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标题: [揽瓜阁精读] 189.公共交通 [打印本页]
作者: 小白斩鸡 时间: 2022-12-6 09:35
标题: [揽瓜阁精读] 189.公共交通
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作者: eeeeelia 时间: 2022-12-6 09:36
11
作者: Zoeq700 时间: 2022-12-6 09:36
打卡
作者: Fruzsi 时间: 2022-12-6 09:37
看一下！
作者: XX829412 时间: 2022-12-6 09:37
看一下！
作者: 小张的诗 时间: 2022-12-6 09:40
同意！
作者: 完美风暴 时间: 2022-12-6 09:40
Mark一下！
作者: 放屁的小狗 时间: 2022-12-6 09:40
谢谢
作者: F_Hillary 时间: 2022-12-6 09:58
Mark一下！
作者: TiffanyTiti 时间: 2022-12-6 10:08
111
作者: 薄荷柠檬 时间: 2022-12-6 10:10
mark
作者: 耐高温北川 时间: 2022-12-6 10:13
看一下！
作者: XX829412 时间: 2022-12-6 10:14
l "EM'成果显著
○ Congestion ↓,accident↓, using signals↑
○ safety↑, feel dangerous↑
○ M:fair changes
l change context > change behavior
○ e.g.mid-1980,Oud village, check speed
§ Previously: with traffic calming
§ M:Villagelike
□ e,g. signs,curbs,paving brick
§ Results is striking
□ Drivers slow↓
□ Create confusion and ambiguity
® Unsure the space
□ Suggest the proper course of action
□ Use context changes behavior
® Road →narrow lane
生词 ：bollard 系船柱，asphalt 沥青，gutter 排水沟
作者: sesan 时间: 2022-12-6 10:26
同意！
作者: xkxkxkk 时间: 2022-12-6 10:27
文章主旨：讲述M如何改变context而使得人们行为习惯发生改变
文章结构：
1. 公共交通经过变革后的变化（包括traffic&people）
在经历过剧烈的转变之后，公共交通的变化是很大的：不仅拥堵减少了，而且事故率降低了一半（尽管车流量上升了）一个研究当地建设的学生汇报道：驾驶者和行人都更加频繁地看信号灯。并且，尽管增加了很多安全的交通措施，但人们认为这变得更危险了。M听了认为很好。如果他们不感到危险，那就会马上改变现在这种情况了。
2. M的工作
M相信改变人们习惯的措施就是改变周围的环境——这便是他交通改革的核心所在。在1980s中期，M被发配到O的一个小乡村中去检查市中心的车辆速度（在这里，曾经有两个小孩被撞die了）此前，M会像其他好的工程师那样，采用信号灯。[涉及对比:M与其他engineer的区别]
3. M实际的做法
但是这些做法都被M否决了，因为这些举措要不无效要不太贵。权衡了一下，M向改造这个城市的咨询师们建议：将O改造得更加像乡村。这种改变是很微妙的。交通信号灯被移走了，路上的一下路障被拆除了，A被红色的砖替代了。M说道：尽管这些路看起来只有五米宽，但实际上有六米宽
4. 人们行驶习惯的改变
变化是巨大的。没有bumps也没有交通信号灯，以致于一些雷达测速设备测不到这些车的速度。M创造了一些“模糊”的规则，而不是清楚的界限。驾驶者变得越来越“乖巧”了，因为他们不清楚到底还有多少空间留给他们行驶。比起一些让行驶者们有习惯上的规范（如信号灯以及speed bump），现在新的路标，给行驶者们正确的引导。M还做了一些其他的事情，他用这个环境改变了人们的习惯。他让路看起来更窄了，而不是单单是一个不知名小镇的交通要道。
作者: gmat_offer 时间: 2022-12-6 10:31
同意！
作者: 耐高温北川 时间: 2022-12-6 10:32
[attach]267651[/attach]
作者: jush17 时间: 2022-12-6 10:53
Mark一下！
作者: lulululuyee 时间: 2022-12-6 11:01
看一下！
作者: feijinbufeijin 时间: 2022-12-6 11:07
看一下！
作者: pinx 时间: 2022-12-6 11:17
感谢分享！
