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标题: [揽瓜阁逻辑小分队] day13 [打印本页]
作者: Ysandre 时间: 2022-10-2 10:09
标题: [揽瓜阁逻辑小分队] day13
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作者: Hazellto 时间: 2022-10-2 10:12
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作者: anduyin 时间: 2022-10-2 10:14
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作者: 在水里睡觉 时间: 2022-10-2 10:17
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作者: 揸fit人 时间: 2022-10-2 10:21
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作者: 揸fit人 时间: 2022-10-2 10:35
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
汽油涨价 居民加油少了
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
Native languages are discrete
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
上限与实际速度不是一回事——也许新的可以达到80旧的不行．．
作者: 在水里睡觉 时间: 2022-10-2 10:39
因为修路的成本也随之上涨了（如沥青） 错误× 题目说了开销不变！ 应该是油品销售量也降低，价格上涨销量降低，tax变化不大
没有太看懂，逻辑链是 ：动物语言不分离--动物语言都不是本地的？ 那假设是本地的语言是分离的？
Weaken：为了保证安全，火车很少跑到最高时速，原火车正常时速是50，新火车正常时速是80，刚好最大化利用了轨道性能。
作者: anduyin 时间: 2022-10-2 10:46
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
P：明年油价会上涨，但是收税的开销不变
C：税收的利润不会增加太多
Gap：利润=P-C（已知C不会变化）（P=人数*油价）
理由：油价的上涨会导致一部分人从开私家车变成做公共交通，减少了油的使用
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
P1：人类的语言是xx
P2：动物的语言不是discrete
C：动物的语言系统不是native language
Gap：discrete 和native language 有关系
答案：native language都是discrete的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
P1：原来的火车上限是80km/小时
P2：新的时速上限是125km/小时
C1：赞成：认为可以减少跨境时间
C2：反对：认为轨道只能承受80KM/小时，换了新的火车也不行
Gap：理论值和现实值不一样
反对C1：轨道只能承受80KM/小时，一旦火车超速就会脱轨
C2：之前的火车本来就没有开到过80KM/h，现在可以了
作者: Jimii 时间: 2022-10-2 10:51
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作者: 一只小白 时间: 2022-10-2 10:57
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作者: Jimii 时间: 2022-10-2 11:05
1. 油税
P：明年油价上涨，油税花费不变
C：虽然油价上涨，油税收入不会涨太多
问解释
税收由什么决定？税基和税率，其中税基是总应税额度，不光由价格影响，也受买卖的数量影响。
解释：油价上涨，买油的总量降低（也可变成人们转向低油耗的机器）
2. 语言研究
P：人类语言都是XXXX的
P2：动物语言不是discrete的
C：动物语言都不是native language
假设：native一定需要discrete
3. 新老火车
P：火车提速，轨道设计时速却没变
C：换了火车也不能减少跨境行程时间
削弱：设计时速=最高时速吗？使用超过设计时速的速度行驶一定不可行吗？
作者: 一只小白 时间: 2022-10-2 11:09
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
找能解释tax的选项，比如：为了后年的开销做准备；用油量减少
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
native与discrete的gap：discrete的语言不是native的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
理论不等于实际，老火车无法达到时速80，新火车可以；新火车与轨道摩擦更小，降低事故发生率，缩短维修时间。
作者: 去很多地方 时间: 2022-10-2 11:20
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作者: Ak777 时间: 2022-10-2 11:21
同意！
作者: charming- 时间: 2022-10-2 11:23
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作者: 曼特宁1213 时间: 2022-10-2 11:30
看一下
作者: charming- 时间: 2022-10-2 11:31
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
