ChaseDream

标题: og-194 [打印本页]

作者: boxxzzy    时间: 2004-2-22 23:06
标题: og-194
194.
A major impediment to wide acceptance of electric vehicles even on the part of people who
use their cars almost exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for
occasional extended trips.
请教这句话是什么意思??谢谢


作者: 番茄炒蛋    时间: 2004-2-23 09:09
A major impediment to wide acceptance of electric vehicles even on the part of people who
use their cars almost exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for
occasional extended trips.


作为接受电动车的主要障碍就是即使那些完全依靠车辆作为交通工具的人偶尔想用电动车外出一下也不行


作者: JerryGuan    时间: 2004-3-17 00:50
on,在此句中是什么意思?


(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cost to the producer of making good the offer would add considerably to the already high price of electric vehicles.


making good the offer 怎么翻?


作者: Andrea625    时间: 2004-6-15 15:59

on 的意思就是“就.....”人来说


(B)因为大多数通勤的人一周会开至少100英里,这样,制造商要想把电动车造好(符合这个要求)就会在已经很贵的价格上再加上可观的一大块(成本)。


作者: liu_9000    时间: 2004-6-16 09:10

Andrea625:

这里100英里不是设一个标准,而是针对题干1000英里, 言下之意每10周厂商就得提供三天免费车.

我想问问大家C选项怎么翻译?

The relatively long time it takes to recharge the battery of an electric vehicle can easily be fitted into the regular patterns of car use characteristic of commuters 这里car use characteristic三个名词叠在一起修饰pattern?

3ks in advance


作者: flywood    时间: 2004-6-25 11:52
有没有高手把整道题目翻译一下,因为我觉得这题有阅读难度.
作者: wxw    时间: 2004-7-4 20:01


有没有人要帮忙回



作者: oliviachen    时间: 2004-7-12 15:13

let me try:

电动车被普遍接受的障碍在于:即使对于依靠轿车作为专门的交通工具的人来说,偶然想用电动车外出都不行。为了引起经常往返的人(即上文所说的依靠轿车作为专门的交通工具的人)对电动车购买更大的兴趣,一个电动车商计划当顾客用电动车行驶了1000公里时,可以免费租用传统汽车3天。


作者: yvonne703    时间: 2004-7-12 16:00
同意楼上的
作者: concong    时间: 2004-11-9 23:32

194.
A major impediment to wide acceptance of electric vehicles even on the part of people who use their cars almost
exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for occasional extended trips. In an attempt to
make purchasing electric vehicles more attractive to commuters, one electric vehicle producer is planning to
offer customers three days free rental of a conventional car for every 1,000 miles that they drive their electric
vehicle.
Which of the following, if true, most threatens the plan’s prospects for success?

(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cost to the producer of making good
the offer would add considerably to the already high price of electric vehicles.

这个意思是不是说,顾客们会很容易就达到免费租车的标准(行驶1000公里),所以制造商的成本将提高?


作者: hawkinsxie    时间: 2005-3-12 00:28
以下是引用concong在2004-11-9 23:32:00的发言:

194.
A major impediment to wide acceptance of electric vehicles even on the part of people who use their cars almost
exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for occasional extended trips. In an attempt to
make purchasing electric vehicles more attractive to commuters, one electric vehicle producer is planning to
offer customers three days free rental of a conventional car for every 1,000 miles that they drive their electric
vehicle.
Which of the following, if true, most threatens the plan’s prospects for success?


(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cost to the producer of making good
the offer would add considerably to the already high price of electric vehicles.


这个意思是不是说,顾客们会很容易就达到免费租车的标准(行驶1000公里),所以制造商的成本将提高?



9494
作者: springrain    时间: 2005-4-6 05:49

og对B的解释"Choice B is the best answer because if the plan would add considerably to the price of an electric vehicle, then it in effect replaces one obstacle to buying an electric vehicle with another."我不明白,请大家帮我翻译一下.

谢谢!


作者: Melissa99    时间: 2005-5-6 04:45

对于部分使用汽车上下班的人来说,广泛接受电车的主要障碍是:对于偶尔扩展出来的旅程电车无能为力.为了使购买电动车对上下班的人更具吸引力,电车制造商计划:顾客每开电车1000,制造商将提供顾客免费租用三天普通车的服务.
:下面哪一个将加强上面计划获得成功.
A
许多被用于上下班目的的电动车不能用于扩展的旅程.
B
因为大部分上下班的人一周至少行驶100,制造商提供的服务将加到已经很高的电动车价格上了.


