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标题: prep2-36 [打印本页]

作者: yf1369    时间: 2007-6-3 12:39
标题: prep2-36

36.   (31643-!-item-!-188;#058&006431)

 

Traveler:  Southern Airways has a far worse safety record than Air Dacentaria over the past few years, in terms of both the frequency of accidents and the severity of accidents.  Therefore, although Air Dacentaria is slightly more expensive, I will choose it over Southern Airways for my flight from Pederton to Dacenta, since it is worth paying extra to have a safer flight.

 

Which of the following, if true, casts the most serious doubt on the traveler's argument?

 

(A) Air Dacentaria's flight from Pederton to Dacenta is nonstop, whereas Southern Airways' flight touches down in Gorinda on the way.

(B) Most Southern Airways flights, but not its flight from Pederton to Dacenta, use Sarmouth airport, which because of its mountainous location is one of the world's most dangerous.

(C) For its flights from Pederton to Dacenta, Southern Airways uses a different model of airplane, with a smaller capacity, than the model Air Dacentaria uses for its flights on the same route.

(D) Only in the last few years has the cost of flying from Pederton to Dacenta been more expensive on Air Dacentaria than on Southern Airways.

(E) Although the frequency of accidents is greater on Southern Airways, on both airlines the proportion of flights that have accidents is very small.

选了E,不明白B是怎么削弱的。我觉得E也可以啊,虽然SA经常发生事故,但实际上发生事故的比例是一样得,可能只是SA得航班数更多而已。

不明白,nn给看一下吧


作者: mycat2    时间: 2007-6-3 13:47

因为B中说Southern Airways的大部分(注意most)的航班是从一个事故高发区的机场起飞的,但这个消费者要乘坐的航班,即from Pederton to Dacenta的,不是从这个机场起飞的。从而削弱了这个消费者的结论。


作者: yf1369    时间: 2007-6-3 15:20
明白了,谢谢mm
作者: rpch2004    时间: 2008-10-8 10:03

我明白B是一种削弱

那E呢????

原文只说事故的频数大(frequency),但是如果频率( proportion )小的话完全不能用来支持结论嘛

LZ也谈到这一点

盼NN指点


[此贴子已经被作者于2008-10-8 10:02:57编辑过]

作者: 井圣    时间: 2008-10-8 22:37

我也觉得E也可以解释~~!!!

而且明明B的解释就是要绕一个弯之才解释了的~~~

顶一下~~~


作者: zap337    时间: 2008-10-9 09:05
如果E说,south airline发生事故的proportion比Air Dacentaria低,那样才是削弱。
作者: chenliqiang    时间: 2008-10-18 02:33
很简单的解释,1个发生劫机案的比例很小千分之一,1个公司千分之2。。那么哪个安全呢。 当然第一个安全, 但是比例却全部很小。
作者: 听风听雨    时间: 2008-10-18 19:42
B选项,S航空公司的航班大部分是从最危险的机场起降的,所以事故多,不是支持了结论吗,很危险,不能坐?
作者: zhuceg    时间: 2009-5-1 19:43
没有想明白为什么这题的B选项是答案
 
题目说A航空公司比B航空公司安全记录好,乘客决定选用A的航班从地方aaa飞到地方bbb,即使A公司的票价高于B公司的价格,但是为了安全值得。

问题问哪个选项最大程度质疑乘客的论断

B选项的意思是, B航空公司会使用一个非常危险的机场但不是用在aaa到bbb的航线上

这里根本就没有说A公司的航线会如何,只是说B公司的航线aaa到bbb不用危险机场,这个如何能质疑乘客的论断?

B非常符合无关选项的特点, 不是答案破解有误吧?

作者: ymz    时间: 2009-5-1 21:02

S 比 D的记录差,但是D的贵,所以虽然从某地到某地的机票D的贵,但是安全。

条件成立是S比D的记录差,B选项否定了条件的成立,即S航空公司的记录差是因为他大部分航线起降是在一个非常危险的机场上进行的。但是并不包括题干中需要买机票的这个某地到某地的航线,所以B选项是对的,LS要理解B选项的意思,MS你是理解错了


作者: zhuceg    时间: 2009-5-1 22:45
YMZ的解释有道理, 多谢!

作者: zanyingsan    时间: 2009-10-18 22:59
这个题的B选项我觉得削弱的真的不好。即使从P到D的飞机不是从这个最危险的机场起飞的,也难保在空中发生的危险比AD这个公司小。
作者: jbc88    时间: 2010-10-12 21:44
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