很白痴地问一句：大家去美国上学都是自个去么？

wangzihang00

纯粹看希大的飘过～

ziye210

发信人: Zult1 (不再流浪的双鱼), 信区: NewYork
标  题: 纽约机场简略指南 （欢迎大家补充）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 22:13:42 2009, 美东)

纽约城市地区有三个主要机场，分别是: LaGuardia, JFK, Newark.

LaGuardia (LGA) 机场：
地理：位于Queens，离Manhattan距离最近。
交通：公共交通，可以坐地铁4，5号线去125th St，然后转M60公交车，或者地铁N，W
去Astoria Blvd Station，然后转M60，或者坐E，F，R，V，7地铁去Roosevelt 74th
St，然后转M33公交车。Grand Central也有Express Bus去LGA。
从Manhattan Midtown 出租车大约20~25，从downtown大约30~35，不包括消费和tolls.
走Williamsburg Bridge 和 Queensboro Bridge 不需要交toll。
唯一的限制是从这里起飞或者降落的航班不能飞超过1500Mile的旅程，所以大多数国际
航班（加拿大除外）和西海岸航班不会在LGA。

JFK (JFK) 机场：
地理：Queens的东南角，离Manhattan比较远。
交通：公共交通，可以坐地铁E，J，Z号线去SUTPHIN BLVD-ARCHER AV/JFK，然后转Air
Train，或者地铁A去HOWARD BEACH - JFK AIRPORT STATION，然后转Air Train，或者
地铁E，F去KEW GARDENS RD & 80TH RD，转Q10。
Air Train 比较方便而且比较快，如果要省钱的话是可以考虑的。
JFK从Manhattan来回都是45Flat,外加小费和Toll。
国内外各大航空公司都在这里，包括国航（Air China），并且是Delta, JetBlue的Hub。

Newark (EWR) 机场：
地理：Newark, NJ，离Manhattan比较远。
交通：公共交通，从Penn Station坐去Newark的火车，在Newark Airport Railroad
Station转Air Train Newark，或者坐PATH到Newark Penn station，换NJ Transit然后再换air train，从Lower Manhattan去的话这是最快速的方式。
来回Manhattan起码60，外加Tolls和小费。
国内外各大航空公司都在这里，而且是美国大陆航空公司(Continental)的Hub。

ziye210

发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标  题: 关于父母坐飞机来美国的一些问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 21 03:38:01 2010, 美东)

每天有大量的中国父母经过各大美国机场进入美国。大多数父母都不会说英文，有些父
母甚至连中文都不会说。还有的父母之前连村子都没有出过，孩子需要的时候就直接上
了国际航班了。如何让自己的父母顺利地转机、到达，是每个有孝心的孩子必然会考虑
的问题。

首先值得考虑的，是路线问题。
住在INTERNATIONAL GATEWAY CITY（比如旧金山）的同学们比较幸运。长辈来探望你们
，一般可以找到直达的航班接机不是问题。在没有中国直达航班城市，但是有国际直达
航班的同学：你们可以选择航线，让长辈来得顺利些。比如PDX的同学，如果长辈来自
PEK，则可以考虑的转一次机的路线有几种：转机的城市分别是SEATTLE，VANCOUVER，
SAN FRANCISCO，LOS ANGELOS，和TOKYO。从转机的方便程度考虑，如果可以，不要在
美国的城市转机。因为在入境美国的第一站需要在海关提取自己的托运行李过海关，然
后重新托运，而人除了入境，还要在过海关以后重新过安检，才能前往转机的区域。另
外很可能要前往不同的航站楼，就更不方便了。因此在以上的几个选项里面，经过
TOKYO大多数情况下是对转机最方便的选择。注意：一般转机经过的加拿大的机场都设
有美国海关，所以一样不方便。
一般来说，东京和汉城是比较方便的选择。
如果是住在非国际机场/伪国际机场（比如一周有一班来自墨西哥的航班）区域的同学
，则只能让长辈在美国境内转一次机了。如果转机后的飞行其实很短，可以考虑只飞到
入境的大城市，而自己开车去接。比如ROCHESTER，MN的同学，可以考虑只让长辈飞到
MSP。如果转机以后要继续飞行很远（比如Tulsa, Oklahoma），则还是应该考虑飞行。
开车5小时以上，不方便，不安全，也会使所有人都很疲惫。这样的情况下，有条件可
以考虑飞到入境的大城市去接父母。因为那是最难，最容易出问题的一和环节，尤其是
对第一来美国的长辈而言。如果你们这样做，你们的长辈就可以很欣慰地享受到和住在
INTERNATIONAL GATEWAY CITY（比如旧金山）的同学们的长辈一样的待遇了。同样，走
的时候也可以飞到INTERNATIONAL GATEWAY CITY去送。
本文后面的看图说话系列，详细地介绍了美国五个大家最经常用到的INTERNATIONAL GATEWAY机
场的地图和流程，以及优缺点。大家在选择路线时，可以作为参考。

