出租司机给我上的MBA课 (转载)

这篇文章现在铺天盖地，我每天都在不停的收到啊。

为了证实一下这个司机说的话的真实性（不是怀疑事件的真实性，而是在想这个司机说的到底有没有吹牛的成份），我在进入一辆锦江的时候，特意跟同车的朋友说起了这个故事。果不出所料，听到8000元月收入的时候前面的司机师傅终于坐不住了，开始跟我反驳起来，说这是绝对不可能的。

他说，一个司机一个月只能工作15天（大众也一样），因为车子是两个人开的，做一天必须休息一天。15天8000元，按照他说的，每天工作17小时，每小时成本34.5元，那么他每天每小时的营业额必须是34.5＋8000/15/17=66元。请问，在上海这么拥挤的地方，他如何能保证每天每小时营业收入保持在66元？

就算按照他说的理论，可以达到这个数字。那么请问，上海的出租车司机哪有看到客人不载的？总有一些情况是不由他控制的，总有一些时段的路况也是不由他控制的。再说，他说的那些挑人的理论，也不太合理。至少我在上海打车，从来没有见过大众的司机敢看到我招手而不停下来载我，反而越过我去载别人（他认为更有赚头的人）的。当心我投诉！

反驳我的这个锦江司机，说自己的收入已经在锦江是top 10，每个月也只有5000多，锦江还没有超过8000的。他说，的确有很多讲究的地方，他也给我讲了一些窍门，的确也很有意思。有多年开车经验的老师傅，多多少少都有一些这样的经验的吧。尤其给我印象深刻的是他的态度。他说，一天赚够，我就早点回家，第二天早点起床做做自己喜欢的事情不好啊？是的，我继续开到12点，肯定也有钱赚的，可是钱是赚不完的，今天赚够了，就可以了，生活质量是最重要的。

他还说，有时候，我去跑机场线。送人到了机场，我就在那里轮候，一次轮候大概3个半小时，这三个半小时，我吃吃茶，看看报纸，在车里小睡一会，也很舒服啊。等轮候到了，肯定又是长途，如果拉到去外地的，一天基本也就赚够了。有时候，运气背啊，路不好，拉到的生意也不好，我就早点回家睡觉。这个就跟打麻将一样，手气背，就不要继续赌下去，回家休息，换换运气，明天继续来过。

这个锦江司机，平均每天跑车的时间估计只有12个小时，月收入5000，按小时成本来讲，他已经比原文中那个大众司机赚的多了。

携隐是个实证主义者。

超级司机!