各位好,
本人06同济大学工科学士毕业,GPA3.0,由于学院普遍绩点偏低,已开排名证明在学院top 5%
毕业后在世界top汽车公司上海R&D中心担任产品开发工作,开发过程包括产品设计以及是对供应商等进行项目管理,并定期与全球各开发中心进行工程策略的制定讨论。
希望申请09年长江或中欧的项目,本月已考GMAT成绩720+5.5
自己觉得欠缺主要有:工作经验偏短(2006.7月工作)以及管理经验较少(产品开发团队的5人左右lead的经验,以及部门工会各类活动组织(百人左右)等)
各位前辈帮我看看这样的背景申请成功的概率,以及未来一段时间内应该除了论文等还要做些什么准备工作?谢谢
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你的不足自己很清楚,这些都是可以弥补的。不过,我想还是先花几个月或更多时间,好好考虑一下why mba。
短板弥补一下,在心中 why-问题 有了很好的答案之后,并且能得到朋友们的认可。机会应该有的。
如果还想继续在汽车技术和产品方面发展,是否上MBA一定要考虑好。很多人是冲着转行业转岗位去的。像汽车这个在国内还属于蓬勃发展,利润可观的行业,脱产两年,成本很大,一定慎思啊。
我建议你还是工作几年再说吧。你只有多经历一些岗位,多熟悉了汽车产品各个环节,你才能有效地判断出自己的缺点,和通过MBA可以弥补的东西,否则目前还属于懵懂,人云亦云,对自己未来职业生涯极其有害。
大的公司或者外企有很多地方比较规范,别忘记了,这些规范的流程,多年血泪积累的管理制度和know-how,在你最初毕业的几年中,它的价值远远高于去上一个MBA。
——很好了。不过目前奔驰宝马的产品开发工作让学士做的应该不多。更何况这种公司的开发团队Leader.
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当然亚太区的申请综合条件绰绰有余了,我只是说北美TOP10还要确认一下背景。如果,,,打个比方,作为项目负责人带领一支世界TOP汽车公司的5人开发团队开发成功最新一代发动机智能电喷系统。。。
那肯定是够强了。。不过这个似乎一般是博导干的事。
谢谢各位的指导
是北美和中国最大的汽车公司,不是奔驰宝马,不知道这算不算top呵呵;国外主机厂是不可能将发动机这类核心技术的研发工作放在中国的,很多在做的也只是标定和测试工作。但我负责的这块,虽然没有太多的核心高技术,但确实是完全的自主设计和开发,对于汽车开发流程应该是更有体会。
至于开发团队,我想指的是lead质量、采购、工艺及供应商等,不知道这样将是否能清楚些
希望通过MBA这个平台能够使自己成为既懂工程又懂商务的中层管理者,目标还是实业,毕竟汽车公司是最典型的工业企业。US Top10就不敢考虑了,毕竟工作经验还较短。
希望大家能继续多多指点,谢谢大家
“至于开发团队,我想指的是lead质量、采购、工艺及供应商等,”
这个团队应该不叫R&D团队,应该叫供应链团队和质量监督团队。工作经验并不短,你明年入学就是三年工作经验了。北美要求是2年,3年的比例很大,4-5年的就是主流。所以如果你今年在认真准备一下或者预申请热身一下,明年再申请。那么机会是很大的。4年工作经验。
I斑申请到Yale只有硕士毕业1年工作经验。并且拿到Stanford面试,这里是提出了他工作经验较短,比较缺乏管理经验的问题。
不过让Stanford提出这个问题,不是很荣幸的事情么。
我猜LZ是通用的PATAC的,但LZ两年就能领导一个团队,这在PATAC里面又不太可能。。。
如果我没记错的话,PATAC的新的外方总监就是美国某名校的MBA。。。
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