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楼主: lzhang2000
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[校友答疑] 中欧MBA2005同学集体回答问题

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391#
发表于 2005-7-9 10:28:00 | 只看该作者
04的课本,未必和05的一样



如果说基本内容,许多书会差不多。但是,版本上会有区别,如果老师用了课本上的题目和案例,那就会有些被动。



现在回头看,这些书是很便宜的,如果你以后有机会去国外交换的话,就知道了。

392#
发表于 2005-7-9 12:21:00 | 只看该作者
GPA最低多少希望比较大?
393#
发表于 2005-7-10 12:02:00 | 只看该作者
被录取了,请问各位师兄师姐,七月份的开始的英文课程是针对那一部分人的?如果有专八,和雅思7分的成绩是否可以不用参加?
394#
发表于 2005-7-10 14:55:00 | 只看该作者

[讨论]请我的能力是否能够符合中欧入学条件

  我毕业于浙江大学,现已工作近6年(年龄不大,20岁就大学毕业了),大本专业为港口航道工程,成绩TOP3,GPA3.8。现在供职于国企,国内水运工程(港口航道)的专业设计单位(无行政职务),年收入超过6位数,曾负责或参与国内沿海多项水运工程的设计工作。


  由于目前国内水运行业发展势头迅猛,业务量较多,更为关键的是单位管理欠缺(我的感觉)混乱,工作量奇大,设计业务部门晚上经常要加班到晚上10点(70%左右),大部分周末也需加班(感觉象“包身工”啊,呵呵)。同时由于目前设计行业在国内属不受重视的状态,且国内甲方(俗称“业主”、老板、出资方)善变,他们往往认为设计是零成本的行当,经常需要变换方案,曾经有一个项目工程可行性研究报告就出版了5版,还不包括我们公司内部各级审核部门的各种不同方案的变更,那段时间简直是痛不欲生啊!


  因此导致我对目前的工作极其缺乏成就感和工作快乐!欲哭无泪啊!郁闷!!!


  去年单位曾拟公费委派我到荷兰留学,学习疏浚(水力机械挖泥)试验专业硕士,回来可成公司部门的潜在领导。为此当时还曾信心百倍,先后考托福、雅思,分别577、6.5,并成功申请了荷兰TU Delft大学,后经前思后想,特别是考虑到该专业主攻机械,和原专业转变极大,同时疏浚方面我自认是“混沌”的学识状态,学成回国可能就是“镀金效应”,并不能发挥作用,因此放弃出国。为此和单位领导还有较大分歧,目前尚处“冷处理”状态。


  申请中欧是我一向的追求,8号刚参加GMAT考试,成绩不理想630,目前状态是工作量奇大,考试头一天晚上还在加班!准备近期辞职、再考G,估计在充分的准备下680~700左右。


  试问各位有经验的学长,我这样的情况申请中欧希望大不大,请赐教!

395#
发表于 2005-7-10 21:21:00 | 只看该作者
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document.write (usercolor('18','hoverge'));
</script>{codeend}hoverge,

申请的基本条件,可以参考学校网站要求,以及前面的帖子。


{codestart}<script type="text/javascript" language="javascript">
document.write (usercolor('18','fugebonsoir'));
</script>{codeend}

fugebonsoir,

你们05已经有了自己的论坛,请往前面找找,可以咨询一下其他同学读学前班的目的,然后和自己的想法进行比较。读这个班,不仅仅是一个强化英语的过程,更重要的是,你有机会提前与同学了解起来,建立自己的人际网络。




{codestart}<script type="text/javascript" language="javascript">
document.write (usercolor('18','dj007'));
</script>{codeend}dj007,

你的背景很优秀,你应该考虑的是,你读MBA,目的是为什么?如果是回到本行业,但是不同的公司,你比那些与你类似背景、经验的人,但是继续在行业内干,或者读了本行业的硕士,是否有竞争力?如果离开原来行业,你有什么竞争能力?这些都是你要想清楚的。

另外一点,有信心,不一定会赢;没信心,肯定会输

396#
发表于 2005-7-11 08:23:00 | 只看该作者
感谢dublinstone的回复,关于读MBA的目的,我自己觉得是一块跳板,因为我十分厌倦目前的工作,想换换环境。关于竞争力,也不是三言两语能够表达的。要有自信,这点我还需要加强!
397#
发表于 2005-7-11 12:10:00 | 只看该作者

dj007:


建议你不要辞职去考GMAT。当然,如果实在太忙,可以先换一份工作,或者考完之后马上去找一份工作。那种呆在家里一心一意申请MBA的方式其实并不一定能产生最佳的效果。。。


