12.14换库日 Q49V40

相叶忍

【考古11.9】
[版本1]一篇是讲market rebel如何影响公司的marketing的，举了两个例子，1900s的personal computing和1970s的gasoline car。这篇几乎两屏，问了一个问题我记得比较清楚：personal 和gasoline这两个例子的共同点是什么。希望其他狗主补充。

　　[版本2] by qishi1218

　　Activist对innovation的作用, 一屏半, 没什么难词.

　　p1: 作者说大家都忽视了activist对business innovation的推动作用.

　　p2: 举了2个例子说明,第一个是讲computer刚出来的时候大家都不接受, 后来过了xx年之后, 在一堆activist的宣传下, 电脑开始被大家接受. 而这些activist实际跟公司没有任何关系,只是喜欢电脑,认为电脑好,所以推广电脑,说服更多人用. 第二个讲1900年期间,出现了hydr..-gasoline的汽车,他家没做开拓市场的举措.是一堆人的environmental movement pave了道路.

　　p3: 又是一个例子,貌似是1930年左右的gasoline car.也是actist帮忙推广的..

　　题目: 1. 第一段有什么作用?

　　2. "environmental movement" highlight了,问作用是什么.

　　[版本3] by ijoy 720

　　market rebel。 说market rebel推进了很多innovation。 manufacture 都是很被动的 举了automobile的例子。 题目我是真的想不起来了...

　　[版本4] by citydancer 750

　　阅读，考了一题，market repel的，讲auto mobile industry怎么根据市场变化做marketing 什么的，反正很长，3段，第一段总起引出美国什么几十年代market rebel，后面两段是分别2个例子。。。第二个例子很长。有类比题目，问哪些情况符合这种market rebel的条件

　　[版本 5] by 清明00

　　第二篇market rebel，JJ23，貌似问到了activist是指什么样儿的人。。

　　[版本 6] by crack25

　　Rebel几经里有。

　　说的是，当某些东西创新出来了，一般大众并不接受。但是rebel人这些抛弃传统的兄弟们就可以了

　　举了例子，有个印象很深是xx汽车，他们成立了club大家一起联合起来共同帮助创新的产品。考了expect哪些不是这些club做的，选让xx降价!比较确定

　　[版本 7] by dreamtoo 700 Q49 V35

　　第四篇market rebel

　　题目：主旨题

　　题目：高亮，说现在 cars became a social fact， 是什么意思

　　题目：说在automobile 这个问题上， market rebel们没有做到哪一点?

　　楼主选的是：他们没有想办法降低车的价钱

　　[版本 8] by circular11 770

　　1. Market Rebel. 这个跟机经上说的基本一致，好像哪里已经把原文贴出来了，就是那个啊没问题的～

　　题目:

　　1) 第一段的作用，lz选了provides key factors that influence business innovations. 大概是这样的，具体定位就在第一段最后一句话

　　2) 文章主旨，就是说讲了一个group的人以前不为人们知道的作用吧。。大概是这样，有点忘了。。。

　　3) computer companies and gasoline companies没做什么，lz选他们一开始不需要自己搞一大堆marketing promotions

　　4) 高亮"market reble"大概是问这些他们促进了什么吧，就是选那个什么car的流行

　　[版本 9] by ki87uj Q50V29

　　Market Rebel这篇JJ比较全，1道题问下面哪项类比这种行为：选了一个跑

　　步运动在全国的普遍开展促进了一种新跑鞋的销售。

　　1道问汽车协会没有做下列什么，JJ的答案是对的，选降低汽车价格那个

　　[考古]

　　JJ 月讀24 Market Rebel 原文~ 求確認

　　請問market rebel的原文是不是來至這裡~ 原文網址 http://www.lindsayresnick.com/Radical_Innovation.pdf

　　For example, nearly all of the technical aspects associated with personal computing were available by 1972, but the PC didn’t take off until a few years later when hobbyists, rebelling against centralized computing, organized　groups such as the Homebrew Computer Club. These clubs were spawning　grounds for actors—such as inventors, founders of companies like Apple, and　developers of programs and games—who collectively established the market　for personal computers and eventually stimulated the entry of larger　companies. Similarly, the hybrid car succeeded partly because market rebels in　the environmental movement paved the way by arousing collective enthusiasm　for “green” causes among consumers and regulators.