作者: Ak777 时间: 2022-12-6 11:19
看一下！
作者: Serenatt 时间: 2022-12-6 11:41
看一下！
作者: jush17 时间: 2022-12-6 11:54
1 一年之后这种极端的改头换面的结果是显而易见的，不仅仅交通拥堵下降了，公交车也不需要等很长时间了，即便车流量提升了1/3， 交通事故也下降了1/2。当地交通工程的学生调查表明驾驶员和骑自行车的人都比以往更注意交通灯。他们同样提到，当地居民认为当地交通变得越来越危险，尽管各种安全措施正在增加。这正是Monderman想要听到的，如果他们觉得自己不再安全，他们就会立刻进行改变
2 一般情况：Monderman认为最好的改变人类行为的方式就是改变其所在的环境条件。这种简单的观点而是他交通改进理论的基础，早在他重建Drachten的时候就已经生根。当他在1980年被派到一个小镇检查超速情况时，他会像其他工程师一样提出设计一系列的交通缓解措施：减速带、警告信号等等可见到的交通干预装置
3 转折：但是这些措施他的前任们都不感兴趣，他们要不然没有任何效果，要不然就是造价太高。Monderman提出让村民雇佣一个顾问来帮助改进镇上的景观设计，将这个镇设计的更像一个城镇。干预措施是不易察觉的，通过道路变窄等方式，恢复原来的样子
4 结果时显而易见的，没有了减速带和警告标识，司机只能减速，慢到测速仪甚至无法探测到他们的速度。因为这种速度的困惑和不清晰，驾驶员们会变得更加小心。与其给与驾驶员一个简单的行为指导，这里设计了一个新的道路设计，微妙建议造成某种行为的原因。他通过改变环境条件来改变驾驶行为，将主干线的道路变得像村镇里的狭道路，不是简单的一条高速通行路
作者: sadstawberry 时间: 2022-12-6 11:59
同意！
作者: G_ellen 时间: 2022-12-6 11:59
Mark一下！
作者: feijinbufeijin 时间: 2022-12-6 12:08
第一段：提出一个现象，在“极端改进”之后的一年，不单单十字路口拥堵的现象减少了，公交车通过所需要的时间也减少了。比如但是尽管交通事故减少了一半，车流量也到达了三倍之多。当地工程院校的学生通过学习十字路口报告说，司机和骑自行车的人都会更频繁的使用电子信号和收拾信号。但是他们发现当地的居民感觉更危险了，尽管安全性有了可观的增加。M听闻这个觉得应该马上改善这个现象；
第二段：大致介绍了M的想法和以前的做法。M认为改变人类行为最好的方法就是改变他们所处的环境，M以前也和其他优秀的荷兰交通工程师一样，如果没有交通灯，他们会用各种各样的物理屏障；
第三段：表述了第二段方法是失败的，因为这个方法要嘛是无效的的要嘛太贵了，M向村民提建议，其刚好聘请了咨询来帮助改善村落的美观，信号灯被移走，路边被拆掉，M发现改善完之后虽然看起来只有五米宽，但实际上几乎有六米；
第四段：总结他的改革起到了作用。结果是惊人的，没有了减速带和闪烁的警示灯，司机反而放慢了速度。比起清晰和隔离，M造成了困惑和不确定性，司机在不确定空间的情况下更温和了。
作者: G_ellen 时间: 2022-12-6 12:16
一年后，这个change很有用：不仅拥堵减少了，accident也减少了，
人们更常使用信号牌了，resident对环境更警惕，这是一个好的现象。（如果不感觉到不安全，他们就会改变他们的行为了）
M实施举措的过程
M认为改变人们行为的最好办法是改变环境条件。于是他观察了O village的中心的车速，之前他想要部署减速带，警示牌等等
但是这些被他的导师否定了：不高效或者花钱太多，最终他找了一个consultant去改变这个town，一系列举措后，使得道路变窄
M实施举措的效果
这个效果惊人
车速反而变得很慢，利用率人们的confusion和不确定性，不知道前方到底什么情况，司机们变得更accommodating
通过改变环境条件来改变行为
作者: laky 时间: 2022-12-6 12:16
看一看
作者: island0927 时间: 2022-12-6 12:45
顶楼主！
作者: sadstawberry 时间: 2022-12-6 12:52
189.公共交通
主要内容就是M提出的如何改变人的行为的方法，用他在村庄的经历加以佐证。
结果令人震惊。交通拥挤在交汇处较少了，公交车等待时间减少。事故减少了一半，当地研究交汇处的大学生说司机和骑自行车的人更频繁的使用信号。他们也发现尽管安全性提高，居民觉得这个地方更危险了，这对于M是天籁，如果他们没感到更不安全，M会立即改变它。
M相信改变人的行为的最好方式是改变环境。这个简单的洞察是他的交通革命的基础之一，在十年之前他重新改变D的时候有所体现。讲了这段经历，在此之前，他跟其他优秀的荷兰交通工程师一样，会部署这些东西。
这种解决办法没有得到支持--无效/太贵
村民恰好请了个顾问来改善小镇的美学，然后就是他的建议的具体内容（主要就是看起来更加乡村化）