交税少了：由于油价上涨，大家选择不开车了，其他出行方式多了，买油量少了
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
native language是discrete的
类似
P：家具工应该关注他们作品的实用性
C：家具制造不是艺术
假设：具有实用性的东西就不是艺术
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
原火车上限为80，但技术问题实际无法达到80时速，改造后新时速可以达到80
作者: Ak777 时间: 2022-10-2 11:35
Day 13
1.油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
-油价上涨，买油的少了，税率高了，但是总量少了，所以收入没有excessive
2.语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
-必须discrete才是native
3.新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
- NATION X有上限，但是这是跨境，另一nation没有上限，所以总体下来还是减少了
-时速上限越高，火车的提速越快，同样的轨道，旧火车时速达到80的时间要远大于新火车时速同样到达80的时间
作者: 白白有点黑 时间: 2022-10-2 11:39
同意！
作者: 去很多地方 时间: 2022-10-2 11:41
1. 用油的人少了，大家开新能源车了
2. Native language都是discrete的
3. 削弱：最高时速达不到80
作者: 曼特宁1213 时间: 2022-10-2 11:44
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
————————
油价上涨，导致人们减少用车，需求降低，油税不会上涨过多
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
——————————
native language都不是discrete的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论
——————————-
在80km/h的轨道和火车上，火车实际无法达到80km/h的时速，但是把火车时速上限提升到125后，就可以提高实际时速
作者: 言言不吃盐 时间: 2022-10-2 11:46
同意！
作者: 言言不吃盐 时间: 2022-10-2 11:50
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
一部分人因为油价上涨会选择公共交通
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
discrete的语言都是native language
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
原火车实际运行中不能达到上线速度80公里/小时，而新火车可以达到
作者: zzz1. 时间: 2022-10-2 12:40
看一下！
作者: 黑框旻 时间: 2022-10-2 12:47
看一下！
作者: zzz1. 时间: 2022-10-2 12:56
1.油税
F：今年油税正好，明年油价会上涨，但税收开销不变
C：政府觉得油价上涨但是税收收入不会超过太多
Q：原因
油价上涨后，油用量减少
2.语言研究
F：人类语言都是A的，动物语言都不是分散的
C：动物语言不是自然语言
Q：assumption
不分散的语言不是native language
3.新老火车
X政府更新火车，时速从80提高到125
反对：轨道设计的最高时速时80，换新的火车也不能减少时间
Q：weaken
之前的列车运行时速不到80，新的可以达到80
作者: 黑框旻 时间: 2022-10-2 12:57
1. F：大家已经满足于今年的油税；明年内油价将会上涨；税收的开销基本不会变
P：虽然油价上涨，他们的Tax收入还是不会太excessive
R：有部分油税收入是用于补贴油价/完善基建，使司机能少花油钱
2. F：人类的语言和动物的语言在某一个层面上是完全不同的
P：动物的语言都不是native language
->需要在人类语言和动物语言的差异与native language之间建立断桥
A：人类语言与动物语言的不同之处决定了人类语言是native language
3. F：更新前原火车时速上限是80公里/小时，更新后新的125公里/小时
P：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间
Weaken：轨道并不影响最高时速的限制/轨道的最高承受时速能向上兼容
作者: 林limbo 时间: 2022-10-2 13:21
看一下！
作者: 林limbo 时间: 2022-10-2 13:27
1、油价上涨后油的需求量下降 使得总交易额没有发生较大波动
2、只有discrete的语言才是native language（native language都是discrete的）
3、理论不等于实际，换了时速上限的车也不一定会在运行过程中超过80km/h，且原来的车也不一定满负荷运行
作者: lulululuyee 时间: 2022-10-2 13:28
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作者: tizo 时间: 2022-10-2 13:53
11
作者: tizo 时间: 2022-10-2 14:09
1. 油税
P： 油价上涨
C：政府tax收入不会太excessive（过度）
分析：政府支出不变，则要保证税收收入稳定，税收由多种税组成，如果油税不变，说明其他税变了。或者可能油税本身只占一小部分
原因： 油税只占一小部分
2. 语言研究
P：人类的语言是xx，动物的不是
C：动物的语言不是native language