　　Ford didn’t need to, because a social movement powered by automobile clubs　comprising car enthusiasts played a central role in legitimating the automobile　and presenting it as a modern solution to the problem of transportation. These　enthusiasts (primarily doctors and other professionals) were rebels who　flouted convention, abandoned the horse-drawn carriage for the automobile,　and sought to popularize its use. Neither sponsored nor financed by car　manufacturers, the clubs were both social in nature and focused on improving　quality, shielding car owners from legal harassment, and promoting the　construction of good roads. Club involvement enabled members to construct an　identity built around a new consumer role. By 1901, 22 clubs had mushroomed　in cities from Boston to Newark to Chicago.

　　In addition to working with state governments to draft laws licensing cars and　mandating speed limits, automobile clubs organized reliability contests that　pitted cars against one another in endurance, hill climbing, and fuel-economy　runs. Each contest—a cool mobilization if there ever was one—was widely viewed as a test that proved to audiences that the automobile was reliable. The　first reliability contest was in 1895; by 1912 the contests were discontinued　because organizers recognized that the automobile had become a social fact.

　　從考古抓出一些重點

　　题目：高亮，说现在 carsbecame a social fact， 是什么意思

　　题目: 1. 第一段有什么作用?

　　2. "environmental movement" highlight了,问作用是什么.

　　求確認!

相叶忍

很短，3/4屏

　　p1 综述了蒸汽机用煤效率存在的问题，并且跟现在的automoto使用oil的效率问题做了个对比

　　p2 讲人们原本认为如果提高了蒸汽机的效率，那么就可以节省储煤量，然而一个blabla学者认为这个观点是有问题的。他举了一个例子，在苏格兰有一个在16xx年就注册了专利的蒸汽机，燃煤效率极低。等到watt发明的效率高的蒸汽机问世以后，刚刚开始的时候确实有一段时间储煤量下降速度慢了，然而等到后来大家发现watt的蒸汽机比16xx年的蒸汽机好用太多的时候，就有许多许多的人开始使用watt的机器，这样导致后来苏格兰的储煤量以更快的速度开始下降。然后这个学者也把蒸汽机和现在的燃油引擎效率问题对比了一下。

　　V2:

　　蒸汽机和燃油储量之间的关系

　　传统的观点是提高蒸汽机的销量后，燃油消耗速度会降低。

　　然后第二段举了一个反例，在苏格兰，瓦特的蒸汽机发明出来后一下提高了效率，燃油消耗速度也降低了。但是长此以往，因为蒸汽机效率的提高，使用频次也提高了，所以燃油消耗速度又上升了。

　　V3:

　　第一段说蒸汽机太耗煤了，照这样下去煤矿会被挖空的…就相当于现在的automobile与oil关系差不多。

　　第二段提了个专家，说17世纪有个S先生造出了蒸汽机，然后怎样忘了。。。然后提到了瓦特的蒸汽机，瓦特的确实一开始减缓了储煤量的减少，但后来还是导致了用煤量的攀升。

　　【疑似考古，未确认】

　　蒸汽机用碳

　　【段落大意】

　　第一段：

　　传统观点。机器消耗煤。传统观点认为，蒸汽机或高效蒸汽机的发明能节省煤，就象高效节能汽车的出现能节省汽油一样(Q2)。(The main consumer of fuel (coal) is engine. The traditional view is that the more efficient engines are, the less consumption of coal will be.)

　　第二段：

　　J反驳传统观点，说虽然刚开始更节能的蒸汽机/瓦特蒸汽机的使用减少了煤的使用量，但由于成本下降，鼓励了更多的行业开始使用节能蒸汽机，更多的煤被消耗掉了(Q6)。(A person，however，argues that Watt engine improved the efficiency in some proportion so that the price of engine was lowered by the decrease of the cost. As a result, a larger amount of people came to use engines, which largely increased the consumption of coal instead.)

　　第三段：

　　举例说明。举了Scotland的例子，Scotland采用了瓦特的蒸汽机增加了烧煤的效率，但用煤量反而飙升。

　　【题目】

　　Q1：主旨题Q2：oil 和automobile 说明coal和stream什么关系?/ 作者提到汽车与汽油关系的目的Q3：watt也是考点。

　　Q4：一开始英国人主张什么?

　　Q5：苏格兰的事情说明什么?

