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削弱题目 选项比较问题

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楼主
发表于 2014-4-25 16:05:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在prep与OG中 很多题目都是到了纠结在两个选项

一个是相对的削弱

一个是他因


我的问题是:有他因是不是 一定选他因 因为是100%削弱  而不选部分削弱


OG例子: since the deredulation of airlines,delays at the nation's increasingly busy airports have increased by 25%.to combat the problem, more of takeoff and landing slots at the busiest airports must be allocated to commercial airlines.

A: over 60% percent of takeoff and landing slots at the natinal busiest airports are reserved for commercial airlines.

B:the major causes of delays at the nation's busiest airports are bad weather.

这个就是典型的 相对削弱 跟绝对削弱   可不可以得出一个结论:削弱题型 有他因 就一定是正确答案! 希望跟大家一起确定下!
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沙发
发表于 2014-4-29 22:22:41 | 只看该作者
我是渣,但是想要讨论一下。

我认为不能这样判断。
你看A项,超过60%留给商用航线,但是并没有说已经太多了。假设这个机场只有5%的别的航线,那么我再增加25%给商用航线又有何妨。所以我认为这是无关项,没有削弱作用。
而B说延误是坏天气造成的,那么就跟你是否增加商用航线的位置没有关系,调整这个就不能达到不delay的目的了。

板凳
 楼主| 发表于 2014-4-29 23:01:44 | 只看该作者
首先谢谢你的讨论  你的逻辑我不太清楚 你说比如5%是别的航线 那么95%就是商业航线 这两个是互补的概念  既然5%是别的航线 其他的一定是商业航线了

其次:在跟你讨论过程中 我意识到了 A的错误所在  A项可以加强 可以削弱
做逻辑题要看前提 结论  
前提:放松管制-延误上升25%
结论:让路给商业机 解决延误      

A项 说over60% (从60%-100%) 有一种情况:如果商用机已经占到100%话  就说明 延误上升 跟商用机 无关  那么就削弱选    所以这道题目还是觉得 削弱不够 就是说它有削弱的成分   
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