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52. 征收通行费
V1：
第一段说某政府征收通行费的方式不对，列举了几个原因，如常开车的和不常开车的人注册费一样，对高峰期还是堵车路段没有征收更高的税费，因此没有减少congestion 。
第二段说有一种toll的设备可以测量车辆在高峰期的路程还是什么的，但就是太贵。而GPS没有那么贵，但效果不错，有个城市就试验了，结果70%的司机在高峰期换路线了。结论那句话语法有点奇怪，我居然没找到谓语，后半句是破折号加amply blabla，这个是高亮，有题，好像是问和哪种方法的效果是一致的。
V2：白小白911128 (ID: 659861)
有一篇是讲道路上的税的。
第一段是说以前收那个燃油税和道路管制税 （大概这个意思吧？）不公平，因为有人开的多，有人开的少，大家都是一样的，而且在高峰时候也不会根据道路拥挤时开车状况来收费，因此对于缓解拥挤问题没什么帮助啊。
第二段就是说可以安装toll，但是这种东西贵的不现实，算了吧，还是GPS好。说GPS会跟随人们是否高峰而变化，因此更能合理的收费啦，结果就是道路不拥挤啦。
问题第一个问主旨题，有两个选项比较迷惑吧，一个是说了certain ways的好处和坏处，一个是对比两种toll的好坏，我觉得问题出在toll，只有一个用toll还被否了，剩下两种方式关系不大，就选了第一个。
还有个题是逻辑的，highlight了第二段的末尾那个使用了GPS的结果，说下面那个措施能达到一样的效果，我选了根据高峰时期来收取管制费用之类的。。不知道对不对
V3： ID: 637227
说这个公路交通基本是靠收汽车注册费（registration fee 貌似）和燃油税(fuel tax)来维护的。但是呢，其实这样搞很不公平。首先，虽然大家都交了汽车注册费，但是有的人开得多，有的人不开，这样对不开的人来说就很亏了。燃油税呢，也不公平。说现在的车都越来越省油了，有的人开车开得多，造成的交通堵塞带来的经济损失也无法完全用他们交的燃油税来弥补。如果设公路收费站怎么样呢（就是跟国内的高速公路一样，按距离收费）？（汗，我也忘了，反正也不靠谱就对了！）
然后就说，瑞士政府的做法很靠谱。瑞士政府给车装GPS, 通过GPS来确定每辆车开了多少距离，然后来收费。GPS同时可以减缓堵塞，因为它可以提示司机最通畅的道路。
V4：
第一段说某政府征收通行费的方式不对，列举了几个原因，如常开车的和不常开车的人注册费一样，对高峰期还是堵车路段没有征收更高的税费，因此没有减少congestion 。
第二段说有一种toll的设备可以测量车辆在高峰期的路程还是什么的，但就是太贵。而GPS没有那么贵，但效果不错，有个城市就试验了，结果70%的司机在高峰期换路线了。结论那句话语法有点奇怪，我居然没找到谓语，后半句是破折号加amply blabla，这个是高亮，有题，好像是问和哪种方法的效果是一致的。
V5： 讲政府征收汽车注册费。和燃油费。比较两个，说注册费对不怎么开车的人不公平。所以燃油费比较好。开多多交
第二段．直接说瑞士政府用GPS来收税。大家用GPS。可以避开交通堵塞。
题问1文中提到瑞士政府用GPS。来干吗
V6：kudoucliff (ID: 539611) V31
第一段说政府对车子征两种费用，一种燃油费、一种注册费；这对很多车都不公平，因为很多车开得比其它车少，交的钱也是一样的，并且这种税收没法减少congestion；因为很多车交这些钱比高峰期不去开到这些路上去更便宜。
第二段说有一种GPS能够更好的让政府定位一个车到底走了多少路，根据这个走的路去收钱更合适。Swiss就是准备这么干，并且已经有一个trial（此处高亮有题），在高峰时期的时候让很多车改走别的道，因此缓解了交通压力。
第一题高亮trial，问这个trial有什么作用，我选测试GPS帮忙缓解交通的能力。
第二题问Swiss的plan是什么，我选Swiss希望通过这种方法来缓解交通，有个迷惑选项说Swiss希望通过GPS按车子行驶的一定比例来收费（应该是错的）。
第三题问燃油费比注册费好在哪里？忘了选什么了…
V7: 汪斯曼遛小黑 (ID: 849050)
一篇超短、两段、简单的阅读，我差点高兴shi了：
收取维护公路费用的方式讨论
P1，两种收费方式，缺点
P2，瑞士用一种新的定位方式，优点
V8： d4153315 (ID: 659735)（V28）
还有两种燃油税，问到了文章最后一句，GPS收费和神马效果一样
V9：lilacs (ID: 63695)
公路收费以前各种办法不能避免交通拥堵，瑞士政府用了GPS颇有成效那篇，主旨题我选了“主要讲GPS的好处” 而没有选机经上说的“比较各种避免交通拥堵比如收税、燃油费、注册费、GPS等方法的优缺点”。 因为感觉前面说其他方法缺点都是为了引出GPS的方法。不知道做得对不对。但是我跟了一道比较难的逻辑。应该是对了。
V10:piaopiao633 (ID: 289365)(<700)
1. 主旨题；2. 考了Swiss政府用GPS的结果，下列哪个是正确的？
V11:jibber1234 (ID: 689367)(700+)
瑞士的那篇第一段讲了汽车注册费和燃油税的一些缺点，主要有什么不公平，对于注册费是大家有车就交一样的钱，但是开的时间长短不一样。燃油费是，用不耗油的车就交的少，随着科技进步，车耗油量会少，所以政府收入也会少。而且这些办法都不能解决道路的拥堵问题。第二段说TOLL这个东西贵，所以不好。然后说瑞士采用了GPS，好，有效解决拥堵，就是在拥堵的时候多收费。说了瑞士的这个trial，证明了70%的拥堵路上的车会选择换路线，应该是说成功吧。
V12:asdqwe (V35)
V10. Q2 should be read:
Which of the following proposed policies may have the same result as Swiss' GPS example given in the passage?
My ans is: < the one counting the distance travelled as the basis of charging users >
Another question, read:
Which of the following is stated in the passage to support author's argument that Fuel Tax is bad?
I pick: Variation of Fuel Economy
V13：cranberryfei (ID: 712794) （V37）
Q1. 主旨题
排除一个自认为是干扰的选项，就是:对比两种toll在解决congestion方面的好坏(应该就是B 选项吧)。我觉得这个是错误选项。因为P1介绍第一种收费方式时着重攻击的是它unfair的这个弱点,后面只是顺带提了一下没法解决congestion。所以不能说是围绕能不能解决congestion这个问题来对比两个toll吧。。。
Q2. highlight了第二段的末尾那个使用了GPS的结果，说下面哪个措施能达到一样的效果？
因为之前JJ上答案不统一所以考试时候着重看了一下。记得这个问题开头有一个关键的based on the passage。就说明这道题的答案一定在原文中能找到。我选的是B， 因为P2刚开头的时候说到的那个booth toll和GPS是都能达到同样结果的，只是前者比较贵罢了。而A那个选项我觉得有YY成分，不太符合based on the passage这个问题的初衷。
补Q：当作者说第一种收费方式不好的时候，the author mentioned？
选项都比较短，我选的unfair。
干扰选项：有一个是 gps的收费方法（我觉得mention在这里应该是佐证作者观点的意思，所以后面应该跟的是具体事例，于是我就把这个选项排除了） |
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发表于 2016-1-20 11:44:46
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