　　Q6：文章IMPLY 对多数学家持反对意见的人，例如N，ignore了什么?

　　【参考阅读】

　　The Jevons paradox was first identified by William Stanley Jevons in his 1865 book The Coal Question. Jevons argued that improvements in fuel efficiency tend to increase, rather than decrease, fuel use: "It is a confusion of ideas to suppose that the economical use of fuel is equivalent to diminished consumption. The very contrary is the truth."

　　Jevons observed that England's consumption of coal soared after James Watt introduced his coal-fired steam engine, which greatly improved the efficiency of Thomas Newcomen's earlier design. Watt's innovations made coal a more cost-effective power source, leading to the increased use of the steam engine in a wide range of industries. This in turn increased total coal consumption, even as the amount of coal required for any particular application fell.

　　At that time, many in Britain worried that coal reserves were rapidly dwindling, but some experts advised that increasing efficiency would reduce coal consumption. Jevons argued that this view was incorrect, as further increases in efficiency would tend to increase the use of coal. Hence, increasing efficiency would tend to increase, rather than reduce, the rate at which England's coal deposits were being deplete

相叶忍

V1 by sunicity
最后一篇阅读是关于steam egenier 的效用，传统观念认为可以提高效率， 减少燃料消耗，但是又有一些人反对，说事实上这会引起燃料消耗的增加，因为效率提高人们用coal的成本就低了， 事实证明也是这样，一般是刚开始时候燃料消耗减少，之后就更多的增加。
V2 by liaoangbo 600
还有一篇是关于蒸汽机的燃烧效率和煤炭开采的，LZ没看懂，但确定是先说了下原来J发明的蒸汽机怎么样，然后瓦特发明的蒸汽机怎么样，然后是一些关于蒸汽机效率和煤炭消耗量的文字，没懂。最后说瓦特的蒸汽机整到苏格兰去，一开始因为效率提高了，煤炭消耗少了，可因此又刺激了经济大量使用蒸汽机，所以后来煤炭消耗量一下有增加了，这里考了道题，说瓦特的蒸汽机整到苏格兰去后发生了什么？我选的刚开始的时候减少了煤炭消耗。顺便说下这篇很短3/5屏左右，而且LZ是在30题以后碰上的，所以估计是600分的题目，遇到这篇的同学们请注意自己目前的分数段。
V3 by 慕小蕾 700+
第一段先说有些把资源的大量损耗归结为传统的steam engine，所以建议开发新的更省资源的。
然后一个人提出这样做不会达到省资源的目的，因为开发新的机器虽然会减少能耗，但会提高人们的利用率。
最后引用了一个例子。用一个叫W的engine在一个城市。这个城市在用W初期，资源的耗费确实减少了，但过了几年，资源的耗费就成倍的增长。
V4 by weiyibin139
考到了蒸汽机的那一篇，文章只有半屏幕，很短，而且不是很难，只要记住文章的脉络主旨即可
传统的观点认为蒸汽机增加了烧煤的效率，所以就会使用煤减少，但是S的研究表明，增加了烧煤的效率，但是使用煤成本降低，用煤量反而增多，最后举了Scotland的例子，Scotland采用了W的蒸汽机增加了烧煤的效率，但用煤量反而增多了。
考题：主旨题，以及问举例W的蒸汽机的作用，都是很简单的，不过在高分题库里，做的时候要小心（这是我最后一篇阅读，而且我确定我前几篇阅读做的很好）
V5 by mijiantrue
先介绍了早于瓦特的一种蒸汽机叫P。， ，大家期望很高，但因为效率太低，所以最终被代替了。 同时介绍了2种观点，其中有种观点暗示这机器会被淘汰，这里有问到第二个观点人可能会同意以下哪个，我选的是最终会被新的机器代替。也有一题，问苏格兰的事情说明了什么？选开始用煤效率会提高，用煤量减少。
V6 tctctctc
有一篇月独挺短，讲了蒸汽机用碳那个多啊，真多啊。原来有个人弄出来的蒸汽机弄碳就多，瓦特弄出来的用碳更多，直接把苏格兰怎么怎么样了（这儿有题）应该是这个意思，当时一看知道换库，有点儿微微的小紧张，但愿别误导大家。。。。。。。。。。。。。。

