求助 OG 17 CR 628题

蟹黄味蚕豆

628. Proposed new safety rules for Beach City airport would lengthen considerably the minimum time between takeoffs from the airport. In consequence, the airport would be able to accommodate 10 percent fewer flights than currently use the airport daily. The city's operating budget depends heavily on taxes generated by tourist spending, and most of the tourists come by plane. Therefore, the proposed new safety rules, if adopted, will reduce the revenue available for the operating budget.
The argument depends on assuming which of the following?
(A) There are no period of the day during which the interval between flight taking off from the airport is significantly greater than the currently allowed minimum.
(B) Few, if any, of the tourists who use Beach City airport do so when their main destination is a neighboring community and not Beach City itself.
(C) If the proposed safety rules are adopted, the reduction in tourist number will not result mainly from a reduction in the number of tourists who spend relatively little in Beach City.
(D) Increasing the minimum time between takeoffs is the only way to achieve necessary safety improvement without a large expenditure by the city governments on airport enhancements.
(E) The response to the adoption of the new safety rules would not include a large increase in the number of passengers per flight.
Answer: (E).
自己的分析是这样：
背景信息：新政策会大幅度提升两架飞机起飞的最小时间间隔；BEACH CITY的大部分税收来源于游客消费产生的税收；大部分游客是坐飞机来的
逻辑链：①最小时间间隔增加→②机场可以吐纳的航班数量减少10%（→③游客数量减少→④消费总金额减少）→⑤税收减少
看到E选项的时候其实知道答案应该是选E，因为直接弥补了中间的GAP
想向各位大神求助：
（1）A选项是否是一个加强？因为如果飞机时间都是大大超过最小时间间隔的话，那么实际上新政策不会导致机场吞吐能力下降，巩固了提干中给出①到②的推理，
（2）B选项这个do so应该如何理解？我认为这个do so是承坐飞机飞到BC

starry0328

不懂为什么B选项的句意是很少有飞到BC的人，是把BC当作中转站去别的地方的，do so的so为什么指代的是when的内容呢？还以为是很少的到了机场把机场当作中转站的人会减少消费呢，求大佬解答

kluivert

A) There are no period of the day during which the interval between flight taking off from the airport is significantly greater than the currently allowed minimum.

我觉得a的意思是 ： 现在一天中没有什么时间，2架飞机起飞间隔是明显长于最低标准的 。  
分析下，既然现有的标准都不是问题，那延长的间隔时间也不会有问题的...
举个例子，现有的标准是 起飞间隔为10分钟 ，而事实上也没有什么时间有超过10分钟的情况
如果按照新提议的间隔时间，比如是15分钟， 这个新标准还是不会影响到现实中情况--没有什么时间有超过10分钟的情况

所以结论上，如果说新提议的lengthened minimum time会影响航班数量，进而影响客流是不成立的,标准是变了，可现实的实际操作还是没变 ---没有什么时间有超过10分钟的情况

关键词 will reduce the revenue available for the operating budget. ...will是肯定，一定会，事实上不一定，大家都目前的操作，还是不会改变航班数量，游客数量

L.M.

我觉得A选项说了一个微观层面的情况（某个时间段不会出现时间间隔增加），但是题目已经给出了宏观的总体结论：时间段总体地增加了。而且这个问题是要讨论的是这个时间段总体增加 -> 税收变化，是个定性的分析，知道微观上定量的情况无助于这个分析。

B我同意LZ的理解。句子应该是：很少有飞到BC的人，是把BC当作中转站去别的地方的。

cycgundam

A是无关选项。A选项并没有说这个对比是建立在新政策后的间隔，而是普遍来讲。其次，选项一般不会否定题目的条件，最多是提供新证据去削弱原有条件-结论的逻辑关系。所以不管怎么说，吞吐量下降的条件是不会动摇的。

B您的理解正确。