结果是令人震惊的，没有颠簸或警告标志，司机减速了，以至于M的雷达不能记录他们的速度（应该是速度太慢的意思），他创造的不是清晰和分离，而是困惑和模糊。不清楚什么空间属于他们，司机会变得更随和，没有给司机一个简单的行为命令，而是通过新的道路设计，微妙的表明了正确的行动方针，他也做了别的事，让这条大路看起来像一条村庄里的窄巷，而不是一条经过某个不知名的交通要道。
作者: 佛系A子在線讀書 时间: 2022-12-6 13:35
看一下！
作者: ZZhiyan 时间: 2022-12-6 13:43
看一下！
作者: 爆裂鼓手 时间: 2022-12-6 13:44
Mark一下！
作者: howardsun0204 时间: 2022-12-6 14:01
讚讚讚
作者: ivanahhh 时间: 2022-12-6 14:02
同意！
作者: Ak777 时间: 2022-12-6 14:09
189. 公共交通
够胆来这儿开，适者生存，交通改革达尔文
P1 改造结果
一年后，效果拔群：拥挤减少、公交等的穿行时间减少、事故减少。当地学生调查也显示人们更愿意使用电子或手动的信号灯；同时也发现居民认为“这个地方更危险了” 这显然是M乐意听到的。“如果他们不觉得危险，他们也不会马上改”。
P2-3 M的交通改革思想及灵感发源的事件
P2最好的改变人们行为的方式是改变环境，这是他交通改革思想的根本，在10多年前扎根：当时他去了一个地方，当检察员，跟其他人一样，部署些工具起到警示作用。
P3 这些工具不是没啥用就是太贵。碰巧村民雇了专家去美化小镇，M就建议村民弄得更加“乡村化”。把路标指示牌啥的都拆了，铺了砖和排水道，让整个路看起来就5m宽，但实际上排水道过弯的话，可以到6m宽。
P4 结果
一波操作后，交通环境的难度等级上升。没了减速带和警示牌，司机开得贼慢，慢得都测速不出来？？？比起清晰（的指示）和（猜测是行人自行车汽车的？）隔离，M直接创造了迷惑和模糊。司机也不清楚车距不敢开，路宽还设计得视觉上更窄，太难了。。。
makeover n. 翻新；改善；打扮转变
作者: 一只Irene 时间: 2022-12-6 14:10
同意！
作者: 话痨小托 时间: 2022-12-6 14:15
感谢分享！
作者: ZZhiyan 时间: 2022-12-6 14:19
bollards 路桩 asphalt柏油路、沥青 gutter 沟槽
P1:交通阻塞和事故变得少了。 学生认为原因是：一司机和骑车的人常用手势或者信号灯；二居民能感知到危险。如果他们没有感知，那就会减缓转变的速度。
P2:提出一个观点：M认为改变人行为的最好办法是改变背景，然后如何改变。 80年代M测O中心城区的车速（有两个孩子被撞死），之前M像很多荷兰的交通工程师一样会布置“traffic calming”工具像减速带、提示标志，或任何可见的干预措施。而不是只装交通灯。
P3：改变实验措施。 因为上述办法贵且没用，然后M让O村民把村建得更像村，所有标志都撤掉、柏油路换成红砖等等让路的视野看起来小了。
P4：结果很意外。 所有的traffic calming撤掉之后，司机反而减速了。让司机产生对路况模糊和迷惑反而比清楚独立的交通指令标志更有用。 M确实用改变背景的方式改变了人的行为。
作者: 阿迪冲啊 时间: 2022-12-6 14:22
同意！
作者: 薄荷柠檬 时间: 2022-12-6 14:28
M在交通改善上用环境改变行为的思路，把village的路去掉信号指示改成乡间小路，提升安全性。
1. extreme makeover一年后，结果是令人震惊的，不仅缓解了十字路口交通（公交等待时间缩短）而且事故数量下降了一半，尽管车的数量上升了三分之一。一所当地工程大学研究交通的学生们报告称，机动车和自行车通常使用电子信号灯和指挥手势。他们发现，调查显示，尽管这里的安全措施提升了，但是居民感觉更危险了。M说，如果不是他们感觉不安全，他会马上改变它。
2. M说改变人行为的最好方式是改变环境。这一点是他的交通改革的基础思想之一，这个交通变革已经进行了十多年。在80年代中期，M和一些对安全观察员被派遣到O小镇区测量小镇中心的车速，小镇中心两个孩子被撞了。刚开始，像其他优秀荷兰交通工程师，M在没有交通信号灯的地方，会用交通舒缓工具：减速带，警示牌，短柱，或者是其他可视干扰物。
3. 但是这些方法即没用又贵。M建议村民（村民请了顾问让村子改善村子面貌）把O小镇变得更像个村子。干预是微小的。信号灯拆掉，马路牙子去掉，柏油马路换成两边是沟的红砖路，这个沟刻的浅车也能用。M注意到，路看起来只有五米宽，实际上有六米。
4. 结果令人震惊，在没有路障和指示牌的情况下，司机速度慢下来以致于测速枪都没能记录的上。比起清晰和分界，他制造混乱。司机不确定应该开什么速度，变得更加灵活。他没有用限速信号或者路障给司机明确的行为指令，而是做出微笑行为建议。他也做了些别的，他用环境改变行为，他让主路看起来是村里的小道，不像是无名城镇的公路。
作者: SaulWang 时间: 2022-12-6 14:35
看一下！
作者: ivanahhh 时间: 2022-12-6 14:45
189.公共交通
