收到MIT 物流的录取通知书，ＭＡＳＴＥＲ OF ENGINEERING ＩＮ ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ， 九个月毕业
学费ＵＳ＄４２，０００．ＸＸ． 要求５月报１５日前交 ＵＳ＄１０００．ＸＸ 的定金．
请问，这个专业前景如何？
cong~~~~
物流前景很不错
物流现在挺火的，在美国是，在香港是，在中国更是。前几天dell 有几天有个物流高层到ubc，讲：“前几年没人知道物流，现在我一说我搞物流，大家都挤到我身边。”
不过好像学费有点高，mit---也值了。
不错类...
楼主说下背景吧...
LZ以前的工作背景和这个关系紧密么，9个月的项目如果是转换行业相当的紧张
强烈要求楼主透露申请心得.Logistics Master,偶的最爱......
congratulations!
My background:
- Bachelor of Engineering, BIT
- Master degree in Operations Research and Management Science
- Six years' working experience, the National Operations Manager of a Germany Auto service equipments manufacturer (Have some working experience on inventory control and distribution channel control)
The key to apply for MLOG program
** Treat the MLOG program as the MBA program.
我本人现在波士顿，在国内的时候曾经为长荣海运，马世基物流工作过8年，职位可以算是比较高。
坦诚说，如果在这个网站上的任何人想到美国来读物流的话，唯一的出路是在中国找工作。你登陆mit物流专业毕业去向看看，中国毕业生名字后面，或者没有工作单位，或者去读mba了。
美国物流行业，薪资非常低，而且很难找到工作。
我不是打击你，而是觉得国内出国真狂热啊，什么都不懂的人就敢给人瞎出主意。
不要读这个专业，在美国读mba的话，唯一好找工作的是金融方向，前提是你有金融背景。
要不，想留下来，商学院中就剩下会计专业了。
我是你，不会读这个专业。
楼上两位言重了。
各个行业有没有前途都是相对的。多少年前还没有金融业，30年前还没有什么衍生交易品，20年前也没有什么PE和hedge fund，可现在怎么样呢？1992年小平南巡，那个时候谁能预料到现在中国发展到这样，同样，谁能说今后会怎么发展？
别的不说，这几年各种原材料价格大涨，造成海运业大热，马士基利润暴涨300%。这事谁说得清楚？
会计专业是容易找工作，但也要看适不适合，不是每个人都要去读会计的。要真是中国人都去读会计，那才可笑。
本人背景:
工程学士, 数学硕士(Opearations Research),
国内六年工作经验,汽车行业, 负责服务网络, 库存,备件.
加拿大四年工作经验, 在通讯公司,了解各重通讯产品，包括 GPS Tracking Systems, Push & Talk Dispatch System.
选择MIT 原因:
-- MIT MLOG 项 目 在 全 世 界 排 名 不 错.
-- 九 个 月 毕 业，机 会 成 本 小 ．
-- 读 书 时 能 建 立 MIT 社 会 关 系，这 比 学 习 成 绩 更 重 要．
-- 曾 在 今 年 三 月, 五 月 两 次 造 访 MIT. 五 月 时, 见 到 了 大 概 60 位 前 七 届 的 毕 业 生 . 对 他 们 印 象 很 好, 促 使 我 下 定 决 心 读 MLOG．见 到 了 四 位 2006 毕 业 的 中 国 学 生. 三 个 回 国 发 展 .
-- 我以前所有工作经验都可以用在 Supply Chain Management.
-- 曾考虑过MBA, 估计进不了 Top 5，所以放弃MBA．
-- 加币强劲，现在换一万美金只要一万一千加元．学费可以承受．
补充：
-- MIT MLOG 今 年 从 国 内 招 了 两 个．
-- 见 到 了 四 位 2006 毕 业 的 中 国 学 生. 三 个 回 国 发 展 .
MIT Logistics! Strongly support !!! Super hot career !!
Logistic is boosting in Hong Kong.
I think as good as MBA Finance major that attracts too much competition.
After graduation, how about coming to Hong Kong to work. Hong Kong is a good place to work for logistic. Some logistic companies offer competitive employee packages. With a MIT logistic master degree, there is a great chance for fast-track promotion... Perhaps you may be CEO for one of the logistic company, who knows!!!
I think every career must have its strength and weakness. Logistic is pretty strong in career development. In HK, the government spent lots of money in logistic development and promotion in the past 5 years.
Once again, congratulations and strongly support !!!!
To know the detail of MLOG program, please visit the link below:
To apply for the MLOG program, you can take either GMAT or GRE.
Application Deadline:
All MLOG Applications are for fall term admission. The program has two admissions rounds.
Round I Deadline: January 12, 2007
Round II Deadline: April 6, 2007
说说背景啊
我也是做物流这行的,现在在世界最大的船公司工作,其实进入这行的门槛还是挺低的.打算工作满五年后去读MBA,不过没怎么听说我们公司的人去读top mba(就听说过一个去北卡的).
那位大侠能介绍一下这个行业进top mba难度如何?(好象问的比较傻)
你好，我在国内也是做物流的，不过是在国企,已工作3年.也想出国读MBA,请问这样的背景,换专业,有可能吗?我比较迷惑!
我原以为,美国的供应链管理比较火.]
等候指教,谢谢您!(可回复邮箱)
MIT有个教授叫YOFFI，把他那一套学会了就很厉害了。
相对来说MIT的课程更关注数理和模型建立，不过相信LZ的背景没有任何问题。听说物流仿真也可以，只是听说
zhan zhan xi qi...恭喜！
据我所知，这个program不是全物流，其实是供应链管理，物流只是占很小一部份。为什么叫Master of Engineering in Logistics,因为为和MIT的LFM做区别。还有就是运行这个项目的部门叫MIT Center for Transportation & Logistics. 只有非常少的人毕业去物流公司。今年我就知道30多人的班，三人去了麦肯锡，一人去了BCG,一人去了Booz Allen Hamilton,其他我就不知道了，可能去这几家咨询的还有其他人。今年去顶级咨询公司比例比Magic 7的中层学校还好。还有课程安排上，会计，商业决策，领导学都有，只是比一般的MBA要多几节OM的课程。是个非常好的项目！
恭喜楼主啦，MIT是鼎鼎大名啊，它的logistics master也非常好。
曾想过读Logistics的Master，最后还是选了MBA，觉得将来择业面会宽一点，当然也可能会换行。其实无论国外还是国内，无论那个行业，只要努力都有发展的，关键看你是不是喜欢，你所选择的道路对你合不合适。这事儿就和选LP或LG一样，合适的才是最好的。
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