关于UA随身行李重量和体积问题的说明

必须说在前面的话：

下文说的标准都是UA单程直接从国内某个机场到达美国第一站

的。那些还需要转搭美国国内直线飞机的飞友可能还会接受美国国内航线特别规定的约束。

这个没有亲自经历过，期待他人补充。

转载写出处。包括CD论坛。谢谢。

这里不是天涯论坛，所以我希望不要有人一股脑的就认为下文中说北京UA，上海UA或者

美国UA是在搞地区见或者国别间相互攻击。我没这个意思。

首先有一个问题要说明白，到底是谁会检查国际旅客随身行李尺寸和重量是否超标。

这个人首先就不是北京和上海机场的安检人员，而是承运人。机场安检人员根本不

清楚各家航空公司的各个不同等级仓位的随身行李具体要求，他们只对按照国际通

行标准肯定不能运输的行李进行拦阻（比如你妄图搬一个157箱子登机可能会被安检

拦下）。同样，机场安检也并不在意你的物品的重量。因此这个问题说的算的，是

UA的空乘人员，是他们代表承运人拒绝或允许你的随身行李上飞机。

第二个问题要说一下UA总部网站官方版的白纸黑字写的国际航线经济舱随身行李限制。

上面说明的问题是三边和不超过114CM的行李一个外加笔记本电脑包、女士手包等小件

物品，对于重量限制问题只字未提。打电话给北京的UA，那个被很多飞友斥责恶心+很

**的打着官腔的老女人说重量不得超过5KG，我第一次打电话露了怯，说“可是我听

说是10KG“ 立即被这家伙粗暴打断说：“我就是干这个的，当然我说的算。”没有任何

继续讲话的意思。吃了个苍蝇一样恶心，遂上网重新仔细看了UA总部网站的行李额说明，

然后等了一下，不放心，又想打电话，结果发现北京UA已经下班，上海UA还在，就打过去，

这次也是一个女士接听的，开始也非常确定的说5KG，这次有UA总部的白纸黑字在手，直接

跟她说你说的和你们UA总部网站上说的为什么出入这么大，上面说是不限重量啊! 结果

她说她要去问问领导。回来说10KG。我又说，你们说的算还是总部说的算？她说我再问问，

然后说虽然总部没限制重量，但你要是拿了一包铁块之类的会压坏行李架危及旅客安全，

这种情况下就算我们不栏你机场安检不会让你登机的。于是心中有数了。

PS: 我给UA打过5次电话，态度最好的是美国总部的800台，其次是上海，最差的是北京，

每次都感到对方那种盛气凌人高高在上的味道——不知道那帮人是不是被外企待遇惯坏了

连谁是自己的上帝都忘了，对于怎么对付这些“反客为主”的客服人员，下次详细讲。

第三点说一下我对这个问题的理解。

尺寸要控制一下。最大的那个包114是不能商量的。但重量可以多一些（以不压坏飞机为限）。

单肩笔记本电脑包可以带，而且里面可以不光放笔记本。我看到的有人放两台笔记本一个包

顺利过关。还有一个中年美国人则是斜背了一个放了笔记本外加两本辞海厚度书的斜挎包+拖箱。

双肩电脑包当然也可以拎着上去，但别整登山包那么大的。这个东西在登机的时候没那么严格的，

但你也要差不多，不能太过分（比如一个三边超100的+114箱）。原则可以理解为，除了114那个

拖箱外，剩下的你拿在手里的东西被默认你会在飞行途中一直放在身边或者垫在腿上而不会给其

他乘客造成不便。做到这个原则的东西基本上没问题。

第四点，最后的扫尾工作。剩下的你拿在手里的东西被默认你会在飞行途中一直放在身边或者垫在

腿上而不会给其他乘客造成不便。这句话再重复一遍。这个也是个社会公德心与替他人着想精神的

要求。你拿个那么大的随身“小”包，如果不放行李架那么放在地上挡了别人进出。放了行李架

那势必占了本来可以给别人用的空间咯。大家都买一样的票，总要尊重一些别人多替别人着想咯。

另外一个tip是航班上大部分人是睡觉的，靠窗旅客打开遮阳板看风景经常被其他旅客要求放下。

（不过很有意思，强烈要求靠窗旅客把阳板放下的大多是说中文的旅客，其他人很少对这事情有意见）

UA850航班以机头为前方，左边靠窗看到的景色大多是逆光下黑乎乎的地面和绚丽多姿的晚霞、晨曦。

而右边靠窗看到的景色大多是顺光条件下细节丰富的地面，天空很蓝。以照相为目的的窗边乘客如果

不想拍晚霞题材尽量坐右边。地表清晰，同时开遮阳板对旁边旅客影响相对小很多。