分析：类比，两者真的可比么？或者说比价的一方是不是都是复合xx，就一定是native L
Assumption：人类的语言是discrete，且都是native language
3. 新老火车
P：轨道时速最高是80
C：新的火车速度是120，但在轨道上也不能减少形成时间
分析：关键在于新的火车在老轨道上是不是不能发挥减少时间的作用。距离不变的情况下，只有速度更快，时间才会减少。
Gap：以前火车在轨道不能跑到80，新火车可以跑到80
作者: lulululuyee 时间: 2022-10-2 14:25
D13
油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
• P：明年油价上涨
• C：虽然油价上涨，税收不会明显上涨
• 油价上涨但是税收不涨 除了油税有其他的税种会下降
语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
• P：人类语言是xx，动物语言不是
• C：动物语言都不是native language
• 动物语言不是xx和不是native language之间有相关性
新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
• P：轨道最高时速是80
• C：即使火车时速上限提升到125，也不能减少行程时间
• Weaken：可以减少形成时间 之前时速上限是80的时候实际行驶速度达不到80，可能会打折扣
作者: kkkllll 时间: 2022-10-2 14:29
Mark一下！
作者: kkkllll 时间: 2022-10-2 14:37
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
选择使用油的人少了，所以总的油收益没有上涨太多
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
gap：discrete=native language，assumption是discrete的语言是native language
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
原火车也没有跑到最高时速80km/h，现在新的可以开到80，可以减少行程的时间
作者: Hazellto 时间: 2022-10-2 14:37
打卡！
作者: Tracy_C. 时间: 2022-10-2 14:54
Mark一下！
作者: Tiffnini 时间: 2022-10-2 15:12
mark
作者: 700啊700 时间: 2022-10-2 15:13
税率下降//使用油的人数下降
native language都是discrete
由于其他原因（地形地势or中途停靠），新火车达不到125km/h
作者: Tracy_C. 时间: 2022-10-2 15:13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
猜测答案可能的方向：油价上升导致开车的人数减少。
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
猜测答案可能的方向：不是discrete语言的就不会是native language。/native language都是discrete的。
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
猜测答案可能的方向：可能原来的火车开不到80公里/小时的时速，而新换的可以。
作者: Tiffnini 时间: 2022-10-2 15:29
Day13
1.油税
Premise：油价明年上涨
conclusion：政府税收收入不会涨很多（其他cost不变）
问原因：明年油的整体销量少了
2.语言研究
conclusion：动物的communication system都不是native language
assumption：动物的语言不是discrete的
3.新老火车
premise：轨道时速是80km/h
conclusion：反对政府更新更快的火车（换了也没用）
weaken：反对者认为轨道时速是80，是因为当时最快的火车速度只能达到80。经过测试发现轨道承载125km/h速度没问题。
或：极限速度是80，但是旧火车从来没开到过80这么快。新火车可以开到
作者: 问题不大35 时间: 2022-10-2 15:46
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作者: 花花嘛嘛 时间: 2022-10-2 15:47
看一下！
作者: 问题不大35 时间: 2022-10-2 16:04
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
预测答案：除了油价之外，还有别的因素会影响税收收入？比如油量
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
预测答案：discrete 的语言都是native language
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论
预测答案：可能有别的原因可以减少火车运行时间。（原文的潜在假设是新火车开的没有旧火车快，但是原火车不一定都能一直开在上限，而新火车可能可以一直保持在80）
作者: 花花嘛嘛 时间: 2022-10-2 16:15
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
P：油价上涨，开销不变
C：税收不会涨
Gap: 油价上涨=税收上涨？
解释原因：加油的人少了？有新的开发项目需要开销？税收体制改革影响收入？
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
P：人类语言XXXX，动物的语言都不是discrete
C：动物语言不是native language
假设：只有discrete的语言才是native language?