作者: 我爱欧洲    时间: 2005-5-15 01:12
以下是引用springrain在2005-4-6 5:49:00的发言:

og对B的解释"Choice B is the best answer because if the plan would add considerably to the price of an electric vehicle, then it in effect replaces one obstacle to buying an electric vehicle with another."我不明白,请大家帮我翻译一下.


谢谢!



该计划会造成电动车价格的显著上升,实际上就是用买电动车这个障碍代替了另一个障碍(原题中说的inability)。
作者: 我爱欧洲    时间: 2005-5-15 01:16
以下是引用Melissa99在2005-5-6 4:45:00的发言:

对于部分使用汽车上下班的人来说,广泛接受电车的主要障碍是:对于偶尔扩展出来的旅程电车无能为力.为了使购买电动车对上下班的人更具吸引力,电车制造商计划:顾客每开电车1000,制造商将提供顾客免费租用三天普通车的服务.
:下面哪一个将加强上面计划获得成功.
A
许多被用于上下班目的的电动车不能用于扩展的旅程.
B
因为大部分上下班的人一周至少行驶100,制造商提供的服务将加到已经很高的电动车价格上了.







“加强”错了吧?threaten.

不过commuting翻译不错!呵呵


作者: lfeng08908    时间: 2005-6-23 22:44

此题做错了,错在阅读,现翻译一下B、C选项。


(B)因为大多数通勤的人一周会开至少100英里,这样,制造商就会在已经很贵的价格上再加上可观的一大块为搞好此计划所花费的费用。



(C)电动车需要相对较长的时间给电池充电这一特征会很容易地适应通勤者日常使用汽车的方式。


[此贴子已经被作者于2005-6-23 22:46:41编辑过]

作者: likui    时间: 2005-7-2 16:55
以下是引用JerryGuan在2004-3-17 0:50:00的发言:
(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cost to the producer of making good the offer would add considerably to the already high price of electric vehicles.
making good the offer 怎么翻?

make sth adj

当sth有比较冗长的修饰部分的时候,可以成make adj sth+[修饰、说明部分]

这里的offer就是厂家对顾客每开满1000公里的免三天rental的优惠。


作者: likui    时间: 2005-7-2 17:21
以下是引用concong在2004-11-9 23:32:00的发言:

194.
A major impediment to wide acceptance of electric vehicles even on the part of people who use their cars almost
exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for occasional extended trips. In an attempt to
make purchasing electric vehicles more attractive to commuters, one electric vehicle producer is planning to
offer customers three days free rental of a conventional car for every 1,000 miles that they drive their electric
vehicle.
Which of the following, if true, most threatens the plan’s prospects for success?


(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cost to the producer of making good
the offer would add considerably to the already high price of electric vehicles.


这个意思是不是说,顾客们会很容易就达到免费租车的标准(行驶1000公里),所以制造商的成本将提高?


这道题目,我一开始做的时候把重心放在了commuters和vehicles上去了,心想不是commuters有什么问题,就是vehicles有什么问题,结果就绕进去了。

现在看来,这题的关键,或者说理解B选项的关键在于producer's plan和the offer之间的关系。

producer's plan在于消除障碍,从而吸引更多的顾客;

而producer's plan采取的measure就是"to offer(对应B选项里的the offer)"提供每千公里提供三天免费租赁;

但是make good the offer是需要cost的,因为每10周就要提供这样的offer,这样产生了另一个obstacle,replace了之前的obstacle,OG对B选项的解释已经很清楚了。


作者: foreinter    时间: 2005-7-13 17:02
以下是引用likui在2005-7-2 17:21:00的发言:


这道题目,我一开始做的时候把重心放在了commuters和vehicles上去了,心想不是commuters有什么问题,就是vehicles有什么问题,结果就绕进去了。

现在看来,这题的关键,或者说理解B选项的关键在于producer's plan和the offer之间的关系。

producer's plan在于消除障碍,从而吸引更多的顾客;

而producer's plan采取的measure就是"to offer(对应B选项里的the offer)"提供每千公里提供三天免费租赁;

但是make good the offer是需要cost的,因为每10周就要提供这样的offer,这样产生了另一个obstacle,replace了之前的obstacle,OG对B选项的解释已经很清楚了。



解释的很清楚,特别是make good the offer这个词组
作者: snowjing    时间: 2005-7-28 04:01
以下是引用liu_9000在2004-6-16 9:10:00的发言:

Andrea625:


这里100英里不是设一个标准,而是针对题干1000英里, 言下之意每10周厂商就得提供三天免费车.


我想问问大家C选项怎么翻译?


The relatively long time it takes to recharge the battery of an electric vehicle can easily be fitted into the regular patterns of car use characteristic of commuters 这里car use characteristic三个名词叠在一起修饰pattern?