V7 qiaohengsdu
阅读，第四篇是说蒸汽机，说18** 年的时候在英国，有人提议说要改进蒸汽机，从而节约煤炭的使用量。但是有个叫J的人说，more energy-efficient 的蒸汽机会使得用的煤更多，因为这种蒸汽机使得用煤变得便宜。。。问题是，1 main idea. 2. 一开始英国人主张什么，我选的是主张改进蒸汽机。3，为什么改良后的蒸汽机反而用的多了？

再给个wiki的链接：http://en.wikipedia.org/wiki/Jevons_paradox（时间还比较充裕的可以去看一下）
The Jevonsparadox was first identified by William Stanley Jevons in his 1865 book TheCoal Question. Jevons argued that improvements in fuel efficiency tend toincrease, rather than decrease, fuel use: "It is a confusion of ideas tosuppose that the economical use of fuel is equivalent to diminishedconsumption. The very contrary is the truth."  
Jevons observed that England's consumption of coal soaredafter James Watt introduced his coal-fired steam engine, which greatly improvedthe efficiency of Thomas Newcomen's earlier design. Watt's innovations madecoal a more cost-effective power source, leading to the increased use of thesteam engine in a wide range of industries. This in turn increased total coalconsumption, even as the amount of coal required for any particular applicationfell.
At that time,many in Britain worried that coal reserves were rapidly dwindling, but someexperts advised that increasing efficiency would reduce coal consumption.Jevons argued that this view was incorrect, as further increases in efficiencywould tend to increase the use of coal. Hence, increasing efficiency would tendto increase, rather than reduce, the rate at which England's coal deposits werebeing depleted.

V8讲了蒸汽机用碳那个多啊，真多啊。原来有个人弄出来的蒸汽机弄碳就多，瓦特弄出来的用碳更多，直接把苏格兰怎么怎么样了（这儿有题）
V9========传统观点认为蒸汽机或高效蒸汽机的发明能节省煤，就象高效节能汽车的出现能节省汽油一样（有题）。 新观点：但事实上由于蒸汽机的广泛使用却提高了能源的消费，并没有起到节省能源的效果。
传统理论认为新机器提高节省能源，一个人认为不对，新机器促进了机器的使用过度，反而是增加了能源的消耗     


V10 AboutSteam Engines
Steam Engines-before in the 1700, steam engines were not very efficient and used a lot ofcoal.  So not too many people use them because of thecost.  Then in the 1800s, new efficient engines, Watt Engines, werebuilt, and then more people use them.  So resources become scarce.Two view points presented (careful).  One question asked how theanalogy can be made to today's automobiles and gasoline?

V11讲的是1*世纪，蒸汽发动机是coral 的主要使用者，后来发现新的节能型发动机并没有使用更少的煤 S的家伙说了一大堆 后来Watt兄弟来了，设计的发动机似乎比较好 b
[版本3]蒸汽机车与煤炭资源保护问题，有人认为蒸汽机车效率的提高可以导致煤炭消耗的减少，因此可避免耗尽煤炭资源，另一人提出，效率的提高实际导致更多的煤炭消耗，因此，煤炭资源消耗的危机并没有消除。

V12多数学家人为最初英国的某种蒸气发动机要导致对煤矿的疯狂开采,正如现在对汽车发动机机与汽油关系(有题问作者提汽车与油关系的目的),但某人N反对说,正因为这种蒸气发动机效率低,才不回导致大规模使用,并讲到WATT 发动机虽然效率高,也便宜,但大规模使用,才有数年后英国煤用量增长10倍.作者还举了苏格兰的例子,但没问题.有一题问文章IMPLY 对多数学家持反对意见的人,例如N,IGNORE了什么?

V13=========机器节能和能源耗费
在英国工业革命时，刚出来S engine，主要用于蒸汽机中，但是这个engine会消耗很多的煤资源；后来出现了w engine，比S Engine节能很多，但是事实上，恰是因为它节能，所以被大量使用，消耗的煤资源反倒更多了。后来举了苏格兰为例，某种model刚推出时，能源消耗下降了，但是很快又上升了。（这是最后一句，出了一道题目，直接定位这句）

V14发明更节能的发动机会更解决能源吗？举了蒸汽机的例子，虽然刚开始更节能的蒸汽机的使用减少了煤的使用量，但由于成本下降，鼓励了更多的行业开始使用节能蒸汽机，更多的煤被消耗掉了。 *ILS/`mdav&
-^c,H}go0^bJiB ^   