P1 extreme makeover的结果：交通拥堵减少了，但人们也觉得这个地方更加危险了。正因为人们觉得不安全，所以改革立马实施了
P2 kw1： M认为最好改变人们行为的办法就是改变环境。 Dispatch（派遣）到一个小村庄去检查汽车通过城中心的速度，M认为应该deployed（部署）了一些可以交通警示的可见的措施。
P3 kw2 这个措施没有得到M上级的认可，他们认为这个方法不奏效且昂贵。 碰巧村民请了一个专家去美化小镇。
P4 kw3 当没有闪烁的信号灯的时候，驾驶员减慢了速度 通过改变环境改变了人们的行为。
作者: 话痨小托 时间: 2022-12-6 14:49
P1：介绍了公共交通改变的结果：虽然有更多的车，但是巴士等对方的时间减少，更少的交通事故。原因可能是signal的注意变多，但尽管如此附近的居民并没有觉得附近有变安全。
P2：引出Moderman相信改变人们的行为最好的方式是改变环境，引出他一开始做的交通改革，包括测速，交通灯的设置
P3：1980年代中期的改革不管用，因为不有效又太贵。后来就让当地居民参与设计，小小的变动看起来就是效果很大。
P4:这样的结果很震惊。就算没有警告指示司机都会减速。他没有把那些指示清晰化，反而模糊了他们，用环境改变了行为。
作者: SUTTTT 时间: 2022-12-6 14:55
同意！
作者: Ronne 时间: 2022-12-6 15:02
Mark一下！
作者: lablanchette 时间: 2022-12-6 15:03
同意！
作者: Jade-z 时间: 2022-12-6 15:09
看一下！
作者: sunyran 时间: 2022-12-6 15:14
看看
作者: CHENOlivia 时间: 2022-12-6 15:19
看一下！
作者: sunyran 时间: 2022-12-6 15:26
189.公共交通
第一段：改变让当地变得更安全，但是居民反而觉得更加危险
第二段：M认为改变场景是最好的办法。之前M就用了很多工具
第三段：之前都失败了，M建议O变得更像乡村，干扰都很微小
第四段：结果很显著，没有很清晰的标准，驾驶员更加适应。M让主路看起来像一条窄路。
作者: xxxx44 时间: 2022-12-6 15:41
1. 尽管私家车出行减少，但事故发生率却没有成比例下降。（引出需要做出改变）2. M认为人们的行为最好通过其他方式影响。通过使用任何可见信号来干预人们交通行为
3. 但是方法要么无效要么太贵。原因是受制于道路自身条件
4. M的方法导致了迷惑，人们不知道该以什么速度如何骑行，况且他还使道路使用范围缩小了
作者: Serenatt 时间: 2022-12-6 15:42
生词：extreme makeover超级大改造;speed bump减速带；asphalt沥青
1、介绍了超级大改造之后的城市交通现状，这个改造不及减少了交通拥堵，还在城市汽车数量变多的情况下，事故发生率也只有之前的一半了。学生们做调查也发现现在的路人和司机也更注意了，过马路还会做手势什么的。而且还发现说尽管现在安全系数上来了，但是居民们还是认为那个地方比较危险，M就说，如果他们之前没有觉得不安全的话，这种情况也会很快变化。（意思就是，现在比之前要安全很多）
2、M认为想要改变人们的习惯的最好的方法就是去改变整个环境，这也是进行交通改革的基础。他在1980年中期就被派到一个小镇去检查小镇中心的车速（那儿发生了一个很严重的车祸）。放在以前的话M肯定跟大多数人一样，直接在那安一些减缓机动车车速措施。
3、但是以上提到的那些解决方法不适用，因为要不是太贵就是没啥用.正一筹莫展时，村民让M去雇一个人提升一下小镇的景观，让小镇看起来更有乡村风情。最后描述了一下改变后的小镇的街道。M说这条路看起来只有五米宽，但其实有六米。
4、最后这个发现点醒了M，他发现正是因为司机不清楚他在的哪条道，所以就G了。之后M提出的解决办法就是把主干道修成一个村庄的狭窄的路，更有辨识度一点，不要跟其他的路雷同。
作者: CHENOlivia 时间: 2022-12-6 15:44
第一段：
改善一年之后的结果是惊人的：虽然车流增大，但是交通事故却减少。人们更多的使用交通信号。虽然可测的safety增加，居民们却觉得更加的不安全了。Monderman觉得这是好消息。
第二段：
Monderman认为最好的改变人们行为的方法就是改变context。这个想法是他对于交通做出改变的基础。他被派遣到O的一个小村庄去测量速度。之前的话，M会用traffic caliming这类signals
第三段：
但是他没有采用上面提到的方法，因为他们无效。M提出只需要让O这个地方看起来更像village。把signs、curb去掉等操作。
第四段：
结果是惊人的。没有这些signs，drivers反而slowed很多。因为不知道那些space属于driver，他们更小心的驾驶。M用context改变了人们的behavior。
Makeover n 大改善
Dispatch v/n 派遣