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
P：轨道的设计最高时速是80公里/小时
C：换成125公里/小时也不会减少时间
Gap：换成新车，也只能按照轨道最高时速运行
削弱：轨道系统可以升级？
一般火车不会开到最高限速？
朝着现在火车肯定比以前火车快，所需时间更短的方向思考。
作者: 白白有点黑 时间: 2022-10-2 16:53
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
作者: miawang00088 时间: 2022-10-2 17:40
好
作者: miawang00088 时间: 2022-10-2 18:13
day13
1 解释题
矛盾：明年油价上涨、税收开销（税收支出）不变
但油的税收收入不会增加，为什么？
油 税收收入=油销量*油价格*油税率-税收支出
税收开销（税收支出）不变税收支出不影响税收收入
可能：油的销量下降 或 有的税率下降
有的产量上升导致价格下降但销量不变，或者油新能源出现
2假设题
p：动物的语言都不是discrete的
c：动物的语言都不是native language
不是discrete的=不是native language/是discrete的=是native language
作者: miawang00088 时间: 2022-10-2 18:21
33
p：原火车时速上限=80，新火车时速125
火车轨道允许的最高时速=80
c：换了新火车也不能减少运行时间
weak：虽然火车轨道允许的最高时速=80，但是新火车也能减少运行时间
可能：有其他地方可以减少旅程时间
1 虽然原火车时速上限=80，但是原火车最高
2 新火车需要停靠的站台减少，停靠时间减少等其他影响时间
作者: xkxkxkk 时间: 2022-10-2 20:14
看一下！
作者: -Zoe- 时间: 2022-10-2 20:27
同意！
作者: Shell_liang 时间: 2022-10-2 20:42
看一下！
作者: mushroom_GMAT 时间: 2022-10-2 21:03
看一下！
作者: ElodieZHU 时间: 2022-10-2 21:04
同意！
作者: 佛系A子在線讀書 时间: 2022-10-2 21:20
同意！
作者: xkxkxkk 时间: 2022-10-2 21:22
1.
P 油价上升，税收开销不变
C 税收收入不会太多
=> 人们开车变少了，所以加油加少了
2.
P 动物的语言不是discrete的
C 动物的语言不是native language
assumption discrete的语言是native language
3.
P1 原火车时速80，新时速125
P2 轨道设计最高时速是80
C 换了新的也不能减少时间
weaken
火车真正行驶速度远远小于火车真实时速上限
作者: vestofmmw 时间: 2022-10-2 21:28
看一下！
作者: 佛系A子在線讀書 时间: 2022-10-2 21:32
1.油價上漲，稅收%不變，但tax不會變多，why
(1)大家轉開電動車
(2)大家多使用public transportation
2.動物語言不discrete，所以不native，assumption
(1)所有native language都discrete
3.車最高時速125，但軌道最高只能承受80，所以不會提速，weaken
(1)舊車沒有車能時速80
(2)舊車加速緩慢，開很久才能到80，新車一開就80
作者: Shell_liang 时间: 2022-10-2 21:33
1. 油价上涨=> tax收入不会太高
因为涨价用油的人少了，纳税的少了
2. 动物语言不discrete=>不是native language
discrete和native language有某方面的相关性。。。
3.
轨道规定限速=>新火车不能减少行程时间
weaken 原文：火车换了但是还有其他因素比如等待的时间、客流量等，也会影响行程时间。
weaken 反对者：旧火车时速小于80；新火车停站少（反正就是减少行程时间的因素）
作者: ElodieZHU 时间: 2022-10-2 21:34
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
P1：明年油价上涨
P2：花费的税收金额基本不变
C：税收收入不会过多
GAP：收入=油价*数量*tax比率-支出，支出和收入基本不变，油价⬆️，所以数量/tax比率⬇️
原因：可能是人们感觉到油价上涨了，就更多选择公共交通了，耗油量下降；或者出台了什么政策可以减免税率
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
P：人类的语言是xx的，但动物语言不是离散的
C：动物的语言都不是母语
GAP：母语和离散的语言系统之间的关系
假设：离散的语言系统都是母语才有的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
政府：提高跨境火车的时速上限，80-125
反对者：轨道最高时速是80，提高时速不能减少时间
GAP：轨道设计的最高时速是不是限制了火车时速
削弱原文：提高时速导致超过了轨道限制的80，会导致火车出事故，所以仍然只能80的速度行驶
削弱反对者：火车永远不会一直以时速上限行使，原来80上限可能只以60行驶，现在125上限可能达到了80，也缩短了时间
作者: vestofmmw 时间: 2022-10-2 21:38
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
F:明年油价上涨
P:修路之类税收开销不变
C:虽然油价上涨，tax收入不会excessive
Q:理由
思路：收入来自居民=油价*用量
收入不会变太多，油价↑，用量↓
理由是居民会少开车之类的。
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
F:人类语言和动物语言不通，动物communication system not discrete
P:？
C:动物commu system not native
思路：人类也是从动物发展来的：人类语言discrete，不同地方的语言我们称为该地具有的native language，类比动物语言not discrete所以无native language。