2008年3月  继续考古
V15讲能源效率的：由于coal在某个时代主要用在stream engine上，为了节约coal的消耗，人们开始研究更efficient的engine.然而有一个科学家开发出了一种engine非常不efficient,于是人们认为这种蒸汽机会大量消耗coal.然而一个科学家却指出正是因为这种engine耗能所以未被大量采用，反而节能；相反瓦特的蒸汽机非常efficient,但是却因此被大量采用，反而消耗了大量的coal（题目里面有一题application，提出这种efficiency和consumption相反的理论可以用到哪个case）

V16蒸汽机的和能源消耗
17世纪英国的煤用的很快
很多人觉得是16xx年某人发明的蒸汽机不节能导致的。
但是某个人的研究表明，其实不是，而是因为后来瓦特的蒸汽机太节能了，大家都用，才把煤烧光了。"
V17第四篇是超短的瓦特的蒸汽机车还有烧煤的
V18能源效率
過去的JJ也都講完了。coal是英國用steam engine的主要能源。有個Je什麼的科學家提出: 瓦特的蒸氣機就是太efficient，大家都用他，所以才會煤燒這麼快，看看Scotland，引進watt蒸汽機的前幾年，coal的消耗有稍微減少，但過不久就反而消耗了十倍以上"

V19很多人认为发明的蒸汽机因为耗能高所以烧了好多煤，V这个人就反驳了这个观点，然后说瓦特的发明的机器能耗低，在刚开始用的时候确实节约了煤，但是随着应用广泛却反而烧了更多的煤，举苏格兰的例子
V20英国蒸汽机，煤炭使用：题目简单，不看JJ大家也照样能够做
V21四。蒸汽机，我补充一下知识点，虽然理解力很有限，就是那个异类的科学家提到2种engineer stem，一个是watt,一个忘记单词了，总之是比较2种机器，最后距离说爱尔兰的1\3引进WATT开始节省了coal，但后来因为效果好反而使coal需求量增加了10倍。

V22 問有關scotland的題目，很簡單，都在內文裡。 2. application題: automobile和oil，選項大部分都說 越efficient的車耗越少油，都錯。該選的是很不efficient的車不一定會耗更多油。

V23 JJ主人Q49，V35，700
这篇文章短，看得明白，也记得清。
在英国工业革命时，刚出来S engine，主要用于蒸汽机中，但是这个engine会消耗很多的煤资源；后来出现了w engine，比S Engine节能很多，但是事实上，恰是因为它节能，所以被大量使用，消耗的煤资源反倒更多了。后来举了苏格兰为例，某种model刚推出时，能源消耗下降了，但是很快又上升了。（这是最后一句，出了一道题目，直接定位这句）

V24  JJ主人740
讲的是发明更节能的发动机会更解决能源吗？举了蒸汽机的例子，虽然刚开始更节能的蒸汽机的使用减少了煤的使用量，但由于成本下降，鼓励了更多的行业开始使用节能蒸汽机，更多的煤被消耗掉了。

Stella0205

恭喜楼主！感谢考古菌！明天考的我蹭蹭楼主verbal的仙气

sombraleung

V40 太厉害了！！！我考完都不知道换库了，看了150多道数学鸡精，一道没碰上，以为这是运气差呢，哎~

bnyclot

首先，恭喜楼主， 并感谢楼主放狗！！

另，相叶忍， 我觉得你很伟大！ 是中国人的好榜样！   勇于奉献，团结一致！

GIZAMIMI

感谢考古君和lz，大家加油！

基狗

第四篇：关于中世纪图书的 文章比较短但生词比较多 我只看了个大概 分两段
第一段：在有印刷术之前，中世纪的图书靠专门的人员誊写，所以每本书都不太一样
第二段：学生在大学图书馆借书，丢失之后，要赔钱买一本差不多的…
大体意思，实在记不起来了…

基狗

相叶忍 发表于 2016-12-14 14:57
【考古11.9】
[版本1]一篇是讲market rebel如何影响公司的marketing的，举了两个例子，1900s的personal com ...

确认 和考古原文差不多

基狗

相叶忍 发表于 2016-12-14 15:00
很短，3/4屏

　　p1 综述了蒸汽机用煤效率存在的问题，并且跟现在的automoto使用oil的效率问题做了个对比

确认 辛苦考古君