Deploy v 部署
at loss 感到困惑不解
作者: 爆裂鼓手 时间: 2022-12-6 15:55
结果令人震惊。交通拥挤在交汇处较少了，公交车等待时间减少。事故减少了一半，当地研究交汇处的大学生说司机和骑自行车的人更频繁的使用信号。他们也发现尽管安全性提高，居民觉得这个地方更危险了，这对于M是天籁，如果他们没感到更不安全，M会立即改变它。
M相信改变人的行为的最好方式是改变环境。这个简单的洞察是他的交通革命的基础之一，在十年之前他重新改变D的时候有所体现。讲了这段经历，在此之前，他跟其他优秀的荷兰交通工程师一样，会部署这些东西。
这种解决办法没有得到支持--无效/太贵
村民恰好请了个顾问来改善小镇的美学，然后就是他的建议的具体内容（主要就是看起来更加乡村化）
结果是令人震惊的，没有颠簸或警告标志，司机减速了，以至于M的雷达不能记录他们的速度（应该是速度太慢的意思），他创造的不是清晰和分离，而是困惑和模糊。不清楚什么空间属于他们，司机会变得更随和，没有给司机一个简单的行为命令，而是通过新的道路设计，微妙的表明了正确的行动方针，他也做了别的事，让这条大路看起来像一条村庄里的窄巷，而不是一条经过某个不知名的交通要道。
作者: Klara100 时间: 2022-12-6 16:14
同意！
作者: 糖醋香芋 时间: 2022-12-6 16:17
看一下！
作者: 阿迪冲啊 时间: 2022-12-6 16:17
在做出改变的一年后，其结果非常显著：不仅交通堵塞少了，交通事故也降低了。有学生研究这个事件发现，驾驶员们都开始频繁使用信号指示；还发现尽管道路更加安全了，但是人们认为实则是更加危险了。
M被拍到一个交通事故很严重的地方工作。他发现很多交通安全措施非常的昂贵，又没有效率。他就反其道而行之，将道路修整的看起来是很危险，实则是更加安全。这样导致了人们更加注重安全。他使得确定性变得不确定，让驾驶者自己去判断，这样一来驾驶者就会更加谨慎。
作者: 完美风暴 时间: 2022-12-6 16:36
文章大意：
在改变后的一年，这种“改头换面”的结果是惊人的：不仅在交汇点处交通拥堵已经减少-例如，公共汽车花更少的时间等待通过-而且尽管总汽车交通量增加了1/3，事故数量减半。来自一所当地工程学院研究十字路口的学生报道不寻常的是，司机和骑自行车的人正在更频繁地使用信号灯。在调查中，他们也发现了尽管安全性显著的增加，居民却认为这个地方更加危险。他说，如果他们没有感到不安全，他“会立即改变它”。
M.认为改变人们行为最好的方式是改变环境。这种简单的了解是他交通改革的基础之一,交通改革在他重塑德拉赫滕之前的十年扎根。在20世纪80年代中期，M.，那个时候是弗利斯兰省的一个区域性安全督察员，被派遣到O.的小村庄去检查通过该城镇中心的汽车行驶速度。在以前，M.，和任何好的荷兰交通工程师一样，将会部署被称作“交通减速”的工具，如果不是一个实际的交通灯：减速带，警告标志，柱灯或者任意数量的高度可见的干预措施。
但这些解决方案在他的上级那里已经失宠了,因为它们要么是无效的要么太贵了。
生词：
extreme makeover 极端的改造；改头换面 striking 惊人的；异常的 congestion 交通拥堵 intersection 交汇点 get through 通过；到达；做完 cyclists 骑自行车的人 measurable 显著的；有明显影响的 perceived to be...认为是 monderman
context 背景；环境；上下文；语境 insight 洞悉；了解；洞察力 took root 生根；扎根 remade Drachten 重塑德拉赫滕 inspector 检察员；督察员 Friesland 弗利斯兰省 dispatched to 调度；派遣 the speed of car traffic 汽车行驶的速度 previously 在以前 Dutch 荷兰的 deployed 部署；展开 traffic calming 交通减速 speed bumps 减速带 bollards 柱灯 interventions 干预措施；处置
作者: 一只Irene 时间: 2022-12-6 17:02
189.公共交通
TW: traffic
1.kw1: Monderman’s ears改造结果
x: traffic congestion and accidents decreased
y: drivers and cyclists
z: residentsà暗示M的想法
2.kw2: M的想法&以前的方法：traffic light
aw+: change context
3.kw3: change context—interventions weresubtle/”villagelike”
aw-: 以前的方法
4.kw4: results
对比：
clarity and segregation—confusionand ambiguity
simple behavioural mandate—subtly suggested