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
F:X gov更新火车，speed 80KM/H -> 125KM/H
P:反对派：轨道设计最高时速80km/h
C:换了新的不能减少跨境行程时间
Q:weaken
思路：找换了新的火车可以减少时间的选项，
可能是另一个nation的路段适配所以还是有提高的
作者: Muqierrrrr 时间: 2022-10-2 21:44
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？油价上涨 那么很多人可能有选择用公共交通出行
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
是discrete的都是native language
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
旧的火车太旧了达不到 80
作者: hs999 时间: 2022-10-2 22:03
Mark一下！
作者: George_chen 时间: 2022-10-2 23:30
看一下！
作者: George_chen 时间: 2022-10-2 23:36
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
因为油价上涨，消费油的总量将降低，所以税收变化不大
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
native language 都是discrete的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
火车实际运行速度会低于最高时速
作者: 你板凳倒了 时间: 2022-10-3 00:21
同意！
作者: 你板凳倒了 时间: 2022-10-3 00:27
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
【分析】成本相关？好吧想成累进税了。税收收入=价格x税率x交易量-开销
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
【分析】额这题干没啥思路。原来是native=discrete，，，好吧
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
【分析】火车提速还有什么别的好处。比如起步快了（加速度）什么的？答案确认，方向是对的~~
作者: hs999 时间: 2022-10-3 10:11
Day 13 打卡
1. 油税
税收收入=税率*汽油单价*汽油销量
税率下降
汽油销量下降
2. 语言研究
动物语言→不discrete
动物语言→不native language
搭桥：discrete的，才是native language
3. 新老火车
因果推理
火车的速度不依赖轨道的最高时速
新火车由于某种原因可以提高轨道的最高时速
【①并不知道实际上新老火车在铁轨上运行的速度，②没有考虑除了行驶之外，其他注入站台等待等等的时间。】
作者: slowdiving 时间: 2022-10-3 17:11
感谢分享！
作者: slowdiving 时间: 2022-10-3 17:25
10.2
1.答案方向：
油的需求是否会降低（人们节约意识强，其他油的可替代品比如新能源）
2.答案方向：assumption
研究样本问题，这个很多种语言能够代表动物的“都”吗
3.答案方向：weaken，即找到证据说明是可以减少跨境时间的
P :轨道时速时80/h
C：即使换成120/h的火车也不会减少跨境时间
G: 原来的火车不一定就能跑到80/h，现在的可以轻松跑到;时间不是固定的，还有启动制动时间
答案方向：
a.火车一般不会跑到速度上限，比如都是按照max的70%在跑，所以新火车完全可以handle住80/h
b.新火车启动和制动速度更快，可以跑80/h更久，直接出发就高速或者立马减速
作者: 晴汪汪 时间: 2022-10-3 17:46
看一下！
作者: yunk 时间: 2022-10-5 10:50
看一下！
作者: yunk 时间: 2022-10-5 10:54
1.可能因为油价上涨导致油的使用量降低，这样最后的总税收不一定会高于今年
2.太残了做不出来
3.原本轨道的时速限制是按照当时火车时速上限设计的
作者: Pc700 时间: 2022-10-5 11:00
看一下！
作者: Mertian 时间: 2022-10-5 14:19
1
作者: PennyWen95 时间: 2022-10-5 17:12
看一下！
作者: lau9999 时间: 2022-10-8 10:12
Mark一下！
作者: lau9999 时间: 2022-10-8 11:00
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
其他项的税率变低了
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
native language是discrete
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
实际上火车在行驶过程中的速度，以及停站时间、维修时间
作者: lastchance2010 时间: 2022-10-10 02:49
感谢分享！
作者: lastchance2010 时间: 2022-10-10 03:08
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
P- Oil price will increase next year
C – the money needed for maintaining gov. function stays the same. Though oil price increases, tax income will increase too much.
Explain:
Tax from oil is only a small portion of the total tax income.