如果你读MBA的最大的理由是“十分厌倦目前的工作,想换换环境”,我个人看来过于负面了一些,虽然很多人想通过MBA来转行或者尝试一些新的工作,在申请的时候你还是要从更正面的角度来考虑这个问题。。。只有你自己想清楚了,essay写起来才会变得简单,面试的时候也会有更多的自信。


fugebonsoir:


你可以到5460上来找我们05届的其他同学。

398#
发表于 2005-7-11 15:15:00 | 只看该作者

Dear dj007,


作为校友(我先后毕业于浙大电机系和信电系),我说几句,供你参考。


1. 关于TU Delft硕士学位?
我在Philips工作,去过TU Delft进行合作交流,同时我们有不少同事是从TU Delft毕业的(都是Ph.D.),对它有一定了解。我不知道这个学校在你的行业有多强,但总体上来说我认为这个学校的硕士学位不能大幅度地提高你的专业知识,更难以对你的未来有很大的提升作用。我知道在浙大GPA3.8和你的不到20岁就毕业的年龄意味着什么(我当时一个专业包括一个竺可桢奖学金三个刘丹奖学金都没有上3.8的)。你过去曾非常优秀!我认为你如果要想在技术上提升或者想真正“镀金”(现在一个洋硕士如何“镀金”?),你应该而且能够到更好的学校去,应该而且能够争取尽快读一个Ph.D.,而不是一个TU Delft的硕士学位!如果PS写得好,你完全可以申请到奖学金的。我曾经以GPA3.56和两篇很一般的论文申请到UCI和ASU EE Ph.D.的全奖,你的GPA和专业可以申请到好得多的学校。
2. Why MBA?
你为什么要读MBA?我觉得你想得非常不清楚!“十分厌倦目前的工作,想换换环境”,这个太消极了,在任何情况下都不能成为而且也不应该作为理由。我建议你现在选一个学校(就比如说中欧)的essay写写试试,特别是why MBA和future plan,越细越具体越好。我想你肯定会发现自己在思想上和经历上还有差距。建议你不妨全面反思一下你自己,特长,兴趣,性格和未来的发展。如果你发现MBA对你更有用或更喜欢而不是Ph.D.,那么你从现在就应该坚定地往这条路上靠,该换部门就得想办法换部门,甚至该换单位就得考虑换单位。具体地说,比如,“由于目前国内水运行业发展势头迅猛,业务量较多,更为关键的是单位管理欠缺混乱”,如果真的是这样,以后做水运管理那可能会大有前途,甚至可以开创自己的水运公司。如果你有这方面的兴趣,那么你就想办法熟悉水运业务各个环节,而不是仅仅设计业务(当然你有这个基础你可以更好的理解整个业务),再工作一两年再看看是否读MBA的时机更成熟(或者到时候根本就不需要了)。
3. How?
当然实际做起来比这样说难多了,我自己想读MBA也想了一年半才想明白一些。但我认为,一个人如果非常想做什么事情,就应该怀着一颗一定要做成它,就一定要尽所有力量去努力的心。你还不够努力!浙大GPA3.8的同学,TOEFL一定不止考577,GMAT一定不止考630!!TOEFL一定能超过630,GMAT一定能过700!!忙不是借口,有几个MBA申请者不忙?考试头一天晚上加班是过忙了点,但CD上还有许多更忙的,我还认识一位网友来不及取消考试,是在飞机上睡觉倒时差下飞机就奔考场的。同样,如果对自己目前的状态不满意或者觉得不符合兴趣,就一定想办法改变,而不是老待在一个地方一个部门没有任何行政职务6年多。
4. Others
首先我不建议你辞职考GMAT,这个代价太大而且也没必要。一定有其他办法的,大不了复习时间长点,最后两三周请个假再突击一下,再不行,一周假总可以的吧,总是可以找到理由的吧。
其次,我感觉你应该乐观积极一点,关于考试我已经说了许多了,关于工作再说两句。我觉得最容易的是在部门内换工作,其次是公司内,最麻烦的可能就是跳槽了。跳槽对你现在的状态不利,特别是你还要考GMAT。另外,每个行业都有各种不同的工作,不要轻易离开一个自己已经积累了6年工作经验而且认为现在发展势头迅猛的行业。


[此贴子已经被作者于2005-7-11 15:35:59编辑过]
399#
发表于 2005-7-12 15:41:00 | 只看该作者

请问中欧上课时平均一个班有多少人?

400#
 楼主| 发表于 2005-7-12 17:49:00 | 只看该作者
以下是引用leisure1221在2005-7-12 15:41:00的发言:

请问中欧上课时平均一个班有多少人?


必修是60个人左右, 选修就不一定了,有个课只有6个人,最多得有55个人,今年.

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