atraffic-way through anonymous townàa narrow lane in a village
CS: contextàbehaviour
作者: Shell_liang 时间: 2022-12-6 17:04
看一下！
作者: 邦德王 时间: 2022-12-6 17:17
Mark一下！
作者: Jade-z 时间: 2022-12-6 17:31
P1:经过一年的改变，不只是十字路口的拥堵减少了，公交车通过等待的时间更少，而且在汽车总量增加三分之一的情况下，事故减少了一半。一个工程学院的学生报告说驾驶员和骑行者都更多的使用信号。在研究中他们同样发现居民尽管在安全上有增长，但是觉得这个地方更加危险。
P2：moderman相信改变人们行为最好的方式是改变环境。一个简单的洞察是他交通革命的其中一个基础，十年前他重造Drachten的根基。
P3：但是这些解决方法效率太低或者太贵。Monderman建议村民们，雇一个顾问来提高小镇的美观，看起来更加village
P4：他通过改变环境来改变人们的行为。让乡村的主路看起来是一条很窄的路径，而不是一个简单的交通道路。
作者: Shell_liang 时间: 2022-12-6 17:36
P1
在作出一些改变后，不仅十字路口的拥堵减少了，公交车等的时间也变少了，事故发生率也降低了，车流量还增长了。有当地的学生研究说开车的人和骑自行车的人都会使用交通信号、当地居民会认为这个地方更加危险了。M听到了这些声音，他认为要立刻做出一些改变。
P2
M认为改变人们行为最好的方式就是改变环境。这也是他后来进行交通改革的基础。在1980s中期，M被派到一个小村庄调查一起交通事故。此前的交通设计师会采取的方法，要不是交通信号灯，要不是限速、或者是一些标语和行政干预。
P3
但是这些方法M都不会采用，因为要不是没啥效果要不是太贵了。M反而是咨询了一个顾问，怎么让村庄变得更好看，标语和石头被拆除了，沥青也替换成了砖。改造完之后这路看上去只有5米宽，但可能有6米。
P4
结果很令人惊讶，没有这些标语，司机开车变慢了，雷达枪甚至都无法监测他们的速度。与其一切分条缕析，他创造了混乱和模糊。因为不确定自己在哪开车，司机变得更加随和。与其给与司机简单的行为指导--比如限速等等，他通过道路的微妙设计，改变了司机的行为。他把主干路线改造的像一个狭窄的乡村小路，而不仅仅是一个简单的交通路线。
作者: laky 时间: 2022-12-6 17:54
同意！
作者: lucy宓 时间: 2022-12-6 19:45
看一下！
作者: 小连oooo 时间: 2022-12-6 20:00
看一下！
作者: Fruzsi 时间: 2022-12-6 20:17
189 公共交通
1 尽管交通变得更加井井有条，拥堵变少，事故减少。但是研究人员却发现：居民并没有觉得更安全。他们需要采取措施来改变
2 M认为改变人们行为最好的方法就是改变环境，这是他交通革命的基石。在以前，检查者被派往小地方来调查视察车流的速度，因为两个小孩发生过事故。之前的人会部署一系列工具：比如速度检测，警示牌路桩
3 但是这些做法又贵又无效。M建议村民去雇一个咨询师来提升村庄的美观，villagelike 他的改变很细微，撤掉了警示牌和障碍，路看起来变窄了只有5米，但是还是能按6米宽的用
4 结果就是，没有警示牌，司机们反而开的更慢了。他让主路看起来更像是一个城市里的狭窄小道，而不是仅仅是一个无名小镇里的小路。
作者: brownie1101 时间: 2022-12-6 20:17
看一下！
作者: IrisGMAT750 时间: 2022-12-6 20:20
700
作者: PBkk 时间: 2022-12-6 20:34
看一下！
作者: 酒酿樱桃子 时间: 2022-12-6 20:39
看一下！
作者: blackblock 时间: 2022-12-6 20:48
para1
堵车问题得到了解决，安全提升了
para2
M认为，改变一个人行为最好的方式是改变他的环境（我不确定这里context是直接译为环境还是有其它意译）
举了一个M在1980的往事，dispatch（派遣）去小村庄看有没有超速（check the speed）
那个时候如果没有traffic light会用物理方式（减速带 标志）等
para3
这些方法没啥用，因为又贵又没效果
村民请了个顾问，来提高村里的环境
这些标志被拆除了，换了一种方式减速
在道路旁边加两个灰色的gutters，路变窄了但是车子可以正常通过
para4
这个改变很有用，车子减速了，M都不用记录了
M让司机主动改变驾驶行为，而不是通过外力迫使驾驶员减速
他让main road更有村味了
作者: IrisGMAT750 时间: 2022-12-6 20:52
现象：路况拥堵减少且车祸数量减少，司机和骑车人也更频繁使用信号灯
原因：人们安全意识增长+他们觉得这个地方很危险
M：环境改变行为。（TS）
