二战又败，简直觉得已经被这考试打败了，不想再考了。。。（此帖暂不讨论三战的问题哈，orz...)
1）G620
2）北京交通大学，交通物流专业，物流师（讨论像这种资质，是否还有意义？）
3）UPS，2.5Y
4）IATA, 2.5Y(NGO，只在业内知名；个人觉得不如500强背景）
5）GPA，好像3.1-3.2，以前申请过出国，时间久了有点忘了
6）整个背景大概是航空和物流，目前销售"NGO”下衍生的全球航空数据和咨询产品
7）还有过期的GRE和老托福的分数，之前询问过宾拔，说有参考价值？？
8）初浅的研究过三所院校的入学和就业分析，不知物流背景是否靠谱
9）最大问题，职业规划not 100% clear；口语一般
目前受G影响信心不足，是否有申请必要。虚心讨教。谢先啊～
不好意思，宾拔和中欧
估计不会太容易。即使GMAT考高也要把职业规划想想清楚，故事要说圆。没啥职业是不靠谱的，关键是把个人职业亮点和未来发展潜力呈现给面试官。
物流师可说可不说，因为这既不是从业必需，也不是通过率多低。
建议：GMAT重考一次（不然面试机会可能也有点悬），几个学校都申请一下，good luck。
感谢，不建议校园考么
感谢，不建议校园考么
没太明白慕容的意思。
校园考好像只有中欧一家提供吧，可以去试试，但也有人觉得比GMAT难，官方说法是难度相当。而重考GMAT的好处是权威，而且通用性好，中欧不行，还可以试别家。
说圆嘛，无非就是想想你怎么在现有的岗位上做出了不太平凡的事情，体现了怎样的素质和价值，学会了什么可以转换为以后竞争力的东西；读商学院是出于什么考虑，未来职业发展规划如何，理清楚之前工作，商学院教育和未来职业之间的关联关系，如果转变大的话提供些你为了实现转变做的努力和让人相信你能转变成功的理由。
感谢各位前辈指引，实话说肯定还要有考虑三战G的准备，不过二战除了成绩自己感觉到的进步真的很大，所以现在有点伤，我想转移一下注意力，不然以现在较劲的心态去三战，估计结果很惨。如果真的condition的offer都没有资格，我想重新定位一下。
关于材料，小兄弟之前看过坛子里的一点东西，不知各位前辈有没有推荐的一些好帖，开拓一下思维。再次感谢！
没太明白慕容的意思。
校园考好像只有中欧一家提供吧，可以去试试，但也有人觉得比GMAT难，官方说法是难度相当。而重考GMAT的好处是权威，而且通用性好，中欧不行，还可以试别家。
说圆嘛，无非就是想想你怎么在现有的岗位上做出了不太平凡的事情，体现了怎样的素质和价值，学会了什么可以转换为以后竞争力的东西；读商学院是出于什么考虑，未来职业发展规划如何，理清楚之前工作，商学院教育和未来职业之间的关联关系，如果转变大的话提供些你为了实现转变做的努力和让人相信你能转变成功的理由。
BIMBA提供校园考，香港中文大在清华的金融MBA项目提供英语六级以上水平证明就免考。GMAT580就够了（两年前）
up!
二战又败，简直觉得已经被这考试打败了，不想再考了。。。（此帖暂不讨论三战的问题哈，orz...)
1）G620
2）北京交通大学，交通物流专业，物流师（讨论像这种资质，是否还有意义？）
3）UPS，2.5Y
4）IATA, 2.5Y(NGO，只在业内知名；个人觉得不如500强背景）
5）GPA，好像3.1-3.2，以前申请过出国，时间久了有点忘了
6）整个背景大概是航空和物流，目前销售"NGO”下衍生的全球航空数据和咨询产品
7）还有过期的GRE和老托福的分数，之前询问过宾拔，说有参考价值？？
8）初浅的研究过三所院校的入学和就业分析，不知物流背景是否靠谱
9）最大问题，职业规划not 100% clear；口语一般
目前受G影响信心不足，是否有申请必要。虚心讨教。谢先啊～
GMAT是一个培养熟练应试技巧的过程；不要心急，耐心背单词；然后反复做题，培养题感；单词准备到一定程度去读个新东方GMAT强化班，一般都没有问题的。
就怕耐不住性子，单词都没有准备好，只是做了些题目，就去参加GMAT班或GMAT考试。
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