ziye210

（这里插一个题外话：大家要告诫父母，坐飞机的时候，在座位上一定要系好安全带！离开座位的时候，要使用行李架下的HAND RAIL或者椅背来保持站力的位置。用洗手间的时间尽量使用扶手。避免在飞机上站立着放松、舒展。需要腿部的运动，尽量在座位上解决。原因是晴空湍流一旦遇上，没有被固定住的旅客会非常危险，会完全无法控制自己。晴空湍流中旅客飞起来撞到机舱顶部或者行李架，对脑部和颈椎造成伤害甚至导致死亡的例子有过多起。这里也有过父母在过道里行走的时候遇到晴空湍流摔到，结果头部撞在座位扶手上受伤的例子。所有这些情况都不是航空公司的责任，所以旅客应该做的就是尽量随时在各个方向上都固定住自己。）

不论是不是到INTERNATIONAL GATEWAY CITY去接，寄一个PREPAID手机回去是相当有用
的。这几年越来越多的同学这么做了。因为安排得再周密，路上也可能会出现各种各样
的情况，这时候有手机联系就非常有用了，可以告诉父母该怎么办，需要时还可以代替
父母同工作人员通话。。甚至说飞机降落，过了海关，找到登机口，让长辈随时打个电
话报个平安，对许多比较在乎的同学来说，也是很有用的，也可以随时帮父母检查他们
做得对不对（比如登机口有没有找对），让他们觉得孩子一直关注着他们的行踪，比较
有安全感。

另外，许多中英文对照的纸条也可以给父母带来许多方便。至于给入境官员的英文信更
是可以为父母避免许多不必要的麻烦。这方面的信息，在各个版面上都已经有详细的介
绍和例子了。

入境和过海关在哪个美国机场都类似，还是比较好准备的。难的是过了海关以后的部分
，如何重新托运行李，如何前往下一个登机口。

如果是年龄非常大，腿脚不便，身体不好的父母，建议使用航空公司的轮椅服务，由航空公司的工作人员一路护送，最后记得给5美圆的小费。如果是不同的航空公司之间转机，每个公司都要联系，并自己确认在航空公司交接的机场哪个公司会负责。但是，如果仅仅是不会英文或者因为是第一次来美国不熟悉就去申请轮椅服务的话，那再多的轮椅也不够用了。而且有时候轮椅会衔接失误，到了一站会发现轮椅没有过来接。所以腿脚灵便的父母如果投机取巧去坐轮椅，碰到这样的情况就是弄巧成拙了。

在某些机场，有些专门帮助国际旅客的组织。能找到他们帮忙是非常好的；但是如果自
己没有准备，完全依赖他们，有时候也会出问题，比如：
http://www.mitbbs.com/article_t/Reunion/31245525.html

另外一个常见的做法是，给父母征同行的人（飞友）来帮忙。这本身是件好事。但是大
家在给父母征飞友的时候，不要给父母造成这个印象，就是可以依赖别人。
人家肯帮忙是好事，但是也有征不到的时候，也有征到了人家反悔的时候。如果心里上
太依赖于这个充满了变数的飞友，万一出现变化，心理崩溃都有可能。比如这个例子：
http://www.mitbbs.com/article_t/Reunion/31272627.html

就算是找到了，而且一起飞来美国了，到了机场还是有许多情况是无法帮忙的。比如别
人如果是公民绿卡排另外一个队伍，就只能靠父母们自己面对immigration和海关。别
人如果下一班飞机紧，必须马上赶过去，就不能等父母们出来了。别人的下一班如果在
另外一个terminal，就无法帮父母们找他们的GATE了。父母们如果被海关叫去排队开箱
子，要等很久，也不能老叫别人等着。所以找同行的人，有时候反而更容易受意外情况
的影响。

所以找同行的是可以有所帮助，但是要以不变应万变，关键还是靠帮父母自己做好充分
的准备。这样有人同行自然好，没有人，或者到了时候因为种种原因别人帮不上忙，也
不至于手足无措。大家不妨问一下自己和自己的父母，每天都有成百上千的不会讲英文
，甚至不会讲中文的父母自己顺利抵达美国，为什么您的父母一定要靠别人才行？

