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If the airspace around centrally located airports were restricted to commercial airliners and only those private planes equipped with radar, most of the private-plane traffic would be forced to sue outlying airfields. Such a reduction in the amount of private-plane traffic would reduce the risk of midair collision around the centrally located airports.

The conclusion drawn in the first sentence depends on which of the following assumptions?

正确答案: C

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楼主
发表于 2013-1-6 11:16:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
If the airspace around centrally located airports were restricted to commercial airliners and only those private planes equipped with radar, most of the private-plane traffic would be forced to sue outlying airfields. Such a reduction in the amount of private-plane traffic would reduce the risk of midair collision around the centrally located airports.



The conclusion draw in the first sentence depends on which of the following assumptions?



(a)Outlying airfields would be as convenient as centrally located airports for most pilots of private planes.

(b)Most outlying airfields are not equipped to handle commercial-airline traffic.

(c)Most private planes that use centrally located airports are not equipped with radar.

(d)Commercial airliners are at greater risk of becoming involved in midair collisions than are private planes.
(e)A reduction in the risk of midair collision would eventually lead to increases in commercial-airline traffic.


这道题的答案是C,但是我理解不了C选项是怎么填补第一个结论的GAP的,望高人指点,感谢!
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沙发
发表于 2013-1-6 11:41:15 | 只看该作者
不是高人,菜鸟一只。
我的理解是:“前提:如果机场限制商用灰机和自带雷达的私人灰机,假设:缺
结论:traffic 会outlying 机场(YY:雷达干扰导致事故,所以要限制)
假设:两种可能(1、增加导致结论的前提的可能性;2排除其他可能)这样说可能有点抽象哈。
答案所补的假设:大多数私人灰机木有自带雷达----所以导致事故不会频发(即traffic 会outlying 机场)这是不是间接证明了结论,并且这个假设属于上面所列的第二种可能,主不知明白否?
板凳
发表于 2013-1-6 12:01:43 | 只看该作者
我这个菜鸟也来讨论一下, 呵呵。
题目说,如果机场只能供商用飞机和带雷达系统的私人飞机使用,那么大部分的私人飞机就会被迫使用其他的地方。这种私人飞机使用的减少可以降低机场上空飞机碰撞的风险。 那么为什么大部分的私人飞机会被迫使用其他的地方呢?因为现在使用机场的大部分私人飞机都没装雷达。
地板
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:15:56 | 只看该作者
不是说限制商用灰机和带雷达的灰机么~
5#
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:17:53 | 只看该作者
呜呜,不太明白还是,既然C说大部分的私人灰机木有雷达,即不会导致事故,那也就不用outlying the airport了呀~ 这样不是削弱了么
6#
发表于 2013-1-6 16:21:14 | 只看该作者
恩?C的意思是说现在大部分的私人飞机都没有雷达。 什么时候有不导致事故的意思了?
没错啊,结论的意思就是说要限制机场只给商用飞机和带雷达私人飞机使用。
7#
发表于 2013-1-6 21:08:04 | 只看该作者
题目是:如果只让商用飞机和装雷达的私人机停在中心区,那么绝大多数的私人机就要停到远机位了。
所以中间的假设就是,绝大多数私人飞机是没有雷达的,即,被限制进入中心区,只能停到远机位的。
8#
 楼主| 发表于 2013-1-7 09:25:32 | 只看该作者
ooo~~那个restricted to commercial什么什么的意思是说这个机场只给商用灰机和有雷达的灰机使用吗~ 这样的话我就能理解了。
9#
发表于 2013-1-7 09:36:38 | 只看该作者
谢谢tiny的解释~~~我懂了~~~最近做逻辑觉得总是不对劲,原来是意思自己臆想了~~~误导别人了······
10#
发表于 2013-1-7 09:37:20 | 只看该作者
亲,tiny解释很到位····我把你误导了···sorry
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