3ks in advance




同问,C选项怎么翻译啊?


作者: Andrea625    时间: 2005-7-28 05:01
以下是引用liu_9000在2004-6-16 9:10:00的发言:

Andrea625:


这里100英里不是设一个标准,而是针对题干1000英里, 言下之意每10周厂商就得提供三天免费车.---------------对啊,也就是后来有人补充的意思:很多这样的人会符合享受厂商的优惠的条件,从而使厂商付出意料之外(想不到会有很多人符合条件)更大的代价(电动车就更贵,羊毛出在羊身上)


我想问问大家C选项怎么翻译?


C: The relatively long time it takes to recharge the battery of an electric vehicle can easily be fitted into the regular patterns of car use characteristic of commuters. 这里car use characteristic三个名词叠在一起修饰pattern?


lfeng08908翻译的差不多:电动车需要相对较长的时间给电池充电这一特征会很容易地和通勤者日常使用汽车的方式相符。(言下之意是:电动车不错,适合通勤者使用。这对厂商来说是好事:有利于厂商推广电动车取得成功)<不符合题目要求找威胁厂商成功的情况>

sign:一年后再看这些题,居然想不出自己贴过,看半天才能再看懂。真是头脑体操啊。


作者: snowjing    时间: 2005-7-28 05:30

感谢Andrea625


从字面上可以得出这一翻译,但是真的很难理解电动车需要相对较长的时间给电池充电和使用汽车上下班方式相符。



作者: Andrea625    时间: 2005-7-28 10:43

只是假设,符合逻辑就可以,不是看它是否符合生活常识。这个很容易干扰判断。所以不熟悉的话题,可能更不容易被生活常识和直觉干扰;越熟悉的话题有时候越容易被干扰。


作者: snowjing    时间: 2005-7-28 23:20
以下是引用Andrea625在2005-7-28 10:43:00的发言:

越熟悉的话题有时候越容易被干扰。


是啊,有时感觉熟悉的话题反而更容易错,因为往往会被自己的思维定势.


作者: swlfx    时间: 2005-7-31 19:08

sign:一年后再看这些题,居然想不出自己贴过,看半天才能再看懂。真是头脑体操啊。

呵呵,怪不得新东方的老师说,用最快的速度干掉GMAT,然后彻底忘记它吧。


作者: n加感叹号    时间: 2005-9-23 06:51

是啊!不能让白痴做题法持续太长!


作者: baobaob    时间: 2006-3-17 11:15

(C) The relatively long time it takes to recharge the battery of an electric vehicle can easily be fitted into the regular patterns of car use characteristic of commuters.






能明白这句话的意思,但不知道划线部分的语法成分


[此贴子已经被作者于2006-3-17 11:16:34编辑过]

作者: gonghao    时间: 2006-7-9 22:17
ding
作者: maydaythekid    时间: 2006-7-24 13:01
以下是引用baobaob在2006-3-17 11:15:00的发言:

(C) The relatively long time it takes to recharge the battery of an electric vehicle can easily be fitted into the regular patterns of car use characteristic of commuters.



能明白这句话的意思,但不知道划线部分的语法成分


核心成分“the regular patterns of car use”,

(characteristic of communters)修饰“...use”部分


作者: mayce    时间: 2006-7-29 12:36
作宾语吧!
作者: KATIEUS    时间: 2006-12-2 09:03

likui

 


作者: elvy    时间: 2007-11-15 22:20

我是这样理解B选项的,就是说因为大部分往返者每周至少行驶100英里,所以制造商要提供这种服务(免费租三天小轿车),就得在将电动车涨价,而电动车的价格已经很高了。


作者: rockmax    时间: 2008-7-18 23:38
以下是引用elvy在2007-11-15 22:20:00的发言:

我是这样理解B选项的,就是说因为大部分往返者每周至少行驶100英里,所以制造商要提供这种服务(免费租三天小轿车),就得在将电动车涨价,而电动车的价格已经很高了。

对,

而原文中的 plan 就是为了满足有些人people who use their cars almost exclusively for commuting is the inability to use electric vehicles for occasional extended trips.  从而促进销售..

而这个plan 又导致新的问题, 既价格会升高.  所以og解释: Choice B is the best answer because if the plan would add considerably to the price of an electric vehicle, then it in effect replaces one obstacle to buying an electric vehicle with another.
            


作者: liyao604    时间: 2014-12-10 17:48
JerryGuan 发表于 2004-3-17 00:50
on,在此句中是什么意思?(B) Because a majority of commuters drive at least 100 miles a week, the cos ...

兑现承诺,也就是免费租车的承诺




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