http://forum.chasedream.com/GMAT_SC/thread-464935-2-1.html
最后一层楼~关于delay这个词~
-- by 会员 superbat28 (2011/10/18 11:01:26)
这个楼并没有把delay这个词的错误说清楚啊
我看字典上写delay当名词的时候可以有两种解释
1.耽搁, 延迟
2.被耽搁[推迟]的事件或时间
其实最后的讨论是对于delay是否加s并不是C错E对的原因喽?
另外,B的错误个人更倾向于同意是因为用了percent+more+N的形式,GMAC认为这个diction是错误的。
求认真解答~
-- by 会员 zwhjzwhj (2012/6/27 20:18:40)
我觉得 这里的to do 不定式,做目的状语,
http://forum.chasedream.com/GMAT_SC/thread-464935-2-1.html
最后一层楼~关于delay这个词~
-- by 会员 superbat28 (2011/10/18 11:01:26)
这个楼并没有把delay这个词的错误说清楚啊
我看字典上写delay当名词的时候可以有两种解释
1.耽搁, 延迟
2.被耽搁[推迟]的事件或时间
其实最后的讨论是对于delay是否加s并不是C错E对的原因喽?
另外,B的错误个人更倾向于同意是因为用了percent+more+N的形式,GMAC认为这个diction是错误的。
求认真解答~
-- by 会员 zwhjzwhj (2012/6/27 20:18:40)
我觉得 这里的to do 不定式,做目的状语,
意思上来说,是由于,最近航班数量的猛增 阻碍了 国家的航空控制系统的正常运作,
目的是在于 导致 机场航班延误数量上升55%.... 意思上来说 不正确。
而B和D 选项 用-ing 分词 做结果状语,
最近航班数量的猛增 阻碍了 国家的航空控制系统的正常运作
结果是:机场航班延误数量上升55%.... 分词leading....逻辑主语等于句子主语,leading..and prompting 由句子主语surge in the number of airplane flights 主语发出,很完美的答案
-- by 会员 abc88 (2012/6/28 0:43:08)
http://forum.chasedream.com/GMAT_SC/thread-464935-2-1.html
最后一层楼~关于delay这个词~
-- by 会员 superbat28 (2011/10/18 11:01:26)
这个楼并没有把delay这个词的错误说清楚啊
我看字典上写delay当名词的时候可以有两种解释
1.耽搁, 延迟
2.被耽搁[推迟]的事件或时间
其实最后的讨论是对于delay是否加s并不是C错E对的原因喽?
另外,B的错误个人更倾向于同意是因为用了percent+more+N的形式,GMAC认为这个diction是错误的。
求认真解答~
-- by 会员 zwhjzwhj (2012/6/27 20:18:40)
我觉得 这里的to do 不定式,做目的状语,
意思上来说,是由于,最近航班数量的猛增 阻碍了 国家的航空控制系统的正常运作,
目的是在于 导致 机场航班延误数量上升55%.... 意思上来说 不正确。
而B和D 选项 用-ing 分词 做结果状语,
最近航班数量的猛增 阻碍了 国家的航空控制系统的正常运作
结果是:机场航班延误数量上升55%.... 分词leading....逻辑主语等于句子主语,leading..and prompting 由句子主语surge in the number of airplane flights 主语发出,很完美的答案
-- by 会员 abc88 (2012/6/28 0:43:08)
to do是不能做非限定性修饰的吧~所以直接就错了,根本不用从语义上分析~
当然ing做结果状语在逻辑上肯定是对的~
-- by 会员 zyq19911205 (2012/7/20 9:48:09)
delay 做可数名词的时候是指:a period of time by which sth is late or postponed. 即延误的时间,如:a two-hour delay.
既然是指延误的时间,那E的意思就是航班延误的时间增加了55%。
我还是不能理解 a 55 percent increase in delays 和 55 percent mor delays 的根本区别。。。
求NN解释啊~~~~~
-- by 会员 mqmay (2012/9/29 17:23:07)
同意楼上的,如果delay做可数名词时代表延误的时间,那E岂不是就说明延误的时间增加了55%?求NN帮忙解释一下