验证例子：M开始想用一系列设备去阻止O地超速事件，但那些东西没用而且很贵。然后M建议把信号灯、灌木丛撤掉，把沥青换成红砖并且在路上添加两个gutter，于是这个路看起来只有5米宽了，但其实有接近6米。（目的：让司机们觉得环境更加危险）
结果：效果显著，信号灯等没了之后，司机们明显降低了自己的速度。相比于限制司机们的行为，新的道路环境更能提醒他们该如何做
作者: wangieee 时间: 2022-12-6 20:56
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作者: 酒酿樱桃子 时间: 2022-12-6 21:01
P1
背景介绍：交通拥堵得到改善，但是车祸数量只减少了一半。Mon提出当人们感到不那么安全时会立刻做出改变
P2
补充介绍Mon过去在公共交通改变上做的工作
P3
Mon做出的新改变
P4
Mon的改变取得的成效
作者: PBkk 时间: 2022-12-6 21:06
1: Extreme makeover的结果很显著。交通堵塞不仅缓解，交通事故也减少了。
P2: 最好改变行为的方法是改变context。Monderman，在之前只会用一些交通信号标志。
P3: Monderman 如何改变了环境，让整体变的乡村化
P4：效果显著。背后原理是confusion 和 ambiguity。
作者: 鲤新一 时间: 2022-12-6 21:13
看一下！
作者: lucy宓 时间: 2022-12-6 21:17
P1十字路口的拥堵减少了，事故发生率也降低了，车却增长了。
P2
M认为改变人们行为最好的方式就是改变环境。此前的交通设计师会采取的方法，交通信号灯，限速、或者标语和行政干预。
P3
但是都不会采用，因为太贵了。M咨询了一个顾问，怎么让村庄变得更好看
P4
结果很令人惊讶，没有这些提示 司机开车变慢了，雷达甚至都无法监测他们的速度。他创造了模糊。司机变得更加随和。司机他通过道路的设计，改变了司机的行为。他把主干路线改造的像一个狭窄的乡村小路，而不仅仅是一个无特色小镇中的路线
作者: 粉墨婉转 时间: 2022-12-6 21:20
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作者: sesan 时间: 2022-12-6 21:26
P1: 介绍一个现象：congestion下降，交通事故下降，但是车辆上升，引出观点：Monderman' s ears：如果你之前没有感受到危险，他会很快改变你。
P2: 引出Monderman 的观点：最好改变人们的行为是改变内容。然后举了例子论证。说以前Moderman 在small village 也会与以前一样的安全措施。
P3: 但后来发现这些措施却与他上司的观点偏离，因为他没有效果而且很贵。然后Monderman建议去把那些signs去掉，curbs torn out, 等措施。
P4:结果让人很惊讶，没有这些signs和bumps，人们反而开车速度更慢了。这种结果让M疑惑。然后进行论证，这种现象，并不是改变人们的行为，而是改变了内容，回应了开头的中心
作者: 士多啤梨www 时间: 2022-12-6 21:41
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作者: hyz0612 时间: 2022-12-6 21:44
mark
作者: 粉墨婉转 时间: 2022-12-6 21:50
189.公共交通
改变一年后，“极端改造extreme makeover”结果惊人：拥堵↓，事故↓，汽车总流量↑。
学生：电子信号或手动信号被更频繁使用，但居民仍认为危险。
M：如果居民感到不安全，会立即改变
M：改变人们行为的最佳方式是改变环境--十年前交通变革的基础。
1980年， M 被派往 O 村，检查汽车速度（两名儿童被撞死）。
以前，M部署 “交通稳定”工具：减速带、警告标志、护柱
但这些解决方案：无效 or 昂贵。
M 建议村民聘请顾问来帮助改善市容，让 O 更“乡村风格”。
干预措施：标志牌和路缘被拆除，沥青路被红色砖取代，两侧“排水沟”供汽车使用。
结果惊人。
没有颠簸或闪烁的警告标志→司机减速→ M无法测速。
司机变得更加随和。
M通过新道路设计给出正确的行动方案。
M使用环境来改变行为--把主干道弄窄。
作者: lablanchette 时间: 2022-12-6 21:52
LGG-RC-Day4
第一段讲extreme makeover的作用 改善了道路安全 但是大家还是觉得更危险了 如何解决大家的问题呢
第二段Monderman（介绍其人）认为要change the context 他makeover 要革新 然后大家觉得更安全
第三段他另辟蹊径 新方法 subtle intervention 介绍新方法
第四段结果很好（举例论证结果好）重述观点 use the context to change behaviou
- [ ] makeover=improve 革新
- [ ] inspector督察员