而帮助父母了解，准备这个过程的，除了他们自己的经历，就是我们这些做小辈的要花
工夫了。不要连自己应尽的责任，都和父母一起塞给同机的好心人了。

ziye210

本文最后的看图说话系列文章，就是帮助大家和父母一起做准备工作的一些资料
。这几篇文章主要FOCUS在AIRPORT NAVIGATION上，希望通过图文并茂的方式介绍各个
机场的详细构造和流程，希望各位同学以及父母们看过以后可以对机场了然于胸，不打
无准备的仗。这样从下飞机开始就可以是充满自信，成竹在胸。而希望各位同学看了以
后也可以必要的时候通过手机遥控指挥，避免父母/自己DOUBLE BLIND的情况出现。这
样，大多数时候就不必依赖于别人带着才能转机；有人带自然好，没有人带也不怕了。
而轮椅服务和TRAVELER’S AID这样的服务，也可以在自己评估是否必须以后，尽量留
给需要的人。毕竟不少父母在适当的准备以后，是完全可以完成转机这个任务的。
大家稍微花些时间来看来准备，父母在机场就可以少很多潜在的麻烦。由于文章FOCUS
在美国的AIRPORT NAVIGATION上，作者不提中国的机场的情况，也不提任何
IMMIGRATION/CUSTOMS DOCUMENT方面的准备工作，因为这在每个机场都一样。
大家在看的时候，注意选择自己需要的部分看（比如国际到达的就不一定要看转机的部
分），不然一下子信息量太大反而可能不容易消化。如果一个机场的全文都能看下来的
，在机场就可以不仅自己没有问题，而且可以帮助任何其他到达/传记的旅客了。
看图说话系列文章分pdf格式和web格式。pdf的附件比较方便转发。下面web格式的文章比较适合在网
上浏览，所有的图都是URL嵌入的方式加进来了，显示尺寸有可能被改动。WEB下右键点
击可以选择直接查看原图。

感谢travelsuperlink.com提供空间存放pdf版本。文件的下载链接为：
http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_ord.pdf
http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_dtw.pdf
http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_lax.pdf
http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_sfo.pdf
http://travelsuperlink.com/cn/reunion/reunion_sea.pdf

ziye210

先看一下机场的全局：
[attachimg=905,570]76252[/attachimg]

国际到达/转机：
所有的INTERNATIONAL ARRIVAL都在TERMINAL 5。
入境/过海关非常直接了当，没有任何花样。根据你所在的公司，飞机会停靠在某一侧
的GATE，下来以后会进入两个入境大厅中的某一个（图中1、IMMIGRATION）：
[attachimg=1078,668]76254[/attachimg]

过了以后，提取托运行李（2、baggage claim）。这时候两侧出来的人已经混在一处了。
然后带着行李过海关（3、CUSTOMS）。
过了海关以后，如果是继续转机的，则一过海关就有重新托运的柜台：（图中的
BAGGAGE DROPOFF。注意，OTHERS不包括西南航空。如果你给父母买的是中国到芝加哥
转西南的飞机，那如果不是你父母是超级牛人，就是你疯了。）
UA，NW/DL，AC在一侧，AA和其他公司在另一侧。一般飞机下来的时候，已经停靠在自
己的那一侧了，过了IMMIGRATION之后只要不乱窜，应该都可以到达自己公司行李重新
托运的一侧。但是如果美国国内段是不同的公司，这时候就要注意看标志，找到正确的
柜台了。

过了海关以后，如果是国际到达的，直接拉着箱子出到ARRIVAL LOBBY，就可以碰到接
的人了。注意：这时候又分成两侧：EXIT A和EXIT B。
[attachimg=690,450]76253[/attachimg]

要接人的要考虑到这一点。飞去ORD接父母的同学一般也应该在这里等人。

托运完行李后（飞去接父母的接到以后），坐电梯上半层，到ATS（上图中红双实线）
层，坐ATS前往你们下一班飞机的TERMINAL。所有的DOMESTIC出发都不在T5。参见最前
面的全局图。

ziye210

转载说明：抱歉，所有的机场图贴不上，大家请自行搜索。

Edward123

赞ziye版主！

ziye210

http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31342061.html

直接给出链接吧，发现没图没真相，看看国内的是否能上这个网页。

ziye210

如不行，我接着贴文字版