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楼主: qsgmat
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51#
发表于 2015-8-19 14:04:50 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 13:59
这个题我觉得选C吧。。。

我的思路是:

你觉得C是它因也可以,感受到削弱就OK。
不过我觉得像逆向思维,原论点说 实行方案会威胁到b的生存,然后削弱是不实行计划,b也会受到另一种威胁。
52#
 楼主| 发表于 2015-8-19 14:12:07 | 只看该作者
leoona_lee 发表于 2015-8-19 14:04
你觉得C是它因也可以,感受到削弱就OK。
不过我觉得像逆向思维,原论点说 实行方案会威胁到b的生存,然后 ...

我再问你一道哈~
Governor: The bridge that spans the Brookline and Kings boroughs is in desperate need of repair with estimates in the range of $30 million. Over one million vehicles cross the bridge each day. Therefore, if the city charges a mere $1 dollar toll for crossing the bridge, we will be able to raise enough funds to make repairs to the bridge within a month.
Which of the following is an assumption upon which the governor's argument depends?
A. The bridge, if not repaired, will likely collapse, causing the deaths of many people.
B. The toll will not cause a significant hardship on the commuters that use the bridge.
C. The toll will not induce some commuters to use mass transit when traveling between the two boroughs.
D. After the repairs to the bridge are complete, it is estimated that the bridge will be able to handle 20% more traffic.
E. Most of the residents in Brookline and Kings use the bridge to commute to work each day.


我选的是B 答案是C
我的理解是, 他说每一天过路的车是一定的(都是一百万辆)所以C取非了后,公交车还是私人车都无所谓,只要是过路就得交钱啦,所以不会violate原题啊 (有大牛说这里不是过路的车是一百万,是过路的人。。我的意思是。。人不好算吧。。)
B取非后就是 收费站给过桥车人带来了困难。。那既然有困难,人们就可以绕小道走 总之不过桥了就是。。所以这不就搜不到钱了么。。。


53#
发表于 2015-8-19 14:26:15 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 14:12
我再问你一道哈~
Governor: The bridge that spans the Brookline and Kings boroughs is in desperate n ...

toll就是公路的收费站啊,按车数算不按人数算。
假如没有C,B也是可以削弱的,只是B少了一个前提,人们会因为这些hardship就不经过这桥了。
C比较直接,说commuter直接减少了。
54#
 楼主| 发表于 2015-8-19 14:34:16 | 只看该作者
leoona_lee 发表于 2015-8-19 14:26
toll就是公路的收费站啊,按车数算不按人数算。
假如没有C,B也是可以削弱的,只是B少了一个前提,人们会 ...

C这里说 不会使人们都坐公交车,坐公交和私人车没关系啊,只要是过那个收费站那就按照车收费啊,而且坐了公交车车数也没有减少啊,因为题目给定了过收费站的车每天是一百万辆啊。。(也就是说虽然很多人都坐公交车导致了开小车的人少,但是题给定了就是一百万辆过收费站啊。。所以commuter不会少啊。。这里是按车算不是按人算啊。。)

哦B少一个前提。。。恩 对 我不能自己想象。。。啊啊啊
可是C我觉得。。。还是。。。有点。。
55#
发表于 2015-8-19 14:42:13 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 14:34
C这里说 不会使人们都坐公交车,坐公交和私人车没关系啊,只要是过那个收费站那就按照车收费啊,而且坐了 ...

开私家车的人跑去坐公交车,坐公交的人多了那么私家车就少了呀孩子!!!!!

而且..美帝的公交系统很烂的,一般而言城市公交都是绕着地铁口转,所以这里的mass transit更着重与地铁。
56#
 楼主| 发表于 2015-8-19 14:55:03 | 只看该作者
leoona_lee 发表于 2015-8-19 14:42
开私家车的人跑去坐公交车,坐公交的人多了那么私家车就少了呀孩子!!!!!

而且..美帝的公交系统很烂 ...

哈哈哈姐姐!
我懂公交车多了 私家车就少,但是!!但是!!题目说的是 车的总量是不变的,都是大于100万辆的
Over one million vehicles cross the bridge each day.

所以公交 私家车无所谓啊! 因为不管什么车 过收费站的车辆都是大于100万辆的啊,那都可以搜到钱啊。。

我是不是钻牛角尖了。。=、=
57#
发表于 2015-8-19 14:58:58 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 14:55
哈哈哈姐姐!
我懂公交车多了 私家车就少,但是!!但是!!题目说的是 车的总量是不变的,都是大于100万 ...

是的....

它只是说按照没有toll的情况下,车流量是一百万....
就像,小红在初中一直都很瘦,不代表小红进高中以后还会瘦啊......
58#
发表于 2015-8-19 14:59:48 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 14:55
哈哈哈姐姐!
我懂公交车多了 私家车就少,但是!!但是!!题目说的是 车的总量是不变的,都是大于100万 ...

没有啦...或许是我明天要考试所以有点忐忑因此有点语无伦次了.....
59#
 楼主| 发表于 2015-8-19 15:06:33 | 只看该作者
leoona_lee 发表于 2015-8-19 14:59
没有啦...或许是我明天要考试所以有点忐忑因此有点语无伦次了.....

啊!
好的!我当时就是BC纠结了一下。。。恩知道B哪错了就好了(因为没有那个前提而是我自己根据“常识”臆想的)


哇 你明天考试 你还这么敬业的回复我。。。。*感动牛眼内*
加油加油!明天一定可以的!加油 等你好消息!!!!
60#
发表于 2015-8-19 15:08:57 | 只看该作者
qsgmat 发表于 2015-8-19 15:06
啊!
好的!我当时就是BC纠结了一下。。。恩知道B哪错了就好了(因为没有那个前提而是我自己根据“常识” ...

你也要加油啊,阅读不能拉下~
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