |
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