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(一)在汽车之乡洛杉矶,官员们计划禁止driveup银行出纳和drivethrough麦当劳。这项旨在防止汽车不必要空转的措施,是洛杉矶严肃对待空气污染问题的标志之一。
(二)在美国各地,似乎20年来首次出现了遵守1970年《清洁空气法》条款的政治意愿。通过这项法案,美国为空气质量设定了高标准,但它从未详细说明如何达到标准,也没有定期惩罚违规者。因此,成本最高、最难控制的污染物臭氧在空气中的浓度仍处于危险的高水平。在过去的十年中,国会每年都在尝试和失败后,现在正在修改和加强这项法律。
(三)今年的不同之处是,许多实业界人士对更严厉的立法感到担忧,并铭记布什总统保护环境的承诺,他们广泛支持对《清洁空气法》的拟修改。虽然他们反对具体的提案,认为成本太高,但他们不会像1980s那样,花费大量资金开展运动,阻止所有修正案的通过。
(四)1970年的《清洁空气法》将全国划分为242个分区,并对六种主要污染物XX进行了限制。几乎每个区都达到了前四项的标准,但仍有近100个城市的一氧化碳和臭氧超标。城市中86%的一氧化碳是汽车产生的。随着越来越多的人购买使用更清洁发动机的新型汽车,排放量将逐步下降。控制臭氧更加复杂。
(四) 臭氧的危害
(五) 浓度为多少对人体有害
(六) 形成过程
(七) 更难控制的是有机化学物质。工业有2种选择:要么在空气吸收了碳氢化合物后净化空气,要么重新设计产品和工艺,使其排放更少的碳氢化合物。 |
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