- [ ] speed bump减速带
- [ ] bollard神将升降路桩 地址柱
- [ ] intervention干预 介入
- [ ] asphalt沥青
- [ ] segregation隔离 分离
- [ ] accommodating与人方便的 乐于助人的 fitting in with someone‘s wishes or demands in a helpful way
- [ ] course of action( a way of acting in or dealing with a particular situation)做法
- [ ] mandate（an official order or commission to do sth)
- [ ] brick砖
作者: Siegfried-I 时间: 2022-12-6 22:03
打卡
作者: flosncin 时间: 2022-12-6 22:16
看一下！
作者: 灰猎犬少妇 时间: 2022-12-6 22:23
看一下
作者: 士多啤梨www 时间: 2022-12-6 22:24
主题：M在O village进行交通变革后的突出效果
结构：
1.总结说明交通变革后的好结果：
拥堵及事故均减少&人们安全意识和行为均上升；改革者M由此持有的观点：关键是让人们意识到danger的存在；
2.M进行traffic 改革的契机和过程：
M认为改变行为的key是改变环境；M在过去曾使用交通信号用具去规范行为；
3.接第二段继续介绍改革背景：
M在过去的方法无效：太贵or效率低；O village建设的这个契机促使了交通相关change：挪走原有设施替换为new；从而使得road看上去变窄；
4.变革后的striking results：
village traffic context的改变（原有设备的挪走，如今呈现的感官上的模糊性和视觉上交通变得not that safe等）改变了drivers等行人的行为：更加谨慎和遵守规则。
作者: Christina~ 时间: 2022-12-6 22:49
感谢分享！
作者: XXXX999 时间: 2022-12-6 23:15
看一下！
作者: SaulWang 时间: 2022-12-6 23:29
P1:在极端改造之后 交通拥堵得到了缓解 虽然车流量增长了三分之一 但事故减少了一半。 然而当地的工程学校学生调查后发现 开车和骑自行车的人会使用电子交通信号或者用手势表示的信号 尽管实际上安全增长了 但是居民心中没有觉得更加安全
P2：M认为要改变人的行为最好就是改变背景 这一想法成了他日后改革的基础。然后讲述1980sM被派到一个小镇调查之前发生过两个小孩死亡的事故 当地有跟多指示牌和工具来限速
P3:这些方法在M看来又贵又无效 M雇了一个顾问提升小镇的美观 变得villagelike 然后撤掉了一系列工具 进行了一系列改造
P4:结果让人惊讶 没有这些工具 司机开的变慢了 自己的雷达枪无法检测他们的速度 他制造了模糊和混乱 因为不知道在哪里开车 司机变得与人方便 然后进行总结 吧主路改造的像乡村小道比改造成常见道路有效的多
作者: Christina~ 时间: 2022-12-6 23:38
第一段：“极端改造”的结果很突出：十字路口的拥堵减少了，交通事故也减少了一半。一些学生的研究指出，开车的人和骑车的人使用信号灯的频率都更高了。他们还发现尽管安全程度明显提高了，但居民们却认为这个地方更危险了。这正合M的意，他认为如果居民没感到不安全，他会立即改变这种情况。
第二段：M认为改变人们行为最好的方式是改变环境。这是他交通改革的基础之一，这个想法10年前就已经有了。1980s他被派到一个镇检查车速，即使没有真正的红绿灯，他也会使用减速带、警告标志、护柱等工具。
第三段：但这些方法已经不被他的上级所支持了，因为它们低效或太贵。M建议改造小镇，村民们找了一位顾问来让小镇更美，发生了标志牌被移除，路换成了红砖等变化
第四段：结果非常明显，没有警告标志司机们反而放慢了速度。M创造的不是清晰和隔离，而是混乱和模糊。由于不确定具体的空间，司机们开车更温和谨慎了。他没有给司机一个简单的命令，比如一个限速标志或一个减速带，而是通过新的道路设计引导了真确的行为。他还利用环境来改变行为，把主路变得像村子里的一条窄巷，而不通过无名小镇的公路。
作者: qqqquinnnna 时间: 2022-12-6 23:53
看一下！
作者: ChelsyLIN 时间: 2022-12-6 23:54
Mark一下！
作者: Ranyo 时间: 2022-12-7 00:22
看一下！
作者: Kerry34 时间: 2022-12-7 00:41
感谢分享！
作者: jimjimflyfly 时间: 2022-12-7 00:43
看一下！
作者: Zoeq700 时间: 2022-12-7 00:44
打卡day 3
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