思路-影响税收的因素：很多房地产，商品税，其中一种的变化，（如果它的比重不大的话），不能影响总量。
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
P-Languages for human being are xxxx, however, animal’s language is not discrete
C – Animal’s languages are not native languages
Assumption – conherent communication is indicative of native language (discrete 的反义词)。
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
Gov: x should use the new train – speed (125 km/hour), faster than old train (80 km/hour)
Opponent: the railroad has a limit of 80 km/hour, thus, the new train can not reduce travel time.
Weaken opponent’s view:
思路-新火车有其他的优点， 比如节约能源，价格低，环境好，乘客体验好等等。
作者: wannatechan 时间: 2022-10-10 16:31
Mark一下！
作者: wannatechan 时间: 2022-10-10 17:31
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
猜测：油价上升导致人们更少开车，少用汽油
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
因果分析：
前提：动物的语言[communication system]都不是discrete
结论：动物的语言[communication system]都不是native language
猜测：discrete和native language的关系
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
方案论证
目的：更新他们的跨境运行的火车，带来某些好处
方法：原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时
①Weaken 原文论述，就是加强反对意见：还有别的不好的东西使火车不能125公里/小时
②Weaken反对者的结论，加强政府，虽然不能减少时间，但是可能带来别的好处
作者: PennyWen95 时间: 2022-10-12 12:32
[揽瓜阁逻辑小分队] day13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
因为就算油价上涨了，政府收取油税的比例可能会下调，最后导致tax收入和之前的差不多。
油的交易量会减少[比如，某些很耗油的东西被不耗油的所替代，新型能源啊等等]。
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
拥有 communication system 的都不是native language，只有discrete communication can be native language. Native language都是discrete的
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
新的跨境火车，旅程更近，更安全。即使速度不变，因为总的路程减少了，时间也会缩短。
可能答案：1、新的火车在站与站之间没有原来的停得那么频繁；2、他们国家有很多山，所
以无论如何都达不到最快速度；3、两地间坐这个火车直接节约多少时间；4、在绝大多数路
段，政府禁止火车以其上限速度行驶；5、旧火车的平均行驶速度一般只有50公里，而新火
车能够保持80 公里每小时的速度；6、提速后的铁路所需维护的时间比原来的铁路短了；
7、新车维修的频度比较低。[6、7略显牵强；优先1~5。]
作者: sherlockkkkk 时间: 2022-10-16 11:12
看一下！
作者: 海麟 时间: 2022-10-16 16:53
同意！
作者: ZZhiyan 时间: 2022-10-30 18:48
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
答案：加油的人少了
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
P：人类的语言都是XXXXX的；而动物的communication system不是discrete的
C：动物的语言[communication system]都不是native language
答案：native language都是discrete
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
P：为了更新跨境运行火车，火车时速上限加快
C：轨道设计上限是原来的80，换了也不能减少行程时间
答案：本来火车没有达到80，现在换新的可以达到
作者: 顾周i 时间: 2023-2-24 13:19
Day 13
1. 油税
今年的油税很不错，不是很高也不是很低，大家都很开心。但明年内油价将会上涨了，但税收的开销（修路什么的）基本不会变，政府觉得虽然油价上涨，他们的tax收入还是不会太excessive，问理由？
解释题补gap：
油价上涨，但税收不变➡️量价关系➡️加油的人变少了
猜测：
加油的人变少了/加油的车变少了/路上的车变少了/跑长途的变少了
2. 语言研究
科学家在过去的50年中研究了很多的语言。人类的语言都是XXXXX的；而动物的语言[communication system]都不是discrete的，于是得出结论：动物的语言[communication system]都不是native language。问Assumption。
搭桥
P：动物的语言不是离散的
C：动物的语言不是native language
离散——native language
3. 新老火车
Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。而现在反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：Weaken 原文论述/Weaken反对者的结论。
两个weaken——那就讨论对题干某一方的加强和削弱
政府：火车提速
反对：轨道限速，提速不能减少时间
加强政府：之前的火车因为别的原因开不到80码但是新的可以开到了
新火车的功能有提升，可以减少某个条件/某个方面耗时
削弱：